欧州関連

英国の国防費増額を巡る批判の応酬、国防分野の重鎮もいい加減にしろ

英国のスターマー政権は国防費増額のための社会保障費削減に手がつけられず、国防戦略の見直しを行ったロバートソン卿から「いい加減にしろ」と批判され、政権の閣僚が「ジャーナリストや机上の空論家が軍を貶めるのにウンザリしている」とブチ切れて批判の応酬が続いている。

参考:‘Corrosive complacency’ – Lord Robertson tears into Starmer and Reeves in extraordinary intervention on defence spending
参考:Defence Minister ‘sick and tired of armchair generals’ in response to BFBS audience poll
参考:UK Minister ‘sick and tired of journalists’ talking down military

政権が交代すれば「国防戦略の見直し」からやり直しになる可能性もあり、そうなればGCAP開発への資金供給など年単位で先送りされるだろう

Edgewingは英伊日の次世代戦闘機=GCAP本格開発に向けて「初の国際共同契約が締結された」と発表したが、これは英国の資金不足を反映した6月末までのつなぎ契約に過ぎず、スターマー政権は野党から「いつになったら国防投資計画を公表するのか」「きちんとスケジュールを提示しろ」「2週間後に議会が閉会するまでに公表できるのか」と問い詰められ、半年以上も繰り返してきた「スナク政権から引き継いだ計画は費用が算出されていなかったため実現不可能だった」「できるだけ早く公表する」というポジショントークを繰り返すだけだ。

スターマー政権が国防費の増額方針を示す国防投資計画を公表できないのは財源(推定280億ポンドの不足)が確保できないためで、社会保障費の大幅削減を試みたものの労働党議員の約1/4が「労働党の魂(労働者や社会的弱者の保護)を売るのか」と反発したため頓挫し、既に削減した海外援助のさらなる削減も労働党議員から「こうした削減は労働党の価値観に反する」「海外援助を削減する動きは本当に不当だ」と反対の声が上がり、リーブス財務相は市場の支持を維持するため借入ルールの変更に強く反対しているため市場からの資金調達も困難になっている。

国防戦略の見直しを行ったジョージ・ロバートソン卿(労働党所属でブレア政権時代の国防相、その後に第10代NATO事務総長を務めた人物) も、国防投資計画を公表しないスターマー首相について「今日の政治指導者層には国家を内部から蝕むような深刻な慢心が蔓延している」「彼らはリスクや脅威、そして真っ赤な危険信号に対して口先ばかりの懸念を示してみせるが、約束されていたはずの国防に関する国民的な議論すら未だに始められずにいるのだ」と批判。

“脅威が顕在化するまでの猶予期間の短さは我々全員を震撼させるはずだ。抑止力の構築には時間もコストもかかる。国民はこの不都合な現実を直視するか、この極めて不安定な世界において安全を失うという代償を支払うかの二者択一を迫られているのだ。現在、英国の社会保障費は防衛費の5倍に達している。維持が困難になりつつある社会保障制度を守るため、未来の安全と保障を危険に晒すことが果たして正しい優先順位と言えるだろうか。もはや平時と同じ感覚ではいられない”

“我々の敵対勢力はそのような悠長な考え方をしておらず、我々にもそんな余裕はない。国民の関心は不足している戦闘機、戦車、艦艇に向けられがちだが、それらは言わばクリスマスツリーの重要な飾りに過ぎない。我々はツリーそのもの=防衛基盤にも目を向ける必要がある。端的に言って我々は準備ができていないのだ。あらゆる潜在的な敵対勢力を抑止するため有事への即応態勢を再構築しなければならない”

出典:UK Ministry of Defence

“昨年の予算演説で財務相が1時間以上の演説の中で防衛について費やした言葉はわずか40語だった。そして春の財政報告に至っては防衛への言及は皆無であった。英国をいかに防衛し国民の安全を確保するかは国家全体の取り組みでなければならない。差し迫った脅威が存在する以上、政治的な得点稼ぎは危険な贅沢である。そろそろ重い腰を上げるべき時だ”

要するに「国防投資計画を公表して『これを実行するためには社会保障費の大幅削減が必要だ』と議会や国民に明かし、この不都合な現実を直視するか、不安定な世界において安全を失うという代償を支払うかを議論すべきだ」という意味で、さらにルーク・ポラード国防即応・産業担当相は英国軍放送局の番組に出演した際「軍が準備不足であるという公の場での指摘が現役将兵の士気に悪影響を与えているか」というアンケート結果(回答者の86%が悪影響を与えてると回答)を突きつけられ、遂にブチ切れてしまった。

“ジャーナリストや机上の空論家(実戦経験のない口先だけの軍事評論家)が軍を貶めるのにウンザリしている。国防費の増額、軍人向け住宅問題への対策案、過去20年で最大規模となる軍人給与の引き上げ、さらにインフレ率を上回る2度目の給与引き上げなど人員に投資している。中東において自国民や同盟国の安全を確保したり、英国の海底ケーブル付近でロシア艦艇を監視する最近の作戦など軍が信じられないほど素晴らしい任務を遂行しているにもかかわらず、批判が絶えないことにウンザリしている。そうした(軍を貶める)ナラティブがまかり通っている”

番組の司会者に「ロバートソン卿の批判を退けるのか」と問われると「ウンザリする批判者とはロバートソン卿ではなく、保守党の党首や影の国防相のことだ」「私はロバートソン卿を深く尊敬している」と発言を修正して弁明したが、机上の空論家がロバートソン卿を指しているのは明白で、英国のAirforce Technology(航空宇宙・防衛産業に特化したB2B向けメディア)は「長年、国防担当編集者を務めてきた私から言わせてもらうと彼らの多くはそれぞれの分野の専門家だ」「特にロバートソン卿は国防相やNATO事務総長を務めた人物で決して机上の空論家ではない」と辛辣に批判。

出典:UK Prime Minister

“スターマー政権の閣僚たちには「攻勢に出ろ」との通達がなされているようだ。歴代のいかなる政権下であろうと「政府が看過してきた無数の失態を偏向も忖度もなく白日の下に晒すという本来の使命を全うしているジャーナリストたちを非難せよ」というわけである。疑いようのない事実として現在の英軍はここ数世代で最もどん底の状態だ。他省庁の予算膨張やインフレ圧力が重くのしかかる中、名目・実質ともに20年間に及んだ国防費削減のツケが回ってきたのだ”

“英国のGDPに占める国防費はNATOの平均を下回っている。突出した米国の国防費という不均衡要因を除外すれば「マシになるのでは」と思うかもしれないが、とんでもない。米国を除外したとしても英国はなお平均未満だ。英陸軍は現在、実戦的な戦闘地域に1個戦闘師団を展開することはおろか、旅団規模の小部隊を展開することさえ覚束ない状態だ。エイジャックス、チャレンジャー3、RCH155といった主要装備は実戦配備までまだ数年を要するか、度重なる不具合により初期作戦能力の認定が取り消されるという有様だ”

“カナダや米国といった同盟国が独自の小火器更新計画を推し進めているのに、グレイバーン計画に基づく新型主力小銃の調達も依然として数年先の話だ。他の多くの英陸軍装備と同様に現在配備されているSA80の基本設計は数十年前のものであり日に日に陳腐化が進んでいる。労働党政権は保有していたAS90の全てをウクライナに供与してしまった。その結果、現在の英陸軍にはRCH155導入までのつなぎとして少数のアーチャーしか残されていない”

“英海軍の現状も到底「外洋海軍」として機能しているとは言い難い。イギリス海峡を通過するロシア艦艇を監視するための艦艇が足りず、漁業哨戒船や補給艦までがその任務に駆り出されている有様だ。最近になってロシアの潜水艦が英国の海底インフラ周辺で活動していた事実が発覚したが、国防相はこれを「我々が敵潜水艦の存在を把握していたことをロシア側も認識していたため抑止が効いていた」などと言い換え、あたかも作戦成功であったかのように粉飾しようとしたが、その実態は1ヶ月間も対抗措置をとることが出来ず、最重要インフラ周辺をうろつくロシアの潜水艦を見守ることしか出来なかったのだ”

出典:Royal Navy

“イランをはじめとする中東危機が東地中海地域に波及した際にも45型駆逐艦の派遣は後手に回った。イランの代理勢力であるヒズボラの無人機がキプロス島の英空軍基地周辺を保護する防空網を突破し、ようやく重い腰を上げたのだ。欧州の同盟国がキプロス支援に駆けつけるのを英政府はただ傍観していたに過ぎない。もし英政府が自国領を守る能力がないのであれば、同島にある英国の基地存続すら危ぶまれる事態だ。その後、防空システムと航空機が追加配備されたものの、それはあくまで後手の対応であり先手ではなかった”

“しかも、同盟国に遅れて派遣された45型駆逐艦は現在メンテナンスのためドック入りしている。現場海域に到着してわずか数日後には修理と兵器システムの最適化を余儀なくされたからだ。ジャーナリストや机上の空論家が軍を貶めるのにウンザリしているという閣僚の反論に、長らく国防・安全保障部門の編集長を務めてきた立場から言わせてもらえば、批判者の多くはそれぞれの分野における正真正銘の専門家だ。ロバートソン卿は国防省における政治的トップにまで登り詰め、さらにはNATOを率いた人物だ。決して机上の空論家などではない”

出典:GlobalCombatAir

“暗闇に隠されているものを白日の下に晒すことこそが報道の本来の役割であり、その声に耳を塞ぐような真似は軍をさらに深く傷つける結果を招くだけであろう”

現在のスターマー政権は全方位から批判を浴び続けている状況で、直面している困難な状況を安全保障問題に限定しても「厳しい」の一言につき、もうGCAPがどうとか言っている状況ではないように見える。日本人からすればGCAP開発に資金を供給さえしてくれれば良いのかもしれないが、英国にとってGCAP開発は安全保障問題の一要素に過ぎない上、とにかく財源がないので社会保障費の大幅削減に踏み込まないと国防投資計画の議論が進まない。

出典:Edgewing

そして社会保障費の大幅削減に踏み込んで政権が倒れれば、そして解散・総選挙になって政権が交代すれば「国防戦略の見直し」からやり直しになる可能性もあり、そうなればGCAP開発への資金供給など年単位で先送りされるだろう。

日本は第6世代戦闘機にフルベットするのではなくF-2退役を先延ばしするための改修、無人戦闘機との協力能力付与、無人戦闘機による航空戦力の規模拡大にも投資を始めなければ、2035年以降の戦力設計に大きなリスクを抱え込むことになるかもしれない。

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※アイキャッチ画像の出典:UK Prime Minister

日本が2026年度に支出する防衛関連費は10.6兆円、NATO基準ならGDP比1.5%前のページ

豪州が改良もがみ型フリゲート3隻の建造契約を締結、もがみ覚書にも署名次のページ

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コメント

  • コメント (25)

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    • たむごん
    • 2026年 4月 18日

    ずっと支持率10%台ですから、厳しい事ができる政治体力がないでしょうね…。

    アストラゼネカが象徴的ですが、アメリカ同時上場(ニューヨーク証券取引所)を2026年2月に行ってたわけですが。
    アメリカへの500億ドル投資(!)を、アストラゼネカが2025年7月に発表してまして、イギリスを見限ってる流れにも見えるんですよね。

    日本目線で見て、スターマー首相どうなんでしょうかね?
    中国訪問8年ぶりに泊まりで批判されながら行って、日本に1月31日夜アリバイ作りみたいに立ち寄って短時間でさっさと帰ってたなあと…。

    23
      • たむごん
      • 2026年 4月 18日

      追記です。

      『鳩山由紀夫みたい』スターマーさん、こんな指摘があって、そういう見方もあるのかと思いました…。

      4
    • せい
    • 2026年 4月 18日

    議論が紛糾してることを前向きに捉えつつ、イギリスが抜けた場合のことも考えとかないとね
    BAEやRRの穴は大きいけど、技術的には日伊で塞げる物だし、サウジやカナダだけじゃなく、インドもGCAPには興味示してるみたいだし
    ハードはともかくソフト開発に関わってくれるんなら心強く思うけど
    まあそれらのイギリスを抜いてでもGCAPを進めることも視野に入れないといけないってのは悲しい限りだけどなぁ

    18
    • ふむ
    • 2026年 4月 18日

    イギリスも昔は所得税累進最大99.25%だったのに、今は富裕層が負担する気ゼロですねぇ
    担税力無い層に負担させるのは土台無理でしょうに

    24
      • Authentic
      • 2026年 4月 18日

      >今は富裕層が負担する気ゼロですねぇ
      イギリスが率先して広めたイデオロギーのせいだから仕方ない
      愛国心の欠片もない根無し草のグローバル資本が一番得するような経済体制を作っておきながら今更国防に金が必要だから超累進課税しますが通るわけがない
      グローバル自由資本主義では資本家はどこにでも行けるんだから

      13
    • バーナーキング
    • 2026年 4月 18日

    番組司会者が話すり替えてる様に見えるけどなぁ。
    「軍を貶める机上の空論家」ってロバートソン卿じゃないよね?
    ロバートソン卿は「防衛費をちゃんと出せ」と言ってるのであって「軍」を貶める発言はしてない様な。

    16
    • 無印
    • 2026年 4月 18日

    F-2の能力向上はやるでしょうけど、問題は数かなぁ
    老朽化対策、攻撃力強化、無人機連携
    特に老朽化対策は待った無しなうえ、機体ごとに痛みが違うから厄介だぁ

    何機改修できるやら…

    23
      • 1.44スキー
      • 2026年 4月 18日

      今更F-2の生産ライン再開なんて無理だろうしなぁ。
      コストバカ高そう。

    • 名無し
    • 2026年 4月 18日

    予算確保出来ないなら、BAEやRRは下請けとして動いて貰って、英国のワークシェアもサウジやカナダなどに切り売りなどして、兎に角先に進めて欲しい。
    あと、日本はF-2延命工事を。

    18
    • ドゥ素人
    • 2026年 4月 18日

    有人機のイニシャル、ランニングコストの高騰化から新規開発の難易度が爆上がりですね。搭乗員の生存性を考えると無人機とのチーミングで現行機を出来るだけ下げることで、ステルス性が劣る現有機を出来るだけ使えるようにするしかGCAPまでの時間稼ぎ対策が思いつかないですが…。オーストラリアの協力を得て対応できませんかね。

    後はとにかくミサイルの射程延長とファミリー化の推進、量産を進めることも大切ですが、キャリアとなる現有機の機体寿命が心もとなさ過ぎますね。
    スクランブル向けの安価な機体が欲しいですが、自衛官の命とバーターにも出来ませんし…
    F-2のライン閉じずに後期型作れていたらなぁ…

    13
      • バーナーキング
      • 2026年 4月 18日

      もう「MQ-28Aの飛行試験に参加」とか悠長なこと言ってないで早いとこ数機調達しちゃって欲しいとこですけどね。
      今回の訪豪でのくまの艦上でのフリゲート契約式に合わせてMQ-28A試験導入の覚書に署名式、の上をMQ-28Aがフライオーバー…とかならないかなぁ(個人の妄想です

      7
        • ドゥ素人
        • 2026年 4月 18日

        本当に水上艦とバーターでなんとかならないですかね?
        お互いを相互補完で。

        2
          • バーナーキング
          • 2026年 4月 18日

          そうなって欲しいですけどね。オフセットとしては「日本に都合が良すぎる」のが難点かもですが。
          なお至って地味に屋内で粛々と確認された様です。

          1
            • バーナーキング
            • 2026年 4月 18日

            訂正、やっぱりくまの上でやってた。そらそうよね。

            1
    • 足柄
    • 2026年 4月 18日

    韓トルコにできることを日本にできないと何故思うんだろ
    ペイロードと機動力、電力に余裕を持たせたG5+としてさっさと試作機を飛ばせばいいんだよ

    機体の素性とエンジンが良ければ後から改修でなんとでもなる

    15
    • YF
    • 2026年 4月 18日

    もうイギリスの状況はしょうがないとして、後はいかにEdgewingへのお金の流れを絶やさないかですね。これさえ守れれば大幅な遅延にならないので。
    この辺3ヵ国で出資比率を変えるのか、オブザーバー国を何か国増やすのかをよく話し合って欲しいですね。

    イギリスが抜けるとなると約100機分の需要が無くなりますからね。現時点でイタリアはGCAPの購入を表明してないので、結果的に日本しか購入しないとなると機体単価は恐ろしい事になります。これは単独開発したとしても状況は一緒です。(日本しか採用しない航空機が売れない事は実証済)

    GCAP抜きにしてもF-35がJSM撃てるのがいつになるかわからないので、F-2の改修は必須でしょうね。

    13
    • SB
    • 2026年 4月 18日

    今更F·2の能力改修とか無人機の連携とか現実見なさすぎでは
    2035年のF-2なんてAIM·174Bあたり装備してようやく土俵に上がれるかどうかって性能でしょ

    5
      • バーナーキング
      • 2026年 4月 18日

      改修すれば上がれる土俵がある、と自分で言ってるじゃないですか。
      そしてそれはF-16もラファールもタイフーンもグリペンも既存4.5世代機は大差なく、F-15Eやスパホはペイロード的に少しできることが多いかもしれないけどその程度の差では。
      むしろ洋上でのスタンドオフASMという仕事と国産装備がある分、他国よりマシな部類でしょう(機体ではなく地政学の問題だけど)。
      というかGCAPが仮に2035年に間に合ったとしてもF-2の最後の飛行隊が退役するのは早くても2040年代半ばでしょうから(岐阜の数機は更に残るだろうけど数に含めない)どうなるにせよ改修は今後も必要です。

      21
      • 名無し
      • 2026年 4月 18日

      対中国だと、戦闘機としては期待出来ないでしょうが、国産ASMの運用母機としてなら良いかと。>F-2能力向上型
      そして、スタンドオフ化する今後の国産ASM運用のためには、リソース不足解消のためにAMCへの換備が必要と。

      少なくとも、P-1を前線で使用するよりは益しだと考えています。
      またF-2は、元々が対艦番長な機体だし、晩年に原点に戻るのも一興かな。

      18
    • Authentic
    • 2026年 4月 18日

    サンチェス首相「だから無理だって言ったのに・・・」

    1
    • 1.44スキー
    • 2026年 4月 18日

    これは…GCAPは台湾有事(2030年代の方)には間に合いそうもない感じね。

    1
    • paxai
    • 2026年 4月 19日

    貼られてる動画のコメント欄を見る限り軍拡に否定的 戦争に否定的  社会保障削減にも否定的  そもそもロバートソン卿にも否定的ってのが目についた。
    国民的な活発な軍拡方向への議論が起きる土壌は無いように見える。まあイギリスも島国で引き籠り決め込むという手段を残してるから・・・

    • 白髪鬼
    • 2026年 4月 19日

    「英国の社会保障費は防衛費の5倍に達している。」
    本邦の2026年度予算では、防衛費10.6兆円に対し社会保障費39.1兆円ですので約3.7倍ですね。
    日本の社会保障は世界的に見てもかなり手厚いですが、そう考えるとイギリスの5倍は確かに異常かもしれません。
    あまりに手厚い社会保障は労働者の勤労意欲を削ぎ、社会全体の活力を低下させる結果に至るのは、過去の社会主義政治体制の失敗で歴史的に証明されてるんですけどね。

    6
    • リンゴ
    • 2026年 4月 19日

    英国病がぶり返しておられる……
    植民地失って病気になって、今度はグローバル資本主義が上手く行かなくなって来て病気か……
    マジで学ばないなぁ

    8
      • 名無し
      • 2026年 4月 19日

      ブリカスだけにぶり返す、と。

      9

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