トルコのDaily Sabah（デイリーサバ）紙は24日、防衛産業庁（SSB）が無人航空機に電子攻撃機能を追加するため専用の電子妨害装置開発に乗り出したと報じている。

参考：Turkey’s top defense body starts UAV stand-off jammer project

トルコがUAVに搭載できる電子妨害装置の実用化に成功すれば一通りの航空支援を無人化したことになる

トルコ航空宇宙産業が開発した大型の無人航空機「Anka」は偵察･監視任務だけでなくUAV専用の精密誘導兵器MAMシリーズを携行することで攻撃任務にも使用することが可能だが、米国製のRQ-4グロールホークが搭載しているようなSIGINT機能（ブロック30）を備えたタイプも作られているので敵の通信や電子情報の収集にも活用することができる。

これに敵の通信やレーダーの位置を特定したりシステムの作動を妨害する電子攻撃機能を追加するため専用の電子妨害装置を開発（IHA SOJプロジェクトと呼ばれている）するとトルコ防衛産業庁が発表、2023年までにプロトタイプを完成させて2025年までに実用化する計画だと報じられている。

恐らく多くの方はトルコに電子妨害装置が開発できるのか疑問に思うかもしれないが、トルコは航空機に搭載する電子妨害装置の開発経験は無いものの地上ベースの電子妨害システム「KORAL」を開発してシリア内戦、リビア内戦、最近終結したナゴルノ･カラバフ紛争で使用、2019年に実施されてトルコ軍の軍事作戦「平和の泉作戦（または平和の春作戦）」ではKORALが決定的な役割を果たしたと言われており、航空機搭載用の電子妨害装置を開発する実力は十分備わっていると見るべきだろう。

出典：U.S. Army 1st Lt. Jason Sweeney

因みに米陸軍もMQ-1Cグレイイーグルに搭載する電子妨害ポッドの開発して評価テストを行っている真っ最中で、最新のMQ-9Bもレオナルド製の電子妨害ポッドが統合されるなど航空支援の無人化は急速に進んでおり電子情報収集任務や電子攻撃任務に対応した無人航空機の潜在的な需要は非常に高い。

今のところ機体内に内蔵する形なのかポッド式にして無人航空機の機外に携行する形を取るのかは分かっていないが、トルコがUAVに搭載できる電子妨害装置の実用化に成功すれば一通りの航空支援（偵察･監視任務、近接航空支援任務、電子情報収集任務、電子攻撃任務）の無人化に成功したことになるので海外市場でのトルコ製UAV人気が更に高まることが予想される。

余談だが防衛産業庁はアセルサンが開発した国産AESAレーダーについても言及、このレーダーはF-16Vに搭載されているレーダーと同等の性能を備えておりF-16C Block30のアップグレードに使用される予定で、無人航空機「Anka」にも搭載（F-16Cのアップグレード用とは異なる構成）する予定らしい。

以上のようにトルコの無人航空機に関連した技術力の発展は目をみはるものがあるので今後も要注意だ。

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※アイキャッチ画像の出典：Mustafa.KarabasTUSAS / CC BY-SA 4.0 無人航空機アンカ