AndurilとRheinmetallはパリ航空ショーで「無人戦闘機＝YFQ-44Aの欧州版を共同開発する方法を検討する」と、General Atomicも「米空軍は同盟国と無人戦闘機の売却について協議して良いと許可を与えている」と明かし、米国が防衛装備品の輸出について前例のないアプローチを採用してきた。

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米空軍が「完成品を買え」から「一緒にやろう」と方針を変えたのは善意ではなく、EUが主導する欧州再軍備計画の規制をクリアするため

米空軍は有人戦闘機に随伴可能な協調戦闘機＝Collaborative Combat Aircraft（CCA）を1,000機調達する予定だが、特定のCCAを1,000機調達するのではなく特性の異なる複数のCCAを調達するつりもりで、第1弾調達＝Increment1にはLockheed Martin案やBoeing案を破ってAndurilのFury案とGeneral AtomicのXQ-67A案が選定された。

出典：General David Allvin

もはや有人戦闘機と無人戦闘機が協調して任務を実行する未来は夢物語ではなく「目前に迫った現実」で、米空軍のアルヴィン参謀総長も今年3月「我々は既にCCAのプロトタイプを2機保有している」「数年前に空想上の産物でしかなったCCAは今夏に飛行可能になる予定だ」「どちらのプロトタイプも将来の制空権確保において極めて重要な存在になるだろう」「我が国の歴史上初めて（両プロトタイプを）戦闘機を意味するYFQ-42AとYFQ-44Aと指定した」と発表。

米空軍も5月1日「CCAプログラムの地上テストを開始した」「これは自律システムを空軍に供給する取り組みの大きなマイルストーンだ」「地上テストはYFQ-42AとYFQ-44Aの厳格な評価が含まれ、特に推進システム、アビオニクス、自律能力統合、地上管制インターフェイスが重点的にテストされて今後の設計案決定に役立てられ、今年後半に予定されている飛行テストに向けて準備を行う」「Increment1の生産決定は2026年度に予定され、同じ年にIncrement2の開発も開始される」と述べてAndurilのFury＝YFQ-44Aの実機を公開。

Ground testing is officially underway for our Collaborative Combat Aircraft program! This is a huge milestone and another step toward first flight and rapid delivery to our warfighters… These unmanned fighters are going to be badass! (1/3) pic.twitter.com/HiuWMzmcc7

— General David Allvin (@OfficialCSAF) May 1, 2025

アルヴィン参謀総長も「CCAプログラムの地上テストが正式に開催された」「これは初飛行と迅速な納入へ向けた新たな1歩だ」「この無人戦闘機はきっと凄いものなるだろう」と述べていたが、5月20日「YFQ-42Aを世界で初めて公開する」「CCAは費用対効果が高いだけでなく本当に強力な戦闘機だと証明されるだろう」「この無人戦闘機が敵に警告を与えることになるのは間違いない」と述べ、General AtomicのXQ-67A案＝YFQ-42Aの実機を公開した。

CCAの開発と実用化は前例のないスピードで進められているものの、まだYFQ-42AとYFQ-44Aのプロトタイプは一度も空を飛んだことがないもかかわらず、AndurilとRheinmetallはパリ航空ショーで「欧州市場に参入するため両社は提携する」「欧州のサプライヤーを活用して無人戦闘機のYFQ-44A、超大規模生産と大量使用を前提に設計された低コスト巡航ミサイル＝Barracudaの欧州バージョンを共同開発する方法を検討する」と発表。

Andurilは「国際市場に参入するため3つの方法＝直接販売、現地企業との提携、現地への子会社設立を考えている」「これは何処に行っても交わす会話と同じだ」「要するに我々は喜んで新規参入するし、顧客の市場の内側から防衛技術の再構築に貢献する」「Andurilの製品はオープンアーキテクチャを採用しているため現地企業との提携にも喜んで応じる」「政治的な意見も多いためAndurilは各市場毎に最適なアプローチを採用している」と述べて「YFQ-44Aの提供や欧州での現地生産が可能」と示唆したが、General Atomicはもっと踏み込んだ内容を明かした。

パリ航空ショーに参加しているGeneral AtomicもBreaking Defenseの取材に「米空軍は一般的なアプローチとは異なり、CCAを開発する2社に欧州とインド太平洋地域の一部の同盟国と無人戦闘機の売却について協議して良いと許可を与えている」「幾つかの輸出手続きが必要だが数週間で完了する」「これは本当に前例のないアプローチだ」「通常のアプローチならCCAを同盟国に提案できるようになるまで8年～10年はかかる」「要するに米空軍は開発段階から一緒にやろうと提案してきた」「こんなことは45年間も仕事をしてきた中で見たことがない」「YFQ-42Aについて複数の潜在的な顧客と協議した」と述べている。

出典：U.S. Air Force

General Atomicは「欧州市場においてシステムインテグレーターとしての適切な経験とノウハウをもつリードパートナーを探している」「このパートナーが各顧客のニーズに合わせてYFQ-42Aを再設計し、必要な技術や部品を現地で調達し、それらをYFQ-42Aに統合して認証を取得するようになる」「このパートナーと立ち上げる欧州のサプライチェーンや生産ラインには複数の顧客が参加することになるだろう」とも述べており、このやり方は米国にとって本当に異例で、韓国が海外市場に進出するアプローチと同じだ。

勿論、米空軍が「完成品を買え」から「一緒にやろう」と方針を変えたのは善意ではなく、EUが主導する欧州再軍備計画＝ReArm Europe Planの規制をクリアして最大8,000億ユーロの投資にアクセスするためだと思われ、南アジア、東南アジア、中東が「防衛装備品の直輸入を法律で禁止し、我々の市場で武器システムの供給者として生き残りたいなら条件（法律で定められたオフセット比率、技術移転、現地生産などの条件）を守れ」と言い出したのと方向性が同じで、個別の取引毎に交渉するのではなく「法律で規制することで政治力に押し切られないようにする＝拒否する法的根拠を用意しておく」という手法だ。

出典：European Defence Agency

この方針を導入した国について伝統的な武器供給大国＝米国、欧州、ロシアも「方針を尊重して受け入れる＝現地の法律に従う」と表明し、いい加減だったオフセット、技術移転、現地生産などの約束を守るようになっているため、今回は米国が欧州再軍備計画に対応するため従来のアプローチを大幅に変更してきたのだろう。

因みに東アジアでは韓国が防衛装備品の輸入に関するオフセットガイドラインを制定しているが、それでも「契約額に等しいオフセットの価値を要求する欧州諸国と比べると、防衛事業庁はオフセットの価値として入札契約額の50％しか要求していない」と批判されている。

出典：U.S. Marine Corps photo by Lance Cpl. Rachel K. Young

追記：Raytheonもパリ航空ショーで「我々は欧州の能力強化に重点を当てることが長期的に適切だと考えている」「我々は欧州企業とのパートナーシップを模索して参加し、今後も欧州の戦略に貢献できるよう務める」「このパートナーシップは我々の欧州におけるアプローチの核心だ」「我々はオープンな姿勢を保って各国が要件を満たせるよう支援する」と述べ、Diehl Defenceと欧州におけるスティンガーの共同生産を行うと、KongsbergとNASAMSシステム向けの新型レーダー＝GhostEyeを共同開発すると発表した。

Defense Newsも「Raytheonは欧州で高まる武器システムの主権問題に対応するため現地プレゼンスの強化に乗り出した。EUは『もっと防衛装備品の調達に投資すべきだ』と加盟国に要求しており、これは欧州の防衛産業基盤を強化するのが目的だ。特にEU主導の欧州再軍備計画は米国などの域外サプライヤーへの依存を軽減するのが目的で、Raytheonのような企業にとっては欧州での存在感を高めるインセンティブになっている。Raytheonは欧州で新たなサプライチェーンやパートナーを探しだそうとしている」と報じ、Raytheonも米国製システムに対する欧州の警戒感を和らげるのに必死だ。

出典：Lockheed Martin

追記：Lockheed Martinもパリ航空ショーで「欧州諸国のヘリコプター更新需要に参入するため提携できる欧州のパートナーを探している」と発言し、これに成功した場合はS-97ベースの輸出バージョンを欧州で共同生産する計画らしい。

追記：Boeingはパリ航空ショーで「C-17の再生産について潜在的な顧客と交渉している」「この交渉は非常に初期段階のもの」「幾つかの国も再生産されるかもしれないC-17に関心を示している」と述べ、War Zoneは「潜在的な新規顧客の1つは日本だろう」「日本の首相はC-17に関心を示していた」「新たな生産ラインが立ち上がれば日本も関心を示すだろう」と報じた。

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※アイキャッチ画像の出典：U.S. Air Force