ギリシャ議会は14日、政府が今月中にフランスと締結する予定のラファール導入契約（総額25億ユーロ）を正式に承認した。

参考：Greek parliament approves purchase of Rafale fighters from France
参考：Greece approves purchase of 18 French-made Rafale fighter planes amid tensions with Turkey

今年も東地中海周辺は世界屈指のホットスポットになる可能性が非常に高い

東地中海の排他的経済水域（EEZ）問題でトルコと深刻な軍事対立に直面しているギリシャは紆余曲折の末、フランスから18機の第4.5世代戦闘機「ラファール」導入を決定した。

現地メディアによればギリシャは来年6月からフランス空軍が使用した中古のラファール（F3仕様にアップグレードされるらしい）の受け取りが始まり、2022年中に新規に製造されたF3仕様機を6機受け取る予定で搭載兵器や関連費用を含めた取引総額は25億ユーロ（約3,150億円）になると報じている。

出典：mashleymorgan / CC BY-SA 2.0

さらにギリシャは2027年までに空軍が保有するF-16C/Dを最新型のV仕様（Block72）相当にアップグレードを行う契約を締結済みで、米空軍が使用済みのF-35Aを18～24機導入する計画も水面下で進めていると言われており、ギリシャ空軍の航空戦力は2030年までに大幅な近代化と戦力増強が実施される見込みだ。

補足：全ての近代化と戦力増強が実施されると2030年代のギリシャ空軍のF-16V×84機、F-16C/D block50/52＋×38機、ラファール F3×18機、F-35A×18～24機で構成されることになる。

ただトルコとの武力衝突や本格的な戦争に発展する可能性を秘めた火種は順調に大きくなっており、特に注目されるのはイオニア海（ギリシャとイタリアの間にある海）の領海を6海里から12海里に拡張する法案の行方だろう。

一般的には基本線から12海里（約22.2km）の領海を設定している国が大半だが、ギリシャやトルコ等の国は隣国との関係上12海里ではなく6海里までの領海しか主張していない。仮にギリシャが12海里の領海を採用するとエーゲ海上のギリシャ領の島々が12海里の領海を持つことになりトルコの「ボスポラス海峡」がもつ戦略的価値が低下することにつながる。

出典：w:en:User:Future Perfect at Sunrise / CC BY-SA 3.0左：トルコが主張する6海里　右：ギリシャが将来的に主張する12海里

上の図を見れば一目瞭然だが、ギリシャの領海が6海里までなら黒海～ボスポラス海峡～エーゲ海～地中海までの航路上で要所となるのはトルコ領海に含まれるボスポラス海峡だけだが、ギリシャの領海が一般的な12海里になるとエーゲ海の大半はギリシャ領海になるため、ロシアの黒海艦隊が地中海に出てくるためにはギリシャ領海を通過（無害通航）する必要がありギリシャの規則を遵守しなかったと認めれば、領海から直ちに退去するよう要求することも可能だ。

この法案はイオニア海に限定したものなのでトルコと関連のあるエーゲ海方面には全く関係のない話なのだが、トルコは「同法案が可決されれば他の海域に設定された6海里の領海も将来的に12海里へ拡張することが可能と誇示するようなものなので、トルコとの全面戦争を引き起こす可能性がある」とギリシャ側に警告しているが、ギリシャ議会は来週中にも政府が提出したイオニア海の領海を12海里に拡張する法案を採決する見込みで十中八九、可決されるだろうと見られている。

要するに東地中海の排他的経済水域（EEZ）問題で昨年対立したギリシャとトルコは領海の拡張を巡って再び対立する可能性が高く、しかも対立の起点となる法案を採決は来週中にも実行されるため今年も東地中海周辺は世界屈指のホットスポットになるだろう。

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※アイキャッチ画像の出典：public domain ラファールB