軍事的報道

東アジア最大のAH-64保有国? 韓国、最強の攻撃ヘリ「AH-64E」追加導入を決定

韓国メディアは2020年代、攻撃ヘリ「AH-64」を東アジアで最も多く装備する国として韓国が浮上すると報じている。

参考:지구 최강 ‘아파치 가디언’, 4조 들여 더 늘린다는 軍

最強の攻撃ヘリ「AH-64E」を最大48機追加導入を決めた韓国陸軍

韓国政府の関係者は15日、陸軍はAH-64Eの追加導入を決定し、問題がなければ2020年代初頭にも追加調達が始まる見込みだと明かした。

米国製の対地・対戦車攻撃ヘリ「AH-64E アパッチ・ガーディアン」は、日本が導入(その後調達中止)した「AH-64D アパッチ・ロングボウ」の発展型で、米国以外にもサウジアラビア、アラブ首長国連邦、インド、カタール、台湾、インドネシア(ロングボウ・レーダー未搭載)が採用しており、韓国は36機を導入済みだ。

出典:public domain AH-64E アパッチ・ガーディアン

韓国メディアによれば追加導入の規模は42~48機で、最大84機のAH-64を韓国は装備することになり、これは東アジアで最大規模だと言っている。

補足:なぜアジア最大だと言わないのかについては、サウジアラビアがAH-64を140機以上(D/E型)を装備しているため「東アジア」に限定したいるからだろう。

但し、今回の決定が、何事もなく議会の承認を得られ、実行に移されるのかについて確約があるわけではない。

恐らく、議会は陸軍に国産ヘリ「スリオン」の武装バージョンを採用せず、AH-64Eの追加導入を決めた理由について厳しい追求が行われ、これを納得させない限りAH-64Eの追加導入は承認されないだろう。

そもそも陸軍がAH-64Eを導入した際に挙げた「北朝鮮の機甲師団阻止」という理由は、北朝鮮が核兵器や非対称戦力重視に方針を転換したため意義を失っており、追加導入の理由は「自軍の機甲師団支援」に変更されており、このような任務はAH-64Eでなくとも良いのではないかと言われている。

要するに、今年ソウルADEXで披露された国産ヘリ「スリオン」の武装バージョンで十分だという意味だ。

出典:Korea Aerospace Industries / CC BY 2.0 飛行テスト中のスリオン試作機

AH-64Eを追加導入するには総額36億ドル(約3,900億円)程度の予算が必要で、これだけの金が国産ヘリ「スリオン」に投資されれば、国内防衛産業発展や国内雇用の助けになるという意見があるが、一方で大金が動く国産兵器の調達では、これまで多くの国防不正が横行したため、これを防止するために手続きが厳しくなっており、海外輸入に比べて時間が掛かるというデメリットがある。

どちらにしても、韓国陸軍はAH-64Eやスリオン武装バージョンに予算を使うのではなく、前回の記事「兵士は地雷原を徒歩で突破? 韓国軍、トラブルや予算不足で「ヘリコプター戦力」が崩壊寸前」で問題となっている「既存のヘリコプター戦力」へ予算を投資すべきなのだが、誰もそのことには触れていない。

 

※アイキャッチ画像の出典:Army.mil / CC BY 2.0 AH-64E アパッチ・ガーディアン

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コメント

    • 匿名
    • 2019年 12月 16日

    記事への疑問記事への疑問
    ・対戦車レーダーのロンゴウボウ・レーダーを搭載していない、AH-64Eが「AH-64D アパッチ・ロングボウ」の発展とは笑止。
    ・韓国はAH-64Dも購入してる、こっちの配属場所は非武装地帯(北朝鮮との国境地帯)で対戦車用(※1)
    ・AH-64Eは黄海側での高速ミサイル艇への対応(※2)、海域が広いのと、韓国もミサイル高速艇を建造してるが数が充分ではないらしい。なお北朝鮮のは崖の洞窟に収容されており、かつ、海岸砲(戦車の砲塔を流用)で守られてる・・・これの破壊については韓国軍からは何らの対策も表明されていない
    ※1 旧式ではあるが北朝鮮の戦車の台数は多い、かつ、韓国のK-2/K1A1/K1の台数はK-2戦車の生産台数の縮小、遅延で韓国軍のドクトリン的にはAH-64Dで対応するとか・・・  と韓国ニュースでは報じられてた
    (そもそも、戦車戦がメインってドクトリンはどうなの? て疑問がある、森林地帯だし)
    ※2 AH-64D(ロングボウ・レーダー搭載)でさえ、森林地帯では約に立たないって低評価なのに、AH-64Eのレーダーにルック・ダウン機能が有るはずも無く、購入後の2019年にテストをしてるが使い物にならないらすい(国会・国防委員会での国政調査報告)・・・・でも、まだ買うの?
    なお、ミサイルは購入機数に対して、搭載できる数の50%以下しか購入していない、予備エンジンなどの整備部品? ちょっとは購入したのかな?
    ・対戦車レーダーのロングボウ・レーダーを搭載していない「AH-64E」が「AH-64D アパッチ・ロングボウ」の発展型とは笑止。EはDの廉価版
    ・韓国はAH-64Dも購入してる、こっちの配属場所は非武装地帯(北朝鮮との国境地帯)で対戦車用(※1) 何故に書かれていない?
    ・AH-64Eは黄海側での高速ミサイル艇への対応(※2)、海域が広いのと、韓国もミサイル高速艇を建造してるが、数が充分ではないらしい。
     なお北朝鮮の高速ミサイル艇は崖の洞窟に収容されており、かつ、海岸砲(戦車の砲塔を流用)で守られてる・・・これの破壊については韓国軍からは何らの対策も表明されていない(対策を建てろよ まあ、上空からの攻撃だけしかできないK-9迫撃砲しかないから無理かな?)

    ※1 旧式ではあるが北朝鮮の戦車の台数は多い、かつ、韓国のK-2/K1A1/K1の台数はK-2戦車の生産台数の縮小、遅延で韓国軍のドクトリン的にはAH-64Dで対応するとか・・・  と韓国ニュースでは報じられてた
    (そもそも、朝鮮戦争では初期は戦車に蹂躙されたって悪夢があるにしても、現代でも戦車戦がメインってドクトリンはどうなの? て疑問はある、森林地帯だし)
    ※2 AH-64D(ロングボウ・レーダー搭載)でさえ、森林地帯では約に立たないって低評価なのに、AH-64Eのレーダーにルック・ダウン機能が有るはずも無く、購入後の2019年に海上でのテストをしてるが使い物にならないらすい(国会・国防委員会での国政調査報告)・・・・あたり前、でも、まだ買うのか?
     なお、ミサイルは購入機数に対して、搭載できる数の50%以下しか購入していない、予備エンジンなどの整備部品? ちょっとは購入したのかな?

      • 匿名
      • 2019年 12月 16日

      EがDの廉価版ってのは語弊があるんじゃ

      完全武装したE型はD型の発展系でしょ、ちゃんと
      韓国がお金をケチって改良型ロングボウレーダーを6基しか輸入しなかっただけで
      韓国の韓国面に兵器そのものを巻き込んじゃ可哀想

    • 匿名
    • 2019年 12月 16日

    相変わらず見栄えのする所にはお金を注ぎ込みたがるんだな
    軍事組織として全体の機能を考えてんの?って聞きたくもなる

    というか、どうせアパッチも予備パーツが不足してすぐに稼働率が落ちて共食い整備が始まるんだろ、知ってる

    • 匿名
    • 2019年 12月 16日

    何を導入しても対馬侵攻用なのかと考えてしまう、、

    • 匿名
    • 2019年 12月 16日

    端的に言えば、スリオンに愛想が尽きたのでは?(汗

      • 匿名
      • 2019年 12月 16日

      埋没費用に見切りを付けるのは重要w
      新型汎用ヘリに切り替えていけ

    • 匿名
    • 2019年 12月 16日

    購入の表明をもって駐留費支払い要求に代えさせていただく所存でしょ
    もちろん購入は決意表明をもって完了したと見做しまスミダ

    • 匿名
    • 2019年 12月 16日

    回転翼機部隊壊滅で輸送力ピンチとか陸自と丸っきり一緒だな
    兄弟かよ

    • 匿名
    • 2019年 12月 16日

    >予算不足で「ヘリコプター戦力」が崩壊寸前」で問題となっている「既存のヘリコプター戦力」へ予算を投資すべきなのだが、誰もそのことには触れていない。

    あれ?
    …どっかに似たような国があったような?
    AH-1Sの後継とか、OH-6の後継とか、オスプレイよりも、そっちに予算を回したいとか…

    • 匿名
    • 2019年 12月 18日

    そりゃ韓国は「兄の国」だからね
    仕方がないね

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