韓国のLIG Nex1は「FA-50に搭載可能なAESAレーダー」のプロトタイプを2日に披露、米レイセオンのPhantom Strikeと同じ窒化ガリウム（GaN）技術で製造された半導体製送受信素子を使用する空冷式だった。
参考：LIG넥스원, FA-50에 적용 가능한 AESA 레이더 선보인다
Phantom Strikeは米議会の輸出承認が必要なので、同等の国産レーダーを用意して輸出の自由度を確保したいのだろう
韓国航空宇宙産業（KAI）が2021年に発表したFA-50のアップグレード計画＝Block20にはAESAレーダー、大型コックピット用ディスプレイ、電子戦システム、目標照準ポッド、新型の戦術データリンク、空対地巡航ミサイル、視界外空対空ミサイル、密着型増槽/CFT、空中給油能力などの統合が予定され、AESAレーダーはKF-21向けのものを小型すると噂されていたが、LIG Nex1が披露したFA-50に搭載可能なAESAレーダーはPhantom Strikeと同じ窒化ガリウム（GaN）技術で製造された半導体製送受信素子を使用する空冷式だった。
出典：Raytheon Phantom Strike
Phantom StrikeもLIG Nex1が開発したAESAレーダーもスペックが公開されていないので比較出来ないが、米レイセオンはPhantom Strikeについて「小型のPhantom Strike（重量45kg）でも目標の検出範囲はF-16と同等、中型のPhantom StrikeならF-16よりも優れている」と述べており、LIG Nex1は披露してAESAレーダーについて「現行レーダー搭載機と比較して3倍～4倍の戦闘能力がある」と説明している。
ポーランド向けのFA-50PLはPhantom Strikeを搭載すると報じられているが、恐らく米議会の輸出承認が必要なので同等の国産レーダーを用意して輸出の自由度を確保したいのだろう。
出典：KAI
因みにLIG Nex1が披露したAESAレーダーのプロトタイプは地上試験をクリアした段階で、実用化にはKAIや空軍の協力を得て飛行試験を行う必要があるらしい。
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※アイキャッチ画像の出典：LIG Nex1
レイセオンのレーダー搭載だから売れるんじゃん…。
このレーダーは西側国でエンジンはOKでも電子兵装はNGという信頼が微妙な微妙な国向けだとすると
西側の安価な機体を望むとこれよりしょぼいのしか買えないんじゃないのかな
レーダーもエンジン・演算装置等と同様に今後ますます熱を出すようになると思うのだけど、液冷から空冷に進むってのは素朴になんか不思議な感じを受ける
戦闘機の話では無いけど、データサーバなんかは節電も兼ねて液浸まで始めてる時代だから尚更
レーダーの性能と言っても探知範囲、対地対空目標の同時追尾可能数、look-up距離、look-down距離、方位角、出力、消費電量など多岐に渡るので、この言い方ですとあまりにも大雑把すぎるような気が
輸出しているFA-50についてのアップデートビジネスもできそうですねと思い検索したところ、運用中のFA仕様はイラクとフィリピンだけだそうで
新型は新規生産分に回るのでしょうね。
エンジンが米国製である以上、輸出ハードルは変らないかと
単に韓国企業の取り分を増やしたいだけかと思います。
FA-50ブロック20は韓国産AESAレーダーを搭載すると計画されてたけど韓国産AESAレーダーの開発に時間がかかるので
ポーランド向けのFのA-50にはファントムストライクを搭載することにしました。
GaNは米軍に採用されていない新技術なこともあっておそらくLIGはレイセリオンからこの技術を買うことが出来たのだろう
その内、韓国空軍で運用される航空用レーダーはGaN技術で賄われるようになるのかもしれない