『屋台骨』ロジスティクス忘れられがちですが、まさに仰る通り重要な問題と思います。

イラン攻撃＝ミッド内ハンマー作戦でも、B-2への空中給油が重要な役割を果たしていて、30機も空中給油機を投入していたようですね。

引用少し長いですが、B-2一部を陽動に使ってたり規模感とんでもないなと…。

＞2025年6月20日深夜（米国東部標準時間：EST）に、米国ミズーリ州ホワイトマン空軍基地から発進した数機の B-2 が離陸した。これらの編隊はトランスポンダーを作動させた状態で西方面の太平洋に向けて飛行を続けた。折しも、ドナルド・トランプ（Donald J. Trump）米大統領が「二週間以内に軍事作戦を行う」旨を表明していた直後であったことから SNS などによって注目を集め4、これらの B-2 編隊が太平洋のグアム島やインド洋のディエゴガルシア島に展開し、イランに対する軍事作戦の準備を行うものと思われていた5。しかし、これら編隊は陽動であり6、実際にイランへ向かう別の7機のB-2編隊が、同基地から約1時間遅れた6月21日0時 1分から離陸を開始した。これら7機の編隊はトランスポンダーを作動させることなく、作戦上の保全措置を講じながら東方面の大西洋に向けて飛行し、米本土上空、大西洋上で空中給油を繰り返した。
この7機のB-2編隊は母基地から直線的にイランに向けて飛行したのではなく、若干の遠回りとなる地中海の公海上空を通過する飛行経路を選択した7（図参照）。これは、上空通過を事前に許可を得る諸外国政府との調整を局限しようとしたものと考えられる。
また、このミッドナイト・ハンマー作戦には約 30 機もの空中給油機が投入されていた。これら空中給油機は、ドイツのラムシュタイン空軍基地、 スペインのモロン空軍基地などへ事前に展開していた8。さらに、B-2編隊の針路を前哨警戒する第4世代、第5世代戦闘機も投入された。F-35などの戦闘機も同様、欧州にある米軍基地から離陸して B-2編隊とランデブーを重ね、徐々にストライクパッケージを編成していった。

(B-2 ステルス爆撃機によるイラン空爆 映画みたいな空爆は、なぜ現実になったのか？ 地域研究部米欧ロシア研究室 相田守輝 防衛研究所NIDSコメンタリー第384号2025年7月1日)

まさに仰る通りで、ロジスティクスを支えていて最重要ですよね。

後継機問題、悩ましい問題ですね…。

仰る通りですね。
米軍のように、常時大規模に世界展開できる同盟国ないので、同盟国共通の悩みかもしれません…。

（物だけ買って）アメリカを納得させる量を買うのは難しいと考えれば、小泉首相＝ヘグゼス長官ワークアウト動画が話題になりましたが、ああいうアピール力も重要なのかな感じています。

日米のFMS取引→モロッコのK2導入で過去記事を辿って、一応これまでの経緯も知っておいてもらえると幸い。

私は言葉使いなんかより、「事実に対する誠実さ」を重要視しています。
チェリーピッキングとか、事実に基づかない妄言(訂正可能な誤謬は構わない)とか大嫌いです。
まあ言っても治らない人はどうしようもないですね。

どなたかが書いてましたがアリエクでは既にスケールモデルが売っているとかｗ。
F-19 Stealth Fighterを思い出す。
とりあえず、ゲームでないかなー。Flyoutで作ってる人は確実にいるだろう。

ある意味極秘扱いじゃないということじゃないですかね。あの映像で性能・機能が丸裸になるわけじゃないですし。
逆に次世代戦闘機を鋭意開発中で複数のプロトタイプ機が既に飛行試験段階にあるとアピールしたかった事情があるのかも。

同一コンセプトのSU-25NATOのライセンス買って製造した方が多分安くつきそう。

F-4が成功したのは、
当時としてはハイパワーで重量比も悪くないJ79を、しかも双発使用の贅沢さんで、
その上（艦載機故だろうけど）大型な主翼を採用した事により、
潰しの効く機体に仕上がったのが大きい、と解釈しています。

空軍機への転用に関しては、既存のセンチュリーシリーズが、ベトナム戦争での運用だと今一だった事も大きいかも。

個人的に、
　海軍機と空軍機の共用化を計る場合、海軍機転用が無難
といった偏見を持っています。
恐らくその偏見形成の一因は、F-4にあるのでしょうね。