インド海軍は長年の懸案だったMiG-29K後継機問題に間もなく答えを出すと報じられており、フランスのラファールか米国のF/A-18E/Fのどちらかを調達する見込みだ。
インド海軍の次期戦闘機はラファールかF/A-18E/Fか、但し本命は国産のTEDBF
インド海軍は国産戦闘機「テジャス」から派生した双発の艦載戦闘機「TEDBF」開発を進めているが、プロトタイプの初飛行は2026年以降に設定されているためMiG-29KとTEDBFのギャップを埋める戦闘機が必要で、インド国内にあるスキージャンプを備えた陸上施設でラファールとF/A-18E/Fの運用試験を実施、まもなく最終報告書が提出され海軍はこの結果に基づき導入する機種と数を決定すると先月27日に明かして注目を集めている。
出典：@ThingsNavy TEDBF
TEDBF開発計画が正式承認される前までインド海軍はMiG-29K後継機として57機の戦闘機を調達するアナウンスされていたが、計画が承認されると「海軍は調達数を26機に減らした」と報じられており、インド海軍はTEDBFの開発が順調なら26機で海外機の調達を打ち切り、開発が難航するなら2次発注を行うつもりなのだろう。
因みにTEDBFは主翼の折りたたみ機能を備えたカナード＋デルタ翼構成で、全長16.2m、最高速度M1.6、最大離陸重量24～26トン、F414-GE-INS6×2基、6発の空対空ミサイルを携行して2時間の任務を行うことができる4.5世代機だと説明されており、2030年前半に実用化することを目標にしている。
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※アイキャッチ画像の出典：public domain
ラファール一択かな。
アメリカは売る売らないで揉めるし。
それ以前の問題として、ロシア軍のウクライナ侵攻に対してインドは比較的親露的な態度を取っていますから、インドとしてはF/A-18E/Fは恐くて導入出来無いでしょう(そもそも売って貰えない可能性も有る)。
ですので、今回はどんな国にでも平然とした態度で売ってくれるフランス製のラファールでほぼ確定だと思います。
ボーイング血涙。
テジャスはF414系エンジンなので、共通性を持たせるためにF/A-18EFの採用も十分あり得ると思う。
少数採用で国産機に切り替えるのなら尚更。
空軍でもラファールを採用しているため、海軍も同じ機種を採用することでの共通性の担保の可能性もあるけれど、
インド空軍と海軍では、政治的な立ち位置がかなり違う。
言ってしまえば、海軍は米国寄り、空軍はロシア寄り。
クアッドの参加を働きかけたのも海軍って話だし、以降も米海軍との訓練、交流を積極的に行っているのもインド海軍なので、
米国との関係を重視するためにもF/A-18EFの採用を優先する可能性は捨てきれない。
実際、海軍では米国製機器の採用も相次いでいる
逆にフランス製の採用はそう目立った動きはここまでなかったはずなので、
どちらが採用されるか、は蓋を開けてみないとわからないと思う
なんか国産化がトレンドになってきたなぁ
答えはテジャス海軍型や！ってネタで書こうとしたら本当に開発してたのか…
取手が取れるのはティファール
内定取れそうなのがラファール
戦闘機が多様化してきたのは戦闘機ファンとしては嬉しい
ここは期待も込めてインド国産目指していくしかないっしょ！
国産を採用するに一票！
しかしTEDBFだと・・
2030年前半に実用化することを目標にしている。
つまり現実的には2040年代前半か、ひょっとして後半かも
（インドの開発ペースでは）
フランスもアメリカも、それを見越して結局は追加交渉があると読んで売り込んでいるよ
兵器ビジネスに長けた国はそのくらい分かる
その時の政治状況にもよるでしょうが、開発が行き詰まったら米仏のメーカーに協力を求めたりして
デジャスの二の舞は避ける気が・・・
皆様の反発を承知の上で。
インド海軍が既に捨てている、グリペン・マリタイムを推します。
どこぞの大統領のように、ファンなので（笑）。
主機だけで言えば、F A-18E/Fと同じです。
アビオニクスの発展性はラファールを超えると思います。
STOL性能は皆様の知る通りです。
まだ計画段階なのが残念です。
初飛行は、TEDBFと同時期になるかもしれませんね☺️✨
既に空軍で使ってるラファールになりそうな気もする…
正直、イーグルやスパホってラファールやファルコンに比べると時代遅れな感じがな…
時代遅れなのは事実ですがファルコンとは同期ですので･･･