米空軍は14日、F-22とF-35が初めて戦術情報の共有を直接行うことに成功したと発表した。

参考：gatewayONE and attritableONE test moves joint force one step closer to “IoT.mil,” demonstrates F-22, F-35 first secure bi-directional data sharing

ボトルネックだったF-22とF-35の戦術情報共有がGatewayOneを通じて可能になる

F-22とF-35には敵に感知されにくく安全性の高い独自の戦術データリンクが搭載されており敵の厳重な防空システムに守られた空域に活動する際に威力を発揮するのだが、問題はF-22が搭載する「IFDL」とF-35が搭載する「MADL」には互換性がないため両機が戦術情報の共有を直接するためには標準的な戦術データリンク「Link-16」を利用するか早期管制警戒機や地上管制局を経由するしか方法がなく、F-22とF-35が共同で任務を行う際のボトルネックと言われていた部分だ。

この問題を解決するため米空軍はGatewayOneと呼ばれるプロトコル変換装置を使用してIFDLとMADL間で戦術情報共有を実現させることを計画を進めており、今月9日にF-22とF-35を使用してテストを行い初めてIFDLとMADL間の戦術情報共有を直接行うことに成功したと発表した。

出典：U.S. Air Force photo by Tech. Sgt. James Cason

このテストの成功によりF-22とF-35は敵に感知されにくく安全性の高い独自の戦術データリンクを使用して相互通信を直接やりとりすることが可能であると実証されただけでなく、米空軍が開発している「アドバンスバトル･マネージメントシステム（Advanced Battle Management System：ABMS）」を通じて戦術情報を共有することが可能になり、米軍全体が進めているセンサーとシューターの分離にF-22とF-35は独自の戦術データリンクを通じて参加が可能になった。

つまり地上管制局はABMSを通じて敵の厳重な防空システムに守られた空域で活動するF-22やF-35に他のセンサーが収集した戦術情報を流して直接指示を与えることで「秘匿性の高いシューター」として活用できるようになったという意味だ。

米空軍は「GatewayOneが複数のプラットフォームと複数のドメイン間で安全な双方向のトランスレーショナル（橋渡し的な）データパスを確立できるのを確認できた、これこそがABMSの本質だ」と語ったが、同時に行われたGatewayOneを使用したXQ-58ヴァルキリーとの相互通信には失敗している。

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※アイキャッチ画像の出典：U.S. Air Force photo by 1st Lt Savanah Bray