ポーランドは70億ドル以上の装備品を調達する契約を今月末に韓国と締結する見込みで、ポーランドは最低でもK2を580輌以上、FA-50を48機調達するらしい。
これらの契約が本当に締結されるなら韓国の産業界にとっては快挙だろう
韓国政府や防衛産業界によれば現代ロテムと韓国航空宇宙産業は今月末、ポーランドでK2やFA-50の輸出に関する基本合意書に署名する予定で「事実上の契約締結と見て良い」と報じられている。

出典:대한민국 국군 Republic of Korea Armed Forces / CC BY-SA 2.0
現代ロテムはポーランドと締結する契約に基づき韓国陸軍向けのK2×180輌(1輌あたり760万ドル)を2023年から供給、さらに2030年までにK2×400輌以上を追加供給する予定で、契約規模は47億ドルを超える見込みらしい。
恐らく2030年までに追加調達を行うK2はユーロサトリ2022で合意した「ポーランド陸軍仕様=K2PL」である可能性が高く、どちらにしても戦車発祥の欧州(正確には英国)にアジア製主力戦車が逆上陸する格好だ。

出典:한국항공우주산업
さらに韓国航空宇宙産業はポーランドと締結する契約に基づきFA-50を48機供給する予定で、受注を確実なものにするため韓国空軍に今年引き渡す予定のTA-50×20機のうち8機をFA-50仕様に変更、これをポーランドに提供すると報じられており、K2と合わせた契約規模は最低でも73億ドル以上(短期的な契約分だけでも約40億ドル)になると見込まれている。
ハンファディフェンスと交渉を進めているK9、K21、Redbackについては今のところ言及がないが、この辺りもポーランドへの輸出が決まると契約総額は100億ドルを超えるかもしれない。

出典:Minseong Kim / CC BY-SA 4.0 現代ロテムが製造する高速鉄道「KTX」
余談だが先月末にNATO首脳会議へ出席した尹大統領はポーランドのドゥダ大統領と会談して建設が予定されている原発受注をアピール、最終的に両国はエネルギー協力に関する基本合意書(原発受注への布石)に署名。
さらに現代ロテムもK2の受注と引き換えに親会社の現代自動車グループが扱う高速鉄道や自動車(完全自律型運転技術、電気や水素駆動の自動車技術)、水素エネルギーの生産など幅広い分野でポーランド産業界と協力(=投資)を行うと約束しているため、これらの契約が本当に締結されるなら韓国の産業界にとって快挙だろう。
関連記事:韓国、輸出制限のないRedbackのライセンスをポーランドに提供できる
関連記事:ポーランドが韓国とK2PLの開発製造で合意、K2も数百輌導入するため交渉中
※アイキャッチ画像の出典:Norsk hær K2NO
凄すぎるなぁ。
というより、本邦の滑落が激しいだけか。
>本邦の滑落が激しいだけか。
その言葉は、自衛隊が韓国製兵器を採用するか、JRがKTXを導入する日まで取って置こうよ(本音)。
とは言え、韓国もここまで来るのに約半世紀掛かったんだよな。
よく頑張ったよ。
取り敢えずは、おめでとうと言うべきだろうな。
漢江の奇跡の切っ掛けを作り、韓国の武器国産化計画の責任者でもあった朴正煕大統領(日本陸軍・士官学校第57期)もきっと喜んでいるんじゃないだろうか。
>その言葉は、自衛隊が韓国製兵器を採用するか、JRがKTXを導入する日まで取って置こうよ(本音)。
認めたくない人もいるよなぁ。
気持ちはわかるよ。
いや…実を言うと、内心では「本当にそう言う日が来るかも知れない」と思っているのですが(大汗)。
なんでそんなに偉そうなん?
あまりに卑下したコメントに対する反作用なんじゃないの。
事実でしょうに。
さあ?
あいにく、確信も保証もできんが。
>FA-50を48機供給する予定
限界右翼から馬鹿にされてたこの子も、練習機と合わせれば、もはやベストセラーと言って良いだろう。
1兆円規模か
すげーな
リンク
レッドバック640台の輸出も確定したもの。総合2兆円+@だろう。
>最低でもK2を580輌以上、FA-50を48機調達するらしい
最低かぁ。
日本製が世界に轟いていたあの頃が懐かしい。
SONYの新型ヘッドホンも価格の割に性能やばいし、新型クラウンも高いくせに内装終わってるしなぁ。
全日本企業がやばいわけじゃないけど、あの頃の世界をリードする感じはない。
韓国のエンタメはNetflixのドラマはめっちゃ面白いし、K-POPは大人気だし。
ギャラクシーは費用対効果最高だし、ヒョンデもKIAもデザインが先進的で、ヨーロッパでめっちゃ評価されてる。
造船は引っ張りだこだし、原子力関連事業も輸出が成功してる。
ただ単に羨ましいだけなんだけどさ。
懐古厨にはなりたくないが、この国の未来に希望が見えない。
10式戦車の後継、本邦に作れるだろうか、、、
16式を即応部隊枠にしてロシアのターミネーターみたいな重歩兵戦闘車両と戦車で基本共通設計にして、定数は重歩兵戦闘車両1に対して戦車2で重歩兵戦闘車両300両と戦車600両を調達するとかなら独自でも作れると思いますよ、そして重歩兵戦闘車両は対ドローン車両を兼ねられたら良いですね。それか、紅茶かパスタの国と共同開発するか?でしょうね。
紅茶の国にせよ、パスタの国にせよ、共同開発できる項目は湯沸かし器程度しかないのでは?
日:お茶を飲みたい(香:うどんを茹でたい)。英:お茶を飲みたい。伊:パスタを茹でたい
間違えた
日:10式がそこまで古くないし、サイレントアップデートを何回か行っている。英:昔から重戦車傾向。チャレンジャー3が見えている。伊:スペインと共同で開発する可能性
10年はまだ10式が続くとして、その先はまだわからないだろう(まったく新しいコンセプトの戦車が登場しない限り、日本の次期開発来ないのでは?)
イギリス戦車と言えばトイレ装備なので、日本でウォシュレット追加したり、湯沸かし器に圧力鍋機能を追加したり、エアコン搭載したり、サンシェード追加したり、主砲で釣りしたり‥冗談はこの辺りで終了。実際にはチャレンジャー3を元に軽量化する感覚で、大型、中型、小型のモデルをそれぞれが生産する形で開発費を軽減するプロジェクトで良いのでは?NATOの次期戦車砲が決まらないと次の戦車も決まらなそうですけど。
つくれるんじゃないですか?今後防衛関連費は倍増すると言っても良いですし、多分T-14アルマータをモデルに無人砲塔戦車とか開発するのでは?それに16式ベースの次期装甲車候補の様にそこから派生型も作ると思いますよ(多分)
K2の値段高すぎない?日本円で10億円超えるよ
と思ったけど、円が安すぎるだけか
K2はそもそも本邦でなくても、ドイツのレオパルト2A7Vの改修費よりも高い
新車で買える戦車と考えれば安いだろう
(ちなみに10式が15億円)
あと、ライセンス生産の準備費も含まれるのでは?
軍事にしろその他産業にしろ(いい例がITや鉄道)、官民がしっかりと連携組んで長期的なビジョンを設計出来てる、なおかつ想定外の事態にも対応出来る司令塔的な組織(国防部の防衛事業庁やADD、科学技術情報通信部の革新本部etc…)が機能しているのも強みなのかな…
あと韓国の陸軍と海兵隊、ともに少子化を見据えた大改編の計画はあるけど結局どうなるんだろ?
予備役を拡充させる一方で正規軍は縮小しつつ機械化を進める感じなのかな?
「[2021国政監査]陸軍兵力36.5万人に縮小・・・2006年以後17.6万人減って」2021. 10. 13.
リンク
陸軍は兵力36万5千人まで削減して、兵力削減による戦力空白はネットワーク化、ドローンなどを活用して埋めるようです。
韓国は国として防衛産業の振興を図ってるし、防衛関連企業が集中する昌原市では自治体も防衛産業支援をしている。
防衛事業庁が扱う防衛関連研究や防衛産業人材育成に大学が積極的に関わっている。
防衛産業を取り巻く環境が日本とは大きく異なっている。
「韓国の造船が引っ張りだこ」?笑えるなぁ。ダンピングしすぎて会社は大赤字で韓国政府の支援がなければとっくに倒産してるし、日本からはらWTOに提訴されてるよ。その政府は通貨スワップ、通貨スワップしか言わない。日本円も下落しているが、それは日銀の無制限金融緩和が原因。韓国製品の輸出は大盛況な筈なのに赤字は増えるばかり。韓国は金利を上げてもウォン安に歯止めがかからない。韓国経済は言われているほど好調ではい。Kポップと同じく見かけ倒し。Kポップが世界を席巻してるというが、欧米での売上は日本よりもかなり低い。チャートを操作しているとしか思えませんね。
ところで、T-50の売上の6割はロッキードマーティンが持っていくので、韓国は実績作り以外に旨味はない。K-2戦車も一緒。欧米企業にかなりのパテント料を支払わなければならないからね。見せかけは華やかでも中身は火の車なんだよ。
言ってる事の半分位は同意できる、特に通貨スワップの部分、締結してやってもいいぞ?っていう態度とダンピングがムカつくってのは非常に分かる、だけど返信する先間違ってませんか?
羨ましいー。
ただその一言。
まぁ、本音で言うと韓国が躍進するニュースなんて聞きたくもないんだけどさ。
もちろんここが個人ブログで、世界中の軍事に関連する出来事をいち早く届けるミリタリーニュース系ブログだってのはわかってるよ。
見たくなけりゃ、見るなって話だし。
昔は管理人も韓国について偏見が強い記事を書いてたし、日本に関する記事では、世界中から注目が、とか言うタイトルもついてた。
結局、昔の意識が抜けないバカはいつまで経っても、こういうニュースに嫌悪感を抱くことしかできない。
かといって旭日旗問題も、慰安婦問題も、不買運動もあるから、心理的に認めたくないんだよなぁ。
こういう日本が負けたって事実。
負けた
まあそういう見方もできますが韓国と陸上兵器輸出で張り合ってるわけではないですからねえ。韓国も特にこの20年地道にここまで来たわけですし。
ただ日本も今後輸出が見込めないような大型陸上装備は国内開発から手を引くべきだと思います。どう見ても採算が合わない。
現在の日本の立ち位置ではどんなに技術力があって努力しても不可能だろうな
アメリカ陣営に立つってことはアメリカの鶴の一声によってどんな努力も消し飛んでしまう
トルコや韓国の武器が売れているっていうのは欧米からの妨害を受けにくいことも理由の一つ(それでも韓国はアメリカによっていくつか商談を破談にさせられてる)
日本の政治の独立性を高めないと武器市場で最低限やっていくことすら困難だろう
>現在の日本の立ち位置ではどんなに技術力があって努力しても不可能だろうな
>アメリカ陣営に立つってことはアメリカの鶴の一声によってどんな努力も消し飛んでしまう
えっ戦時の戦作権が米軍にある韓国ってレッドチームだったんすか
まぁ台湾有事のシーレーンの帰趨によって何もしなくても自国の運命が決定してしまうんだから武器輸出で何しても結局無駄ではありまずがね
実際にTHAAD問題やGSOMIA問題等アメリカに対して挑発的な反発をしてますし現在の韓国の立ち位置はレッドチームに限りなく近いアメリカ陣営の最外郭ではないでしょうか
言うてもFA-50のエンジン、GE製なんで、米の鶴の一声で動けなくなるよ。
少なくとも高速鉄道の分野では日本も頑張っていると思いますよ。
インドのムンバイ~アーメダバード間ではすでに日本仕様の路線が建設中で、車両はE5系になる予定です。
カリフォルニア・テキサスでも計画が進んでいます。
日立はイギリスでかなりの受注を受けてますし、伊フィンメッカニカを買収し本格的にEUに食い込み始めています。
韓国の高速鉄道が輸出に成功したというのは聞いたことがないですね。
ヨーロッパには、KTX導入元のアルストムやシーメンスがいますから難しいかもしれないですね。
食い込めたらすごいことではありますが。
KTX2は脱線事故起こしまくりですから
輸出は厳しいんじゃないでしょうかね
ポーランドは韓国と心中する気なんやろか?
というか、ポーランドはウクライナが落ちると前提して国防体制を整えているとしか思えんよね。
もし、ウクライナが陥落したとして、NATOの盾はポーランドになるわけやし、次鋒のドイツはもはや屁の突っ張りにもならんからNATO軍はポーランドで食い止めるしかないわけやね。 ポーランドが抜かれたらNATO軍は総崩れになる可能性もあるわけやし。
ウクライナ軍がウクライナ領で戦うには地元民にある程度の配慮はしてるんやろうけど、後が無いNATO軍がポーランド国民に気を使って戦争するとは思えんので、ポーランドとしては戦車を積み上げて戦争になる事を自体を防ぐしか手立てが無いんやろうな。
やっぱ、戦は数やで、兄貴!っやな。
心中しなくていいから韓国装備なんでしょ
と言うか、現状ポーランドが欲しがっている兵器を新規製造出来る国が、殆ど韓国しか無いので心中せざるを得ないと言う事情もあるのですが。
心中ではないでしょう
というか、ポーランドは自力で戦車や自走砲を作れないのか?
自力の意味次第ですけど、0から戦車や自走砲を開発できる国がどれだけあると思われていますか?
韓国の防衛産業の躍進には目を見張るばかりです。特にM B TはK1のノックダウンが始まりだと思いましたが、それを考えればかなり日が浅い、逆に成長著しいと思います。
日本の防衛産業はすでに蘇生不可能。韓国と比べてみようか?
日本は10式戦車を年間6両以下で製造している。 一方、韓国はK2を年間40両ずつ生産している。 これは6倍以上の違いだ。 自走砲も99式は年間3量以下であるのに対し、K9は海外輸出物量を含む年間40両以上量産することができる。
T-50、FA-50と同様にKF-21も年間20機以上ずつ生産される予定で、日本は戦後これまでこの程度の航空機生産速度を経験したことがない。家電、半導体、朝鮮でも大きな差で敗北しているが、防衛産業でも韓国と日本の格差は天と地の水準に広がっている。
「両」と「量」、「造船」と「朝鮮」。
「海外輸出物量」。
誤字と言い回しからすると韓国語からの機械翻訳ですか?
合格基準を下げなくて済むパワーパックやら
KF-21に積むF414相当のエンジンが作れるといいですね
最前線の防空でT-50系列って正気か?っていう感想しか出ないんだが
中距離AAM搭載運用ってできたか?
韓国がどうのこうのというよりも、3種類の異なるMBTを総数1,000両前後を維持って、ポーランドの経済が持たないのでは?
T-72系が掃けるとはいえ、3種類に収まらない。
レオパルド2A4(PL)とA5、M1A1とM1A2SEPv3、チャレンジャー2(今月10日ポーランドに14両が到着済み)、K2(韓国仕様)とK2PLの現時点で3種、将来5種類の可能性(K2とK2PLは別カウント)。
チャレンジャー以外は弾薬共通しているのが幸いか?
イギリスのチャレンジャーはポーランド軍が導入って話じゃなくて英陸軍の部隊が駐留って話じゃなかった?レオパルドは将来的にはT-72共々K-2系で置き換えるって話だかる最終的にはK2とM1A2に収斂するんじゃない。(緊急輸入してるM1A1はアップグレードするらしい)
韓国が実行してよくやったのはもちろんだが、それよりイラン・コントラ事件が如くあからさまにアメリカのトンネル臭がひどい。
アメリカが韓国軍事産業にドーピングして完成させた軍備をアメリカが嫌煙される感情を持つ国家、またはアメリカが表に立つと都合悪い国家へ売りつける。実態はアメリカ部品と権益握られいつでも蛇口止められる。
日本はG7でアメリカ追従してもはや属国と見られ、騙しスクリーンとしての役割は果たせんよ。
船舶軍艦、陸戦兵器、戦闘機開発宇宙産業、韓国レベルの国家規模が肩入れなしにやれるようには思えない。
元記事、韓国がポーランドで原発セールスに出た話のようなんですが
兵器輸出は別記事があるんですかね
日本が韓国より進んだ国とか遅れてるとかいう気はないけど、K2が10式の水準を超えてるとは思わない。
K-2決して悪い戦車じゃないけど10式に勝てるわけないでしょどう考えても
費用対効果だよ。
何も一対一で戦うわけじゃない。
高くて数揃えられなきゃ意味ないし。
対費用効果って観点からも採用できるんなら10式の方が良いと思うが
まあ日本以外採用させる機がないだろうから絵に描いた餅だろうけど。
日本製兵器はハイレベルな素材と加工技術と異常に厳しい品質管理が前提の設計のためとてもポーランドなどに作れるものではないです。それに引き換え韓国製兵器の設計はある程度の工業力があればどこでも作れるよう最初から設計されており技術移転や現地雇用の確立などオフセットを提供する上で有利であり、韓国の設計技術の勝利、日本の敗北と言わざるを得ません。それはそうとK-2は10式に比べて性能が低すぎるため戦争が起こらないことを祈るばかりです。
トラブルを起こしまくっている韓国高速鉄道のように、K2がトラブルで採算が合わなくなるようなことが起きないことを祈りますね。
まあ高速鉄道というのは車両だけではなく線路や運行管理、架線の管理等、総合的な力を求められるわけで、戦車の方がそこまで厄介ごとを引き起こすとは思わないかな?