ドイツ連邦カルテル庁は15日「RheinmetallとKNDS Deutschlandの合弁事業拡大を承認した」と発表し、2045年まで手に入らない次期主力戦車の暫定的な解決策として「新型主力戦車の開発」が動き出し、ドイツ軍はこれで旧式のLeopard2を置き換えたいらしい。
参考：Gemeinschaftsprojekt von Rheinmetall und KNDS im Bereich Kampfpanzer genehmigt
参考：PSM soll Kampfpanzernachfolger für die Bundeswehr entwickeln
新型戦車がLeopard2A8をベースに開発されるのか、0ベースで開発するのかは不明
ドイツとフランスはレオパルト2とルクレールを更新するため次期主力戦車＝Main Ground Combat System（MGCS）を開発予定で、2025年までに技術検証用車輌を製造し、プロトタイプ製造、各種テストを経て2045年頃に量産車輌の引き渡しを予定しているものの、これが手に入るのは20年後の話なので両国とも「暫定的な解決策」を模索しており、ドイツ連邦カルテル庁は15日「RheinmetallとKNDS Deutschland（KMW）の合弁事業拡大を承認した」と発表。
この話を端的に言うと「RheinmetallとKNDS Deutschlandはプーマ事業のためPSM Projekt System&Management GmbHを設立済みだが、このPSMの事業を『次期主力戦車の暫定的な解決策開発』に拡張する」という意味で、ドイツ連邦カルテル庁もプレスリリースの中で「PSMの枠組みは新型主力戦車の開発･納入契約にも活用される」「この新型戦車はドイツとフランスが共同開発する新型戦車が2045年に納入されるまでの暫定的な解決策となる」と言及している。
独ディフェンスメディアのhartpunktも「ドイツ軍は2030年代初頭に現在の脅威レベルに適応し、Leopard2A8よりも近代的で追加能力を備えた主力戦車が必要になると言及してきた」「この新型戦車はMGCSまでのブリッジ･ソリューションとして機能することを目指し、運用期間は約25年を想定している」「この新型戦車で旧式のLeopard2を置き換えると予想されている」と報じたが、この新型戦車がLeopard2A8をベースに開発されるのか、0ベースで開発するのかは不明だ。
但し、ドイツ軍はRheinmetall、KNDS Deutschland、HensoldtなどにLeopard2向けの能力向上型エンジン、130mm砲弾、新型防御システムなどの研究開発を発注済みなので、暫定的な解決策はLeopard2A8をベースに開発されるのかもしれない。
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※アイキャッチ画像の出典：Bundeswehr/Jana Neumann
130mm砲弾、意味あるのかね？
あくまで敵戦車の前面装甲を抜くための大口径化と理解してるけど。
ウクライナでは戦車対戦車の戦闘はレアだし、APFSDSを使う機会は
ほとんど無いそうですが。
思うに、戦車を破壊するのはFPV等の対戦車兵器でますます容易になって
きているので、戦車に対戦車能力を付与する理由はもう無いのでは？
130砲弾開発とありますから、155スマート砲弾より取り回しの良いものを用意するのでは？おそらく
無いよりはあった方がまだ良いと思う。
戦場は基本的に予期せぬ事が起きるのはザラなので
戦車をFPVドローンで撃破できる、という話はどこまで真実なのでしょうか？
実際には待ち伏せ前提で、操作する兵士が居座れる強固な防衛線が存在するなど、条件が限られている可能性があって、
そのまま鵜呑みにするのは危険すぎる気がします。
実際にクルスクは電撃戦のような形で、ロシアは大きく抜かれてます。
実のところウクライナ戦訓のおかげで大口径化はやりやすくなっています
戦車はAPとHEATの2種類（西側の話で東側は+HEで3種類）の砲弾を積んで戦場に行きます
ここで問題になるのが即応弾薬庫に搭載できる砲弾の数であり、これが大口径化において最も問題になっていました
現在主流の120mm砲では即応弾として18〜22発が搭載可能ですが、これが130mm砲では10発前後が限界になると言われています
この10発の中で2種の砲弾をやりくりするとなると継戦能力が低すぎて運用的に非常に厳しかったわけです（東側はカセトカ式なのでこの制限が軽く3種類積める）
しかしウクライナでAPなどほとんど不要であること、そして戦車といえど大量の砲弾を撃ち尽くすほどグレーゾーン内で生き残り活動するのは非常に難しいことが判明しました
加えて言うと重量が許すのであれば長砲身化もデメリットが少なくなりました
＞ウクライナでAPなどほとんど不要である
戦車マニアは大抵HEATよりAP押しだよね。ウクライナ侵攻は戦車マニアに残酷な現実を突きつける。
＞戦車といえど大量の砲弾を撃ち尽くすほどグレーゾーン内で生き残り活動するのは非常に難しい
つまり戦車の役割は「被害担当」及び「敵陣地への切り込み」になり、第一次大戦の様に使用されるのですね。問題はそんな役割を担う戦車兵を希望する兵隊がいるのかと。
いつもの極論にも思えるけれど…
ドローンで対戦車線は、ある程度の支援を受けられることが前提のような印象があるので、即応性に欠けているような気がする。
そういう意味では、未来のことはわからないけれど、現時点では戦車の対戦車能力はまだ必要なのではないかなと。
130mmあれば、相手の射程外からトップアタック可能な砲発射ミサイルとか、砲発射ドローンとかをですな……
……すみません、夢は寝てから見ます……
ExcaliburやVULCANOみたいな誘導砲弾でも「ほぼトップアタック」はできるんじゃないかな。
当然その分運動エネルギー失うから良し悪しだろうけど。
弾道軌道のあとに終末でトップアタックするスマート砲弾は仮にできるとしても、155mmカノンで実装するでしょう。
夢ではなくて、実際にソ連系の125mm砲はミサイルを撃てるようになってます。
新規でも作られていることからみて、それなりに有効性はあるのでしょう。
ロシアのAPFSDSは射程が短い上に射撃精度も低いので、西側戦車に対して射程負けしている。
それを補うための戦車砲から撃てる対戦車ミサイル。
ロシア、中国の射程が伸びるか韓国のトップアタックミサイルじゃないと西側では無用の長物かな。
それよりも、車内に引きこもっても射出できるドローンの方が欲しいと思うよ。
>射程負けしている
またそういう出鱈目を
120㎜戦車砲から撃つトップアタックスマートHEATなら既にK2戦車に実装されています
これによって丘や山の向こうにいる重AFVやトーチカを撃破できるようになっています
最大射程８Kmなので直射火砲の射程圏外がら一方的に攻撃できる仕様です
まあドイツ企業が開発した技術を韓国メーカーが買って実戦化したものですけどね
いっそ152mmガンランチャーを復活させよう。
大威力榴弾とATGMが両立出来るぞ。
対戦車戦闘は減少しましたが無くなったわけではないので、主砲の高威力化を追求するのは理解できます。
今の戦場だったら、中国軍みたいに重戦車（99B式戦車）、中戦車（100式戦車）、軽戦車（15式戦車）を開発するのが良いのかもしれませんが。
ご指摘のとおり大口径主砲の意義は低下しつつあると思います。しかし装備を廃してしまうと敵戦車の価値が相対的に上がってしまうのかなとも思います(敵がFPV等による損害覚悟で戦車を出してきたとき、自軍の装甲戦力が一方的に狩られてしまう恐れがある)。
上面を含めた全周の防御への要求がますます高まり、重量が限界に達して(主砲弾、FPV含めて被弾率の低い)正面装甲を削減、彼我の防御力を勘案して主砲を小口径化・・・という逆方向へのシーソーゲームはあり得るかと思います。
今、こんな感じですのでタングステンのAPFSDSだと、130mmでちょうどいいと思いますけど‥
M256 M829A3 L/44 120mm 2003年 約800mm
M256 M829A4 L/44 120mm 2016年 約850-900mm
ラインメタル L/44 DM63A1 120mm 約650mm
ラインメタル L/55 DM63A1 120mm 約700-750mm
ラインメタル L/51 130mm 約800-900mm+
ロシア 2A46M 3BM60 125mm 約650-700mm
ロシア 2A46M 3BM59 125mm 約720-780mm
ロシア 2A82a-1 3BM70 125mm 約800-850mm
ロシア 2A82a-1 3BM69 125mm 約900-1000mm
性能重視だと、15cmクラスの主砲が出て来ないとおかしいですし‥最低限対徹甲弾耐性１００cm必要ですし迎撃能力と軽量車体と130mmだとオートローダー必須なので設計から変更した方が良いですし‥そして暫定新型へ‥ウラン装甲戦車かな？？
ウランじゃなくて、チタンですね。
どうでもいいけど、いい加減、そろそろレオパルド3を名乗ってほしい。ハリコフの大地を駆けるのでしょうから。
90式はブリキ缶だぜ。
レオパルド3を空から撃ち抜く12式HIGH-MACSが無いっす…
どうせまた口だけ、今の欧州に革新的な戦車を作る工業力はない
というか一ヶ月前のドローンがもう型落ち品になる、一年戦争さながらの兵器の進化速度に今クリティカルな回答を出すのは不可能でしょう
せめてドローンの進化の頭打ちが見えてくるタイミングじゃないと
ドイツよりフランスの方がヤバいらしいですね
ルクレールはもう生産出来ないとか
新型の名前は伝統としてレオパルド3になるのか、パンターに対抗してティーゲルになるのか。何にせよMGCSがFCASと同じになるかもしれないから保険にはなるか。
パンターにティーゲルかぁ。往年の名誉ある命名にミオタの妄想は広がるなぁ。
よし、ならば、日本の次期戦車はチハでいこう！
独仏の次期戦闘機・戦車共同開発計画の空中分解フラグにしか見えないのは私だけ？
戦車の価値が「今すぐ消失する」とは言わないけど「大きく揺らいでる」のは確かなこの状況で「あと20年掛けて開発する戦車」ってどんな意味があるんだろうね。20年後、戦車の価値がなくなってはいないとしても求められる戦車像が大きく変わってる可能性は高いと思うんだけど。
相互に暫定策を講じるくらいならその予算でMGCSの「早期配備型」を共同開発する訳にはいかんのかね。いやまあそれができないのが「独仏共同開発」なんだろうけど。
ATMやAHの登場の方がドローンなんかよりもはるかに影響が大きかったけど結局戦車の立ち位置は揺るがなかったわけで、「攻守を揃えて機動できる」ニーズは20年程度では無くならないでしょう。
戦争は戦車を破壊することが目的ではなく、究極的には土地を占領することなので。
いや、だから無くなりはしない、という前提で話してるでしょ？
そして「ドローンガー！」なんて話もしてません。
近代のATMやAHはもちろん今後20年の対戦車、あるいは戦車側の防御や対空の装備その他あらゆる戦場環境も含めた「戦車に求められる姿やポジション」が「予想つかない」のに20年スパンで開発する意味はあるのか、と言ってます。
もしかしたら無くなるどころか発電効率が劇的に向上したガスタービン戦車が大電力と誘導戦車砲弾と対空兼ねたレーザーAPSとDBF RFで対空対地に万能な高機動司令塔として陸戦で無双してる可能性だって全くの0ではないけど、それだって「戦車像の変化」な訳で、そんな時代に「今設計してる（=今想像できる程度の）戦車が出来上がってもそれもまた意味ないでしょう？
ラインメタルのパンサーKF51を思い出してしまいますが、今回の案件にどれだけ影響するのに興味が出ますね。
この先、どうなのるのでしょうか。シロウト考えですが。
この先の戦車は、榴弾/UAV爆薬の衝撃波にもある程度抗堪する必要があるのかな。
APFADS弾やHEAT弾、EFP弾に抗堪するだけではなく、自車の弾薬誘爆を避けるために。
付加装甲の新たな技術開発が必要に思えます。水や燃料で液体装甲（笑）だったりして。
ウクライナでの動画を見ると、西側製戦車は比較的に耐えているようにも見えます。
ウクライナが、色々追加装甲をしているためと思いますが。
あと、130mm砲より、以前の152mmガンランチャーを復活したら、と思います。
榴弾の炸薬量に不足はないだろうし、今の技術で砲発射誘導弾を作れるのでは？、と思います。
「新型戦車が間に合わないから新型戦車を開発します」
…相変わらず面白い事やってますね独仏は
まーた金と時間をかけて質がちょこっと上がって頭数そろわないパターンだ。古事記にもそう書かれている。
砲塔が分離してドローンになるかも知れない。
面白いですね。ドローン対策にもなるのかな。
アニメにもあった（有人でしたが）と憶えています。
UAV迎撃用の砲弾型ドローンを載せてもよいように思えます。
そして、ドローンから逃げるために、とにかく、小型化が必要では、と思います。
以前に書いたこともありますが、ドイツのヴィーゼルや英国のCVR(T)のサイズで。
大きくとも、M24くらいのサイズで、俊敏に走る車体が必要と想像します。
不勉強で申し訳ないが、量産まで当初の計画で20年というのはMBTでよくあることなんですかね？
今回、技術実証機の開発も含めるとのことだから相応の期間を要するのは分かるが、あまりにも長すぎる気が。計画自体はFCASと並行して進めてたから、それ含めると＋5年くらい既に経過してますよね。前身のレオパルド2の開発期間と言われるとMBT-70の計画失敗もあるんでなんとも言えないですけど。
韓国のK2戦車は1995年にXK2の事業計画発表から量産まで16年くらいですね。トランスミッション関係でゴタゴタしてましたが。
日本の10式は開発に8年かかってますが、経緯はまるで違うので、妥当な開発期間だったかは終わってからじゃないと何も言えませんね。
「こんなこともあろうかと」ってもう試作機まで、できあがっていたりして。
A8の改良型なら、それほど不思議感はない。
前進の片割れであるルクレールがそれこそ20年以上掛けてて、じっくり基礎研究した分、カタログスペック見れば戦車としての成熟・進化を感じる車両ではあるのですが、俯瞰してその間の戦車を取り巻く戦場環境の変化に十分に対応できていたかというと疑問符がつきます。
何より20年以上掛けて開発してる間に冷戦が終わって自国調達分も縮小、輸出も必死で売り込んで買い叩かれた（個人の感想です）UAE分で終わり生産ラインは長らく動かずルクレールXLRの新造もままならず、今回の中継ぎ需要の話にもつながってる訳でおよそ成功事例とは言い難い。
そのフランスがまた20年掛けてよりによって独仏共同開発とか「懲りねえなあ」としか言いようがないです。
装甲や電子機器や砲は車体の大きさや足に縛られるわけだから結局大きければどうとでもなるが
どれだけ作って、どのくらいの苦労を許容するかの方が大事というか…
マウス「呼んだ？」
てか車体は車体で道路や橋や隧道、山や田畑や沼や川等の地形、列車や航空機/ヘリ/艦船等の輸送インフラとかに縛られるので…
その結果M1もレオ2も70tの大台が見えてきてるからなぁ…。
大きければ後から何とでもなる、で雑に車体デカく作るとあっさり80t超えそうです。
出て来んな
永遠に冬眠して夢でも見てろ