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英国は明日にも国防投資計画を発表、83型駆逐艦と32型フリゲート艦は中止

The Timesは27日「スターマー首相は最大8隻の83型駆逐艦と5隻の32型フリゲート艦向け予算が含まれない国防投資計画を早ければ30日に発表すると見られる」「計画全体の資金供給は最大150億ポンドに達する見込みだが、軍近代化に必要とされる推定280億ポンドは遠く及ばない」と報じた。

参考:Drones in, destroyers out of Keir Starmer’s defence investment plan
参考:Britain left without single attack submarines at sea, again
参考:Navy to build drone-equipped warships instead of replacing ageing destroyers

本質的には現在必要とされている有事の際の作戦能力や即応性の向上から目を背け、ウクライナ侵攻以前の表面的な抑止力に終始したものになる

Financial Timesは26日「スターマー首相は最低180億ポンド(満額は280億ポンド)の国防費増額要求に対して135億ポンドしか提示せず、これに抗議するためヒーリー国防相が辞任し、国防省は前回提示額を上回る最大25億ポンドの追加資金=160億ポンドを確保できると期待していたが、追加資金の現実的なラインは10億ポンド~15億ポンドになる」「つなぎ契約が期限切れとなる火曜日にGCAP開発作業の契約が締結される予定だ」「財務省は18ヶ月間の契約締結に必要な資金拠出に合意し、2032年までの4年間分の資金も確保したという」と報じた。

出典:Edgewing

これが事実ならつなぎ契約が期限切れを迎える6月30日にGCAP開発作業の暫定的な複数年契約が締結され「GCAP開発作業が宙ぶらりんになる」という最悪の事態を回避できるが、1年半という期間は本格的な開発フェーズ全体をカバーする「完全な複数年契約」ではなく「18ヶ月のつなぎ契約+将来の予算枠の確保」と解釈するのが妥当で、Financial Timesは国防投資計画の資金配分について「核抑止、GCAP、AUKUS級原潜だけで調達資金の50%以上を占めているため、必然的に他のプロジェクトへの資金供給に影響を与えるだろう」と指摘していたが、スターマー首相は国防投資計画を30日に発表する可能性があるらしい。

The Timesは27日「スターマー首相は英軍の未来を形作ることで自身の政治的遺産を確固たるものにしようとしており、最大8隻の83型駆逐艦と5隻の32型フリゲート艦向け予算が含まれない国防投資計画を早ければ30日に発表すると見られる」「近い将来、何らかの新型有人艦艇が就役すると見られているものの、ロシアを含む敵対国家からの脅威の高まりに直面する中、軍の近代化に向けた方針転換においては自律型無人システムが優先されることになる」「後任のジャービス国防相は最大15億ポンドの追加予算を確保し、計画全体の資金供給は最大150億ポンドに達する見込みだが、軍近代化に必要とされる推定280億ポンドは遠く及ばない」と報じた。

出典:Defence Nuclear Enterprise

“スターマー首相の後任になる可能性が高いアンディ・バーナム(次期労働党党首候補)は自身のチームが国防省との協議に参加した後、この計画を承認したと見られている。増大する海中脅威の対処において老朽化した有人艦隊よりも自律型のドローンや無人潜水艦の方がより適していると考えている。45型駆逐艦は2030年代後半に退役する予定で、これを83型駆逐艦に置き換える予定だった。これらはスコットランドのBAEシステムズで建造され、初期構想ではレーザーを使用してドローンを撃墜する指向性エネルギー兵器の搭載が示唆されていた”

“2020年に初めて発表された32型フリゲート艦は自律型の機雷掃海および対潜水艦ドローンの母艦として機能する予定だったが、構想段階から進展することはなく後継艦が利用可能になる前に旧式艦が退役していくというフリゲート・ギャップに直面している。このギャップに対処するため国防省は無人システム・タスクフォース創設を計画している。来月トルコで開催される重要なNATO首脳会議に向けて、いくつか注目を集めるコミットメントの発表も計画されている”

出典:Edgewing

“国防関係筋は次世代戦闘機のテンペスト開発計画(GCAPのこと)を推進する意向を認めた。また戦術核兵器の搭載が可能な12機のF-35A購入へのコミットメントも予定されている。特殊部隊にもドローンや高速艇への資金を含む5億ポンドの拠出が約束される見込みだ。同時に国防省は予算配分の不足分を補うため経費削減策を講じざるを得ない状況にある。2030年までに4万人の士官候補生を新たに採用するための資金=7000万ポンドも削減され、軍事施設の改修も次期総選挙後まで延期する予定だ”

自律型無人システムはで有人システムの能力を拡張したり補完する存在であり、決して「有人システムにとって代わる魔法の杖」ではないにも関わらず、英国は将来の有人艦艇に自律型無人艦艇を統合するのではなく「83型駆逐艦と32型フリゲート艦の調達を中止してギャップを自律型無人艦艇でカバーする」という決断を下したのは「それが可能だから」ではなく「資金不足で選択がないから」であり、英国のAirforce Technology(航空宇宙・防衛産業に特化したB2B向けメディア)が以前から指摘してきた問題が現実のものになる。

出典:BAE Systems AUKUS

“国防投資計画がいつ発表されるにせよ、財務省が全ての調達計画を現在のペースで維持する資金を提供できないことは明らかだ。これを踏まえると追加の資金調達は核抑止力の確保、GCAPの保護、弾薬やドローンへの支出増加を目的したものになり、従来の計画は延期、数量削減、引き延ばされた引き渡しスケジュールによってカバーされることになる。これは歴代の政権が国防費不足に直面したときの基本的な対処方法だ。予測される280億ポンドという不足額は巨額であるものの、主要な戦略的プログラムのキャンセルを余儀なくされるまでには至らない可能性が高い”

“そして英国は二層構造の部隊編成を採用することになる。各ドメインに少数のハイエンドな有人プラットフォームや能力を配備し、それを未検証で未成熟な無人システムで補完する形だ。人員数は縮小し続け、訓練されたオペレーターの不足によるプラットフォームの削減と自律性の利用増加という「破滅のループ」に軍は追い込まれることになるだろう”

出典:U.S. Air Force photo by Airman 1st Class Jennifer Nesbitt

今後10年間の資金供給は核抑止、GCAP、AUKUS級原潜、象徴的な少数のハイエンドプラットフォームに偏ることがほぼ確定的で、現在の組織規模を維持もしくは拡張するための投資、運用中の戦力を維持していくための投資、ロジスティクスへの投資はジャムをトーストに薄く伸ばすような対応になるため、現在でも致命的なほど酷い英軍の即応性は改善しないだろう。

スターマー首相は国防投資計画の本質的な問題を覆い隠すため「自律型無人システムの積極的な採用」「自律型無人システムによる作戦効率の向上」を前面に押し出したインフォメーション・キャンペーンを展開してくると思うが、本質的には現在必要とされている有事の際の作戦能力や即応性の向上から目を背け、ウクライナ侵攻以前の表面的な抑止力に終始したものになり、この問題は2029年7月までに実施される総選挙後まで見なかったことにするしかない。

ちなみに、6隻ある45型駆逐艦のうち4隻は港を離れることが出来ない状況で、5隻あるアステュート級原潜は1隻も港を離れることが出来ない状況(2025年9月に引き渡された6番艦アガメムノンの完全稼働も約18ヶ月かかると予想さている)だ。この全ての問題は乾ドックのスペースとスペアパーツの慢性的な不足に起因し、艦艇運用に不可欠なインフラに対する大規模投資が見込めないので、どれだけ自律型無人システムを導入したところで補完関係にある有人システムの即応性が低いままでは意味がない。

日本人的にはGCAPへの資金供給さえ確保できれば他の問題は関係ないと思うが、英軍にとっては考えうる中で最高に最悪の国防投資計画になるだろう。

出典:Royal Navy

追記:BBCは29日「国防投資計画では45型駆逐艦の後継艦=83型駆逐艦構想が白紙撤回され、代わりにドローン運用能力を備えた6隻の共通戦闘艦=Common Combat Vesselsを導入する見通しだ。このCCVについて国防省は『空中、水上、海中の無人システムを連携させ、より強靭な防空能力を提供することが可能になる』『このアプローチの変更により乗員数やコストを大幅に増やすことなく海軍の展開能力、強靭性、そして火力を拡張できる』と説明している」「ただし、CCV開発のため国防投資計画の中でどれだけの資金を割り当てているのかは明かさなかった」と報じた。

自律型無人システムとの協調能力だけなら83型駆逐艦構想に組み込めばいいだけの話で、83型駆逐艦構想を白紙撤回して共通戦闘艦という新しい概念を持ってきたのは「45型駆逐艦や83型駆逐艦のベースとなる防空能力のコンセプト自体が変更される」と示唆しており、正式なCCVのコンセプトや計画を見てみないと何とも言えないが、現時点では中途半端な妥協に産物という印象が拭えない。

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※アイキャッチ画像の出典:Royal Navy

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コメント

  • コメント (24)

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    • 花神無為
    • 2026年 6月 29日

    完全自立可能であっても、海軍軍人不在でただ其処に或るだけならWW2当時のスループの方がマシなぐらいのプレゼンスしか期待出来ない次第でして
    ここまで酷い戦力構成からどう立ち直るのかを見守りたいと思います。私が死ぬまでにどうにかなるかなあ……

    3
    • 無印
    • 2026年 6月 29日

    有人システムを、無人システムで無理やり置きかえるってのは、日本の攻撃ヘリが置かれた状況に似てるが、イギリスはもっと深刻だな…
    45型の後継どうする気なんだろう、根本的に予算が無いので、イージスだろうが超展開で13DDXだろうが導入出来ないってのはきつ過ぎる
    でも核も空母も諦めないんだろう

    9
      • はらへり
      • 2026年 6月 29日

      宙返りできますでキャッキャしてないで偵察情報のリアルタイム共有できない時代遅れの観測ヘリ更新して
      アパッチも機数揃えていたら違う未来があったハズなんですけどね
      コマツの祟りに練習ヘリ、その他もろもろ陸自は装備調達ほんと失敗だらけだからいい加減どうにかならんもんかね

      14
        • エニグマ軍曹
        • 2026年 6月 29日

        >陸自は装備調達ほんと失敗だらけ

        このような評価をされる方が多くいらっしゃいますが、そういった方々はなにを成功基準にされてらっしゃるのでしょうか?採用された/されなかったの比率で言えば、されたほうが多いでしょうし、採用されて間もなく導入中止となった装備品も少ないと思います。

        35
          • リンゴ
          • 2026年 6月 29日

          そもそも実戦してないんだから、失敗もクソも無いわな

          9
    • YF
    • 2026年 6月 29日

    限られた予算の中、将来的な英国のプレゼンスを取るか、現有戦力の整備更新を取るかの二択で前者を取った形になりましたね。NATO的にアメリカが離れる中、英国の通常戦力より核戦力の方が重要ですから、この選択は致し方ない感じでしょうか。
    日本にも言えることですが軍事力=経済力なんで英国は国防投資より経済立て直す方が先なんですけどね。

    6
    • リンゴ
    • 2026年 6月 29日

    GCAPのカネさえ出してくれれば、後はイギリス君の問題だから好きにゴタゴタしてていい

    24
      • 名無し
      • 2026年 6月 29日

      「おっ、つまり、GCAPのカネ出すかどうかで日本を揺するのが、一番効果があるってことだな!」
      こゆとこだぞ。

      4
    • 中村
    • 2026年 6月 29日

     水上艦の無人化はUUVやUGVよりは見込みが有るとは思う。最悪、自動運航コンテナ船にミサイルコンテナ積んで航海用レーダーを多機能レーダーに置き換える程度なら数年で出来るんじゃ無いだろうか?

     まぁ、イギリスに米軍のCECや海自のFCネットワーク相当のリアルタイムデータリンクがある前提だけど。

    4
    • ザコ
    • 2026年 6月 29日

    実際のところどうなんでしょうか
    トランプに言われて防衛費増大をぶち上げのはいいけどやっぱり無理なんて国はこの先も出てきそうな気がするんですが

    16
      • 名無し
      • 2026年 6月 29日

      英国にはチャールズ国王て対トランプ最強人材が居る
      国王にゴマすらせて軍備はサボろうと

    • たむごん
    • 2026年 6月 29日

    イギリス国内の事ですから、どうぞ御自由にという感じですかね。

    日本目線、GCAPの金だけさっさと出すのを政治決断してくれよって感じだなあと。

    8
    • 58式素人
    • 2026年 6月 29日

    どうなのでしょうね。
    フリゲート/駆逐艦が必要ならば、少なくも、船体だけならば、
    豪州やカナダのフリゲート計画に相乗りしては?、などと思います。
    豪州とはAUKUS原潜で深く関わるのですから、豪州製の船体を購入しては?。
    武器類は自国製を付けることで。姉妹艦路線を狙えば、調達価格は抑えられないかな?。
    あと、軽空母は、NATO枠で考えて、英/仏/伊の各一隻でよいのでは?、などと思います。
    英国は、今は二隻持っているので一隻は豪州か日本に売却しては?、などとも思います。
    無人艦も良いのですが、無人艦隊を纏める旗艦は有人艦なのでは?。
    フリゲート/駆逐艦を無し、とは出来ないのでは?、などと想像します。

    2
    • L
    • 2026年 6月 29日

    早くチャーハン作って

    1
    • 名無し
    • 2026年 6月 29日

    83型を中止ということはエリア防空能力を諦める形ですか。そうなるとSSBN上空の防空も将来的にGCAP+AWACS頼みになりそうですね…。あるいはモスクワみたいに沈むまで使い倒すか。

    • ななし
    • 2026年 6月 29日

    ところで、進水してからそろそろ4年が経つ26型フリゲートはいつ就役するんですか?(そもそも計画通り8隻つくれるのか?)

    6
      • 炒り子
      • 2026年 6月 29日

      横浜駅も今は大きな工事をしていないですし、サグラダ・ファミリアも一番大きな塔が完成しました。
      諦めなければなんとかなりますよ。多分。

      8
    • 名無しさん
    • 2026年 6月 29日

    これが許される安全保障環境ならまあどうでも…
    トランプから睨まれる?
    どれだけの国があの目標を達成出来るんですかね?

      • 名無し
      • 2026年 6月 29日

      チャールズ国王使ってトランプにゴマすりまくる
      そして次の米国大統領にタダ乗り

    • 名無し
    • 2026年 6月 29日

    東欧圏が頑張れば頑張るほど
    中欧西欧は軍備サボれるもんね
    米軍も駐留続けると余計にサボれる

    • T.T
    • 2026年 6月 29日

    英国の凋落はともかく、まだまだGCAPも安泰とはいかないのが歯がゆいね。全然安心出来る状況じゃ無い。

      • 名無し
      • 2026年 6月 29日

      切迫感が違うもんね
      世界2位の強国にダイレクトに戦争ふっかけられてる日本と
      ロシアなんて海の向こうのドイツやポーランドの向こうの英国

    • センツァノーメ
    • 2026年 6月 29日

    あまりこういうこと言うのもアレですけど、巨額のウクライナ支援による影響は確実にありますよね…

    3
    • おるは
    • 2026年 6月 30日

    英国って金融強いイメージがあったんだが身の丈に合わない投資が多いのはなんでなんだろう。
    現在の体面を守るために英国の未来を食いつぶしてるみたいに思える。
    日本の場合は防衛関連はともかく、財政面では現在を犠牲にして未来に投資する方向にあって、その投資も間に合うのか、成功するのか微妙な内容なんで他所の国のことを悪く言える立場でもないって感じですかね。
    GCAPの件についてはとりあえずは一段落したようで良かった。
    そもそもGCAPは英国が発案して、日本やイタリアを巻き込んだんだから足引っ張るとか英国のメンツ的にありえんだろうと楽観視してましたが。

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