インドネシア空軍の参謀長は今月16日の会議で「2024年までにインドネシア空軍はフランスのダッソーからラファールを36機、米国のボーイングからF-15EXを8機導入する予定だ」と発言して注目を集めている。

参考：Indonesia to boost air force with F-15EX, Rafale jets

インドネシアの発表は直ぐに二転三転するので話半分だと思っておいたほうが良い

インドネシアは空軍近代化のためロシアから第4.5世代戦闘機「Su-35」の調達を進めていたがトランプ政権による圧力（CAATSA発動）によって計画を凍結、韓国と共同で開発を進めている第4.5世代戦闘機「KFｰX/IF-X」についても経済状況の悪化を理由に開発費支払いを停止したままだが、2019年10月に国防大臣に就任したプラボウォ･スビアント氏の主導で空軍の近代化計画は大幅に修正が加えられることになる。

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まず2019年11月に空軍参謀長がF-16Vを導入すると発言、2020年1月にはパリを訪れたスビアント国防大臣はラファール導入に言及、同年7月にはオーストリア空軍が運用中のタイフーンを引き取りたいと言い出して何が本命なのか全く分からない混沌とした状況が続いていたが、フランスからラファールを48機導入する交渉が進んでいると昨年末に報じられF-16Vとタイフーンは脱落濃厚だと思われた。

しかしインドネシア空軍の参謀長は今月16日の会議で「2024年までにインドネシア空軍はフランスのダッソーからラファールを36機、米国のボーイングからF-15EXを8機導入する予定だ」と発言、さらに既存の戦闘機に対するアップグレード計画や輸送機C-130Jや無人戦闘機なども調達すると明らかにして注目を集めている。

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因みにインドネシアがF-15EX導入に言及したのは今回が初めてで、ラファールとF-15EXを参謀長の言及通りに導入すると推定115億ドル（約1.2兆円）もの費用が必要となり、既存のF-16C/Dを最新のV仕様にアップグレードするに少なくない費用がかかると思われるのでインドネシアとしては相当な投資と言えるだろう。

気になるのは韓国と共同で開発を進めている第4.5世代戦闘機「KFｰX/IF-X」についてだが、韓国側はインドネシア側との協議は継続して行われていると公式に発表したばかりなのにインドネシア空軍の参謀長はKFｰXについて一切触れていないため、韓国側の発表とは裏腹にインドネシア空軍の近代化構想からKFｰXは除外されているのかもしれない。

どちらにしてインドネシアの発表は直ぐに二転三転するので正式な契約発表が行われるまで何が起きても不思議ではないが、降って湧いたようなF-15EX導入話については話半分だと思っておいたほうが良いだろう。

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※アイキャッチ画像の出典：ボーイングF-15EX