豪国防省は18日「オーストラリアが汎用フリゲート（もがみ型の能力向上型）3隻の建造契約を締結した」「今回の契約締結に際し、マールズ副首相兼国防相と日本の小泉進次郎防衛相が『もがみ覚書』に署名し、汎用フリゲートの確実な引き渡しと防衛産業協力に関するコミットメントも再確認した」と発表した。

参考：Australia locks in delivery of our first three general purpose frigates

個人的には今回の契約を通じて三菱重工業がオーストラリア側にどのようなオフセットを約束したのかに興味がある

アルバニージー政権は海軍再編に関する分析結果を2024年2月に発表、この報告書は政府に「水上艦戦力を2倍に増やせ」と求めており、具体的にはハンター級フリゲートの取得数を9隻→6隻、アラフラ級哨戒艦の取得数を12隻から6隻に削減し、有人運用も可能な大型無人艦（6隻）と汎用フリゲート（11隻）を取得するよう勧告。アンザック級フリゲートの後継艦を想定した汎用フリゲート取得は「Project Sea 3000」や「GPF Project」と呼ばれており、三菱重工業は2025年8月にフリゲート艦入札の優先交渉者に選ばれた。

豪国営放送のABC NEWSも当時「三菱重工業は100億豪ドルのフリゲート艦建造契約を巡る入札でライバルのTKMSを破って勝利した。ABC NEWSは政府が昨夜、Project Sea 3000の勝者にMEKO A-200ではなくもがみ型を選択したことを確認した。政府はフリゲート艦の能力のみに基づいて決定を下したと主張しているが、日本は両国間の戦略的･防衛的関係の深化を重視し「契約獲得に向けたロビー活動」を行ってきたため、今回の決定は膨大な政治的リソースを投入してきた日本にとって大きな勝利であり、海外での建造経験のない三菱重工業に対する信頼の現れだ」と言及。

リチャード･マールズ副首相兼国防相も本決定について「オーストラリアと日本の関係において非常に重要な出来事だ」「日豪間で締結された防衛産業に関する協定の中で最大のものになる」「日本にとって過去最大の防衛輸出になる」と述べ、ABC NEWSは日本勝利の要因に「日本向けに建造しているフリゲート艦をオーストラリアが先に受け取れること」「この選択を米国が支持したこと」を挙げ、三菱重工業はフリゲート建造契約に関する優先交渉権を獲得し、年内の契約締結に向けてオーストラリア当局との交渉を行うと報じられていた。

出典：Australian Defence Force/Jay Cronan

小泉進次郎防衛相は3月下旬から4月上旬にオーストラリアを訪問し、マールズ副首相兼国防相と会談する予定で、産経新聞は3日「オーストラリアが新型フリゲート艦に選定した海上自衛隊の最新鋭護衛艦＝FFM（もがみ型の能力向上型）導入に向けた契約を締結する見通しだ」「契約締結に向けた事務的な作業は3月末までに終了する見込み」と、豪ディフェンスメディア＝Defence Connectも9日「日本の報道によれば小泉防衛相が3月下旬にオーストラリアを訪問してマールズ副首相兼国防相と会談し契約に署名する予定だ」と報じていたが、豪国防省は18日「汎用フリゲート3隻の建造契約を締結した」と発表。

“アルバニージー政権はより大規模で強力な水上戦闘艦隊の実現に向けた大きな一歩を踏み出し、オーストラリア初となる汎用フリゲート3隻の建造契約を締結した。三菱重工業によって建造される汎用フリゲートは日本の改良もがみ型フリゲートの設計を採用し、1番艦は2029年にオーストラリア海軍へ引き渡される予定だ。アルバニージー政権は日本政府および防衛産業界と緊密に連携しており、政府が掲げる継続的な海軍艦艇建造の公約に沿ってヘンダーソン防衛特区の統合を条件とし、4番艦以降は西オーストラリア州で建造される予定だ”

出典：Australian Defence Force/Jay Cronan

“国防省は日本の防衛産業および海上自衛隊と協力し、オーストラリア産業界と労働者の支援を受けながら国内で改良もがみ型フリゲートを維持･運用するための初期能力構築を進めている。改良もがみ型フリゲートは、最大1万海里の航続距離と32セルの垂直発射システム（VLS）を備えている。艦対空ミサイルおよび艦対艦ミサイルを搭載し、92名のオーストラリア海軍将兵が乗艦するほか、同海軍のMH-60Rの運用能力を有する”

“今週発表された2026年統合投資計画において、政府は今後10年間で汎用フリゲートに最大200億豪ドルを投資することを確約した。今回の契約締結に際し、マールズ副首相兼国防相と日本の小泉進次郎防衛相が「もがみ覚書（Mogami Memorandum）」に署名し、オーストラリアの汎用フリゲートの確実な引き渡しと防衛産業協力のさらなる深化という日豪両政府の共通コミットメントを再確認した。今後20年間でヘンダーソン防衛特区における汎用フリゲートの建造を含め、西オーストラリア州の防衛能力に数百億豪ドルが投資され、約1万人規模の高度な熟練雇用が創出･維持される見通しだ”

出典：Australian Defence Force/Jay Cronan

マールズ副首相兼国防相も「改良もがみ型フリゲート導入はオーストラリア国民の安全を守るために必要な能力への投資を重視するアルバニージー政権の姿勢を示すものだ。我々の水上艦隊の重要性は過去数十年間のどの時期よりも高まっている」「これらの汎用フリゲートは、より大規模で強力な水上戦闘艦隊の一部として我が国の海上交通路と北部接近経路の安全確保に寄与することになる」と言及

コンロイ防衛産業相も「これは平時におけるオーストラリア海軍史上最速の調達となる。我々は世界で最も先進的と言っても過言ではない汎用フリゲートを導入するにあたり、日本およびオーストラリアの産業界のパートナーと緊密に連携している」「我々はこれらの公約を迅速に実行に移し、オーストラリア国民の雇用を創出して国内の産業基盤を強化していく」「最初の3隻は日本で建造される」「その後、継続的な艦艇建造とFuture made in Australia（オーストラリアにおける未来の製造業）という政府の公約に沿って国内建造へと移行していく予定だ」と言及した。

オーストラリアのメルボルンに到着。こちらは秋なので肌寒い朝です。 pic.twitter.com/clIVTHJRUZ

— 小泉進次郎 (@shinjirokoiz) April 17, 2026

豪国防省の話を要約すると「オーストラリアと日本の間で『汎用フリゲート取得のための実務的な建造契約』と『これを後押しする政治的な覚書』が交わされた」という意味になるが、まだ実務的な建造契約＝三菱重工業と締結した法的強制力が伴う商業契約の内容については明かされておらず、統合投資計画の中で言及された汎用フリゲートへの投資額は10年間で150億豪ドル～200億豪ドルであり、今回の契約は日本で建造する3隻分をカバーした契約なのだろう。

個人的には今回の契約を通じて三菱重工業がオーストラリア側にどのようなオフセットを約束したのか、150億豪ドル～200億豪ドルの投資に対して何十％（国際的には契約額の50％～100％が一般的）を相殺するのか、その手段が何になるのかについて関心がある。

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※アイキャッチ画像の出典：海上自衛隊