インドネシアメディアは4日、韓国から209/1400型潜水艦を3隻追加導入する契約をキャンセルする可能性が浮上しているが、これはインドネシア海軍の潜水艦調達プログラムが停滞することを意味していないと報じている。

参考：Terancam Batal Beli dari Korsel, Indonesia Sudah Mendapat Pandangan Baru Kerjasama Kapal Selam Canggih dengan Pabrikan U-Boat Jerman

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インドネシアは韓国と昨年、209/1400型潜水艦を3隻追加建造する契約を約11億ドルで締結したが、インドネシアは国防予算が今後縮小されることを踏まえて韓国との契約をキャンセルできないか検討を始めたと米国のThe Diplomatや英国のJanesが報じ、韓国メディアも約1兆ウォンの潜水艦建造契約が紙切れになるかもしれないと危機感を表している。

しかし現地のインドネシアメディアは、これは海軍が進めている潜水艦調達プログラムに遅れや停滞をきたすという意味ではないと報じた。

2019年11月と2020年2月、インドネシア代表団はトルコの招待に応じてトルコ国内でSavunma TeknolojileriMühendislikve Ticaret（STM）が建造中のドイツ製214型潜水艦を見学し、この潜水艦の特徴について説明を受けた。この潜水艦にはインドネシア海軍が切望していたドイツの燃料電池技術が使用されたAIP機関が搭載されており、インドネシアは韓国ではなくトルコと協力すればAIP機関を搭載した214型潜水艦を調達できるかもしれないという展望を伝えている。

韓国も燃料電池タイプのAIP機関を搭載した214型潜水艦をライセンス生産したが、輸出用のライセンス生産は認められていないためインドネシアに214型潜水艦を売ることは不可能だが、トルコはドイツから214型潜水艦の輸出用ライセンス生産が与えられているため、インドネシアメディアが伝えたAIP機関を搭載した潜水艦を調達するため韓国からトルコに乗り換えるという展望は非常に現実的な見方かもしれない。

そうなると国防予算の縮小が原因で韓国との契約をキャンセルするというポーズは、あくまで契約キャンセルを韓国側に納得させるための口実でしか無い可能性が非常に高いが、これと同じ口実でインドネシアは韓国と共同開発している第4.5世代戦闘機KF-Xの開発費支払いを停止しており、こちらも共同開発からの撤退を示唆している可能性が高くなる。

今年1月にはフランスを訪問したインドネシアの国防大臣が、ラファール48機、潜水艦4隻、コルベット艦4隻をフランスから購入したいと発言をして209/1400型潜水艦輸出が危ぶまれたが、韓国の大宇造船海洋は「これは事実ではなくインドネシア側から契約解除通知は受け取っていない」と発表したが、どうやら今回の契約キャンセルは本物で韓国としては約1,000億円の契約が吹っ飛ぶ。

当然、韓国としては受け入れがたいだろうがムン･ジェイン大統領にとっても自身が進める経済政策「新南方政策」でインドネシアを最も重要な国だと位置づけ政策を進めてきただけに、今回の手のひら返しが与える影響は小さくなく、仮にKF-Xからもインドネシアが離脱してしまえば責任問題（現在、インドネシアが負担するはずだった開発費まで韓国側が負担しているにも関わらずインドネシア人技術者受け入れを継続している）に発展するかもしれない。

果たしてインドネシアはトルコ（背後にはドイツがいる）に乗り換えるだろうか？その可能性は非常に高いと管理人は見ている。

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