英国主導の第6世代戦闘機「テンペスト」プログラムの前進に焦ったエアバス社とダッソー社は、第6世代戦闘機「FCAS」プログラムを主導する独仏輛政府に対し悲痛な叫びを訴えた。

参考：Airbus, Dassault warn over FCAS funding need

第6世代戦闘機「FCAS」プログラムの行き詰まりはドイツ議会が原因

エアバス社とダッソー社は共同で、第6世代戦闘機「FCAS」プログラムを主導するドイツとフランスに対し、デモンストレーター（技術実証機）フェーズへ進むための「決断」と技術実証機開発のための資金を支出することを求めた声明を「公開的（ダッソー社のホームページに掲載）」な形で発表した。

なぜ、FCASプログラムを担う両社が、このような内容の声明を発表することになったのか？

一歩間違えれば「不満」と受け取られかねないリスクを犯してまで、一体、何を訴えたかったのか？

それを理解するには、FCASプログラムが置かれている現状について知る必要がある。

2019年6月のパリ航空ショーで、スペインがFCASプログラムに正式合流することが発表され、共同開発を行うための法的な枠組みを定める協定へも3ヶ国がサインし、先行していた英国主導の第6世代戦闘機「テンペスト」プログラムを追い抜き、本格的な開発へ進むかに見えたが、その後の動きは完全に行き詰まりを見せていた。

出典：Swadim / CC BY-SA 4.0　第6世代戦闘機「テンペスト」のモックアップ

エアバス社とダッソー社は、2040年までに第6世代戦闘機「FCAS」を完成させるため、1日でも早くデモンストレーター（技術実証機）フェーズへ進みたいのだが、肝心のドイツとフランスが揉め始めて、一向にデモンストレーターフェーズへ進むための「GOサイン」が出ず、両社は両国の対話をただ眺めている＝打つ手がない状況に置かれている。

では、ドイツとフランスは何を揉めているのか？

この問題はフランスに拠点を置くダッソー社に、開発の主導権＝決定に関する優位性が与えられたことにドイツ議会の議員達が不満を持ったことが発端で、要するにドイツ議会の議員達はFCASプログラムについて、フランスとドイツは同等の主導権＝決定権を持つべきだと言い始めたのだ。

しかし、このような開発形態で両国政府が合意したのは、もし両国が「同等の決定権」を保有した場合、仕様や要求性能の調整に時間がかかるという共同開発ならではの「弱点」を予め予防するという意味が込められているのだろう。

補足：第6世代戦闘機「FCAS」は、艦載機型（ラファールの後継機）も作るられることになっており、同等の主導権を両国が持っていれば、艦載機を必要としないドイツと仕様や要求性能で揉めるのは目に見えているという意味

出典：Bundeswehr-Fotos / CC BY 2.0　ドイツ軍のレオパルド2戦車

もちろん、このままでは一方的にフランスが有利なため、両国が共同開発する「次期主力戦車（レオパルド3とも呼ばれている）」の開発主導権をドイツ企業に譲ることで「均衡」が保たれると両国政府は判断したからこそ協定にサインしたのだが、ドイツ議会だけは、両国の政府間が決定したこの取引は「不均衡」だと見ている。

そのためFCASプログラムに必要な「エンジン開発」について、フランス企業のサフラン社が開発を主導し、ドイツ企業のMTU社がサポートに回るという開発の枠組みが両国政府間で合意したにも関わらず、ドイツ議会の議員たちは、この枠組を拒否し、ドイツ政府に対しフランスと同等の開発主導権をMTU社が持つことを要求した。

結局、デモンストレーターフェーズに進めないのはドイツ政府が、ドイツ議会の抑え込み（支持の取り付け）に失敗しているためだ。

エアバス社とダッソー社は声明の中で、FCASプログラムの将来を切り開くのは政治的指導者の決定に掛かっており、これ以上、時間を無駄にすべきではない。防衛産業界はこのプログラムを前進させるため、すでに準備が出来ており団結していると主張している。

フランスに拠点を置く両社が、今回このような声明を「公開的」に表明することになった背景には、英国の第6世代戦闘機「テンペスト」プログラムに最近、スウェーデンやイタリアが参加するなど「大きな前進」を見せているにも関わらず、デモンストレーターフェーズへの前進を未だに決断できない両国政府に対し「いい加減にしてくれ」と叫びたかったのだろう。

ある意味、ユーロファイター･タイフーン開発時の擦った揉んだを知っている世代にとって、この現状は「想定済み」で何も驚くべき自体ではないが、果たして両社の悲痛な叫びは、フランスのマクロン大統領とドイツのメルケル首相を動かすことに繋がるだろうか？

※アイキャッチ画像の出典: JohnNewton8 / CC BY-SA 4.0　パリ航空ショーで発表されたダッソーFCASのモックアップ