ポルトガル船籍のコンテナ船と衝突したギリシャ海軍の艦艇が真っ二つになっという衝撃的なニュースが飛び込んできた。
参考：Portuguese container ship rams minesweeper of Greek Navy, two injured
参考：Container ship MAERSK LAUNCESTON cut in two Greek Navy ship in collision
ギリシャ海軍の掃海艇がトルコに向かうコンテン船と衝突して真っ二つに
ギリシャ海軍の掃海艇「カリストー」は27日午前7時40分頃、ギリシャのピレウス港を出向してトルコのチャナッカレ港に向かう途中だったポルトガル船籍のコンテナ船と衝突、カリストーの船体の中央付近にコンテナ船が突っ込んだためカリストーは真っ二つに裂けてしまった。
Çanakkale’ye doğru yol alan konteyner gemisi Maersk Launceston Yunan mayın arama gemisi HS Kallisto (M63) ile çarpışmış. Çarpmanın etkisiyle Yunan gemisi ikiye bölünmüş. pic.twitter.com/bqeF7Q0xD5
— Yakup Ekmen 🇹🇷 (@Yakupekmn) October 27, 2020
補足：掃海艇カリストーは退役した英海軍のハント型掃海艇（満載725トン）12番艦「バークリー/2001年退役」をギリシャ海軍が購入して再就役させたもので艦齢32年と比較的古いが、ギリシャ海軍には掃海艇が4隻しかないためカリストーを失うとかなりの痛手になるはずだ。
この事故の影響で二つに裂けたカリストーの船尾は海中に沈み乗組員2人が負傷、辛うじて海上に浮いている船首部分を最寄りの港に曳航中らしいが、東地中海問題でギリシャと対立状態のトルコに向かう船にギリシャ海軍の艦艇が意図的ではないとは言え「真っ二つ」にされたというのはギリシャにとって面白くないだろう。
因みにコンテナ船の方は艦首に僅かな損傷を受けただけ航行自体に問題は無いらしいが、事故調査のためピレウス港に戻るよう当局に命じられている。
※アイキャッチ画像の出典：YouTubeにアップされた動画のスクリーンショット
掃海艇は構造上舵は効きやすいはずだが避けられんかったのか
なんだギリシャか
おそロシア伝説新章かと思った
右に回避しようとしたのか、左舷後方から斜めに船尾が切断されてますね。
事故発生が午前7時40分頃てことは濃霧で視界が悪かったのかもしれません。
双方に海上監視レーダーがあるはずですが、こういう事故は絶えませんね。
船籍だけがポルトガルで運用者がトルコの可能性…
船籍なんて形だけなのでそれは普通にあり得ますね。
こんな状態でもちゃんとダメコンすれば浮いてるもんなんだな。
第一次大戦のときには、旧日本海軍の派遣艦隊の駆逐艦がドイツかトルコの魚雷で艦首を吹き飛ばされて、スクリュー逆回転させて後ろ向きに走行して沈没を免れ現地で修理したという
構造、練度、幸運に恵まれたね
旧海軍の天津風が戦地で艦首から前半分を失ったが応急修理で穴を塞いで
半分失った機関と後部の砲だけで戦闘に参加したらしい。
船対船の衝突事故ってえげつない損壊出るよなあ
日本だけでも
神通と蕨
那珂と葦
北上と阿武隈
雷と深雪
etc
ガラス繊維強化プラスチック製の小型艇が、鋼鉄の大型船に
艦齢も艦齢だし、船体も船体なので、修理不能で退役間違い無しですね
しかも衝突箇所と後半部沈没で、一番重要で高価な掃海機材はほぼ全損で再利用不可能でしょうな……
すみません、また途中で投稿を…
わが「のとじま」も船齢20年で貨物船との衝突事故を起こし、本格的な復旧工事は行われないまま、先日退役となりましたね。
のとじまの場合、大きな破孔が生じたものの艇体の切断までは至らなかったのですが、もともと寿命の短い木造艇でしたからね。
それにしても両事故とも、船首楼後端部の全く同じ様な場所(のとじまは右舷側ですが)にぶつかっています。
現代艦艇の損失被害はミサイルや魚雷より、コンテナ船のラムアタックの方が多いんじゃないか？
戦闘自体が稀だからね
それを言ったら、最新鋭戦闘機だって損失の大半は非戦闘時の事故だし、戦闘時でもアメリカ軍等だと誤射も無視できない損失原因に（湾岸戦争）
通常時の画像見てみると真っ二つと言うか船尾が脱落したって感じなのか
もうちょっと船体中央寄りに激突されてたら沈没だったかもな…
大型船の船首はそれなりの強度がありますし大質量故の大運動エネルギーなんで、対航状態で衝突すれば掃海艇の船体構造なんか紙細工みたいなもんでしょ。
画像を見ると船尾の大部分が斜めに切り取られたという感じですね。
流石に衝突まで気づかなかったてことはないでしょうから、艦橋や甲板にいた乗員は恐怖だったでしょうね。
自己訂正
船尾の大部分が斜めに切り取られた→船尾左舷側を抉り取られた
コンテナ船の船首がスクリューシャフトかキールに当たって後方に抜けたように思われます。
右舷に傾いているのは、右舷側隔室に緊急注水して意図的に右傾させ破口からの浸水をできるだけ防ごうとしたのかもしれません。
失礼しましたー。
ハント級の船形を勘違いしてました。同級は長船首楼形で画像のダビット後方が一段低い作業甲板なんですね。
管理人さんが言うように船尾がまるごと切断され脱落してるか、残った部分があっても水面下てことですか。
この前はトルコ海軍の船と衝突して勝利してたのになあ
今回はコンテナ船のほうに衝角がついてたのか・・・
大事故だが死者が無かった事が唯一の不幸中の幸い。
コメントで指摘があった様に霧で視界が悪かったのかな？いずれ調査待ち。
でも掃海艇一隻は大きな損失だなあ
日本で起こった死者が出た米駆逐艦と民間船との衝突事故も
米駆逐艦側の周囲の確認不足とかあったし、程港に近い故の事故な気もする。
ギリシャ発トルコ行きの船だったんだね。
民需には勝てないということね。
尖閣問題でも日本はこうやって試されるだろう
自衛隊の軍艦が真っ二つに割られたら日本はどうする？
普通に考えて割られるのは海保船だろ
常識的に考えたら海警と海保の遭遇からだろ
＞自衛隊の軍艦が真っ二つに割られたら日本はどうする？
韓国に宣戦布告します。
国名書いてないししかも尖閣諸島での仮定なのに韓国とばっちりで草
ノルウェーに比べたら軽いもんやろ
戦争で軍艦が沈むんじゃなくて、事故で大破するって事は平和な証じゃないか。