フランスのマクロン大統領は今月15日「消耗型無人機の分野で遅れているのは明白だ」と危機感を示し、ルノーはShahedに類似した長距離無人機の生産準備を進めており、MBDAも22日「仏装備総局と敵防衛網を飽和させる消耗型無人機の開発・製造契約を締結した」と発表した。
参考:MBDA Achieves Major Milestone with the first ONE WAY EFFECTOR Contract
従来の巡航ミサイルや対地ミサイルと消耗型無人機は作戦上で競合するのではなく補完関係だ
フランスのマクロン大統領は今月15日「我々が(消耗型無人機の分野で)遅れているのは明白だ」「ウクライナの戦場で見られるイノベーションの力とスピードに対応するため迅速に行動する必要がある」と言及し、仏メディアのL’Usine Nouvelleは20日「ルノーがChorus(コーラス)と呼ばれるShahedに類似した多目的任務に使用できる長距離無人機の生産準備を進めている」「コーラスの原型はTurgis Gaillardが開発を進めていたもの」「ルノーはコスト削減と生産の最適化のため自動車用素材の転用や自動車生産ラインで一般的なセルフピアシングリベット接合を採用した」「2026年夏までに10機のプロトタイプを製造する」と報じた。

出典:Renault
このコーラス計画はマクロン大統領が言及したイノベーションの力とスピードに対応することを念頭に設計され、装備総局はプロトタイプのテストが成功すればルノーとTurgis Gaillardの合弁企業と10年契約(最大10億ユーロ)を締結する予定で、自動車車体の設計・製造を行っているルマンのルノー工場に専用ラインを設置して月600機(年7,200機)ほど生産可能になるらしいが、MBDAは22日「装備総局(DGA)と敵防衛網を飽和させるOne Way Effector(OWE)の開発・製造契約を締結した」と発表。
これは昨年のパリ航空ショーで発表した「低コストで長距離飛行が可能な高強度戦争向け無人機」のことで、OWEは「一方通行」もしくは「使い捨て」の兵器システムを意味し、MBDAも「ウクライナでの経験に基づいた消耗戦戦略で大量使用による敵防空能力の飽和を目的にしている」と説明し、22日のプレスリリースの中でも「OWEは敵の防御を飽和させる強力かつ費用対効果の高いソリューションだ」「質量と性能の両立を低コストで実現する」「計画発表から最初の試射、そして最初の契約締結まで1年足らずだった」「この前例のない短期間での契約実現はDGAの革新的な防衛ドローン協定によって実現した」と言及。

出典:MBDA
DGAもMBDAも契約金額、数量、納期を明らかにしていないが、MBDAが言及した「DGAの革新的な防衛ドローン協定」とは軍事産業と非軍事産業の協力、民需向けの生産能力を軍需生産に転換することを意味し、MBDAも従来の防衛サプライチェーン外との提携を含む「量産を目指した産業的アプローチ」を強調し、このアプローチを採用することで月1,000機(年1.2万機)のOWEが生産可能になるらしい。
因みに公表されているOWEのスペックは弾頭40kg、ジェットエンジン駆動、最大到達範囲500kmで、ディープストライク向けのOWEはCROSSBOWと呼ばれ、全長5.3m、翼幅3m、ジェットエンジン駆動、最大到達範囲800km、モジュール式ペイロード300kg、ナビゲーションにも衛星航法、慣性航法、自律的な画像ベース航法を採用し、既存の軍用及び商用向けサブシステムを活用することで「低コスト」と「量産性」を両立するらしい。

出典:MBDA
CROSSBOWは「敵防空網を飽和させるソリューション」ではなく「目標破壊を目的にしたソリューション」で、実質的には自爆型無人機もしくは低コスト巡航ミサイルに分類されるシステムとなり、従来の巡航ミサイルや対地ミサイルと何が違うのか聞かれると「速度、ペイロード、高度な能力とのトレードオフで小型化による低観測性、量産性、低コストを実現したシステム」となり、高度なシステムには達成困難な「量という質」を提供してくれる。
フランス軍の新要件も「戦力の質と量の拡張」なので、従来の巡航ミサイルや対地ミサイルと消耗型無人機は作戦上で競合するのではなく補完関係だ。
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※アイキャッチ画像の出典:MBDA





















戦いって有効かどうかはともかく相手が持ってるものと同等以上を自分達も持ってないと話にならないのですよね。今後世界が無人機で溢れかえりますね。
日本を中型以下の無人機で攻撃するなら無人機母艦を用意するでしょうが同じものを用意しても屁の役にも立たんでしょう。
相手が持ってる兵器に有効でかつ自国で用意、運用できる装備の方が大事。
そうした低コスト巡航ミサイルとでも言うべき無人機への対処手段も確立しないといけないんですよね…
本当に戦争は金食い虫だ
使い捨てを前提にするならまずは電子部品やモーターをなんとかしたほうがいいんじゃないかな
電子部品の生産は東アジアに集中してるから
今のヨーロッパの電子産業がウクライナばりの消耗戦に耐えられるとは思えない
シャヘドは現代イラン最大の発明かもしれない
もはや国旗に描いていいレベル
本当に結果としてそれくらい画期的な兵器だったし
イラン人はドヤ顔していい
経済制裁されて通常兵器が買えない国の
苦肉の策が大ヒット
分からないものですね
他にもいくつか目新しい事をしていますね。
機材358徘徊型SAM:イエメンで米国製のMQ-09を複数墜としています。
MQ-170センチネル捕獲:今のところ、彼ら(イラン)だけと思います。
よほどにセンスの良い技術者がいるのだ、と思います。
日産も工場止めるだ何だってやってないでやってみようぜ?
日本の場合、シャヘド136/他の飽和攻撃にどのように対処するのかな。
今のところ、対策のようなものは(有るとしても)表に出て来ていないような。
大阪や東京のように、外海から奥まった所にある都市はさておき、
北九州などは、外海に面していると思うのだけれど。
シャヘド136の飛翔速度は概ね100kt、ジェット化されたものは概ね200ktだから、
外海の海岸線から200海里くらいから海岸線に至るまでの間に全数撃墜する方法を
用意しておく必要があるのでは?。
全て海上で対処する、という事なのでしょうね。
キラードローンなどは、射程から陸上での運用でしょうから主力にはならないでしょうし。
やっぱり、航空機からの対処になるような気がします。
海上からの対処は、フネの数が全く足りないでしょうし。
そして、飛んでくるのは、UAVだけではないでしょうし。
東海金属工業株式会社のセルフピアシングリベット接合のHPの解説を興味深く、眺めてしまいました。
仮にも航空機をこんなんで作られたら、従来機はたまったもんじゃないですね。
片道飛行で済むのと何万時間も飛ぶ機体じゃ製造コストは違ってもしょうがないとはいえ。