インドネシアは韓国と結んだ潜水艦3隻の調達契約キャンセルを検討していると米国のThe Diplomatや英国のJanesが報じている。

参考：Indonesia Is Reconsidering Contract With South Korea for 3 Diesel-Electric Submarines

昨年、韓国と交わしたばかりの潜水艦建造契約をキャンセルか？

インドネシア海軍は1970年代にドイツから209/1300型潜水艦を2隻調達してチャクラ級潜水艦として運用しており、同国が策定した国防計画に従い新たに10隻の潜水艦を整備中だが、この事業の受注に成功したのが韓国だ。

この事業にはフランスやロシアに加え209/1300型潜水艦をインドネシアに輸出した実績をもつドイツも参加していたが、韓国は他国よりも広範囲の潜水艦建造技術移転と現地での潜水艦建造に必要な支援を提案、潜水艦調達に関する費用に関しても韓国政府が融資することで受注に成功した。

出典：public domain 韓国海軍の209/1300型潜水艦

韓国は昨年までにインドネシアと契約した3隻の209/1400型潜水艦（内2隻は韓国で建造、1隻はインドネシアで最終組立が行われた）を引き渡したが、新たに3隻の潜水艦建造契約をインドネシアから受注することに成功した。

しかし、この契約をインドネシアがキャンセルするかもしれないと海外メディアが伝えている。

インドネシアは経済停滞の影響で国防予算が縮小されると予想されているので軍も早急に支出を見直す必要に迫られており、そこで目を付けたのが昨年と韓国と交わした契約だ。軍は国防計画を見直した結果、潜水艦の総保有数を12隻から8隻に変更、そのため韓国との契約自体をキャンセルできないか検討に入ったと報じられた。

潜水艦をキャンセルするほど予算不足なのにF-16Vを新たに調達する余裕はある？

素直に受け取ればインドネシアの行動は正しく見えるが、色々と怪しい伏線もある。

インドネシアは昨年に米国から新たにF-16Vを購入すると表明、さらに第5世代戦闘機F-35Aを売って欲しいと要請するなど国防予算が足りなくなる国の行動とは思えない動きを見せておきながら、韓国に対してだけ予算がないと言う理由でKFX開発費支払いを一方的に停止したり、潜水艦建造契約をキャンセルするというのは一貫性に欠けていると言わざるを得ない。

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さらにキャンセルを検討している潜水艦建造契約は費用の85％を韓国政府が融資する条件なのでインドネシア側の短期的な負担は約3億ドル（契約総額は11億ドル）に過ぎず、国防予算が縮小される状況下では逆に歓迎されるべき内容なはずだ。それにも関わらずキャンセルすると言うのだからインドネシア側の意図が良くわからない。

無理やり理由を見つけて推測するなら、ドイツとトルコが組んで提案した214型潜水艦の存在が影響している可能性ぐらいだ。

出典：GDK / CC BY-SA 3.0 ポルトガル海軍の209型潜水艦

この潜水艦は209型潜水艦とは異なり燃料電池タイプのAIP機関を搭載したタイプで、韓国も自国海軍向けにライセンス生産を行っているが第三国への輸出用ライセンス生産は認められていない。

しかしドイツはトルコのSavunma TeknolojileriMühendislikve Ticaret（STM）社に214型潜水艦の第三国輸出用ライセンス生産を認めインドネシアに昨年提案させており、インドネシア側もAIP機関を搭載した潜水艦に興味を示したらしい。

問題は国防計画の見直しで潜水艦の調達総数が12隻から8隻に減じられたため、韓国と新たに結んだ契約が完了すれば潜水艦の総数は8隻に到達してしまう。そうなれば新たにドイツとトルコが提案してきたAIP機関搭載の214型潜水艦を調達することは国防計画が見直されない限り不可能になる。

要するにインドネシアは、韓国との契約をキャンセルしてトルコから214型潜水艦を導入したいと考えているのではないかという説だ。

あくまで管理人の推測なので当たっているとは思えないが、インドネシアの動きは怪しさ満点なので見ていて飽きることがなく今度はどんな手で話題を提供してくれるのか非常に注目される。

※アイキャッチ画像の出典：public domain インドネシア海軍の209/1300型潜水艦