インド国防省は国防常任委員会に「フランス主導の第6世代戦闘機開発計画に参加するため協議を開始した」と報告し、Defense Newsも21日「インドはフランスの第6世代戦闘機開発計画への参加を模索している」と報じたが、フランスが設計、開発、知的財産へのアクセスを認めるとは考えにくい。

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参考：Defence ministry begins efforts to join sixth-gen fighter programme: Panel
参考：To avoid 5th-gen lag, India moves to co-join French-led FCAS 6th-gen fighter development initiative
参考：India initiates efforts to join French ‘Future Combat Air System’ for 6th-gen aircraft development
参考：India seeks role in France’s sixth-generation fighter program

フランスが探しているのは対等なパートナーではなく、フランス産業が単独で開発する第6世代戦闘機計画への共同出資国か完成品の購入国

Times of India、Economic Times、Hindustan Times、NDTV、The Weekなどの印主要メディアは2026年3月「インドが欧州が主導する第6世代戦闘機プログラムのいずれかへの参加を検討している」と報じ、これは国防省が国防常任委員会に報告した内容に基づいており、まだ委員会の公式報告書は公開されていないがリークされた報告書には以下のように書かれている。

BREAKING ⚠️

India will join either the Tempest or FCAS 6th generation fighter programs, Indian MoD tells Parliamentary Standing Committee on Defence pic.twitter.com/EC9N4d8zSS

— Livefist (@livefist) March 18, 2026

“委員会は第6世代航空機の開発に2つのコンソーシアムが取り組んでいることの報告を受けた。1つは英国、イタリア、日本によるコンソーシアムで、もう1つはフランスとドイツによるコンソーシアムだ。空軍が先進的航空機の目標達成において後れを取らないようにするため、いずれかのコンソーシアムと協力して直ちに第6世代戦闘機の検討を開始する意向であると報告を受けている。先進中型戦闘機（AMCA）は設計が完了した段階で、その製造に関する議論が現在進行中である。委員会は世界的な戦闘機技術の進歩を考慮し、現在の安全保障情勢に対応するため航空技術のアップグレードが戦闘能力強化のため最優先であると理解している”

“委員会は省庁に対し、この点に関して道筋を描き出し、第6世代航空機の開発および取得のための計画プロセスを前進させることを勧告する。これにより今日の高度に航空中心的な現代戦においてインドの航空領域能力が最終的に強化されるであろう。この件に関する進捗は措置報告を提出する際に委員会に知らせてほしい”

出典：AIRBUS

国防省が国防常任委員会に報告した2つのコンソーシアムのうちフランスとドイツによるFCASは今年6月に有人戦闘機の共同開発を断念、これを受けて国防省は再び国防常任委員会に「フランスが主導する第6世代戦闘機開発計画、すなわち将来戦闘航空システムに共同参加するため協調的な取り組みを開始した」と報告し、ThePrint、The Hindu、Times of India、Business Standard、Hindu BusinessLine、ANIなどの印主要メディアも「インドが第6世代戦闘機計画に参加するためフランスと協議中」と報じ、Defense Newsも21日「インドはフランスの第6世代戦闘機開発計画への参加を模索している」と報じた。

ここまで来ると「フランス主導の第6世代戦闘機開発計画にインドが参加か？」となりそうだが、War Zoneは「インド議会の国防常任委員会は実権がない」と説明しており、国防省が「フランス主導の第6世代戦闘機開発計画に参加する」と国防常任委員会に報告したところで具体的な決定は何も下せず、政府が承認するまで第6世代戦闘機開発計画への参加は願望の域を出ないため、この交渉も非常に初期的な予備交渉＝非公式な協議である可能性が高い。

出典：Armée de l’Air et de l’Espace

さらにアナリストらは「インドがフランスとの協力を模索する目的は次世代戦闘機開発に必要な高度な技術へのアクセスを得ることにある」「フランスとの協議では産業参画、設計、開発、知的財産へのアクセスといった問題に焦点が当てられる可能性が高い」と指摘しているが、フランスは戦闘機に関する設計、開発、技術移転には米国並に消極的で、インドも第6世代戦闘機開発の知見と多少の現地生産では到底納得しないため、第6世代戦闘機計画への参加が具体化するかどうかは微妙だ。

インドとフランスが進めているラファール114機の追加購入もAESAレーダー、ミッションコンピュータ、電子戦スイートのソースコード提供（自由な国産兵器の統合＝特にブラモス統合、自主的な脅威ライブラリの更新、国産センサーや電子戦システムの組み込み、長期的な運用主権の確保）で対立しており、フランスは「限定的なソースコードの提供」「ダッソーが最終統合権限を保持する形」で話をまとめようとしているが、ここで揉めるとラファールの追加購入交渉は長引くことになるだろう。

出典：Dassault

FCASの有人戦闘機開発が決裂した原因もダッソーが「戦闘機を開発するのに我々以外の誰の能力が必要なのか？協力して利益を分かち合うことに反対しないが、戦闘機開発に関する技術を持っているのは我々だけだ」と主張して第6世代戦闘機のコア技術独占にこだわったためで、仮にインドが第6世代戦闘機開発に資金を出すといっても設計、開発、知的財産へのアクセスに応じるとは考えにくく、フランスが探しているのは対等なパートナーではなく「フランス産業が単独で開発する第6世代戦闘機計画」への共同出資国か完成品の購入国である可能性が高く、この部分でフランスが戦略的自立を捨てて相互依存を受け入れることは絶対にない。

もしフランスやダッソーが第6世代戦闘機の対等なパートナー（設計、開発、知的財産へのアクセス許可）としてインドを迎えるなら、どうしてドイツやスペインと協力できなかったという話になる。

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※アイキャッチ画像の出典：Dassault Aviation