韓国の電子戦機開発やKF-Xに関する話題や、韓国メディアによる韓国空軍のF-15Kアップグレードに関する興味い指摘をまとめてどうぞ

韓国の電子戦機開発は前途多難、やはりEA-18Gを輸入する方向で決着か？

韓国軍の関係者は27日、2031年までに2兆5,000億ウォン（約2,300億円）の費用を投じて米国製「EA-18G グラウラー」並の能力を備えた電子戦機を国内開発する方針だと明らかにしたが、開発を主導する国防科学研究所と運用当事者の空軍とで意見が異なり、さらに韓国が開発を行うジャミング方式の有効性に疑問が生じており海外からの導入を検討すべきだと指摘されている。

出典：Public Domain　EA-18Gグラウラー

国防科学研究所は機体容量に余裕のある戦術輸送機「C-130」をベースに開発を行うことを主張しているが、空軍は速度と高度性能に優れるビジネスジェット機ベースで開発を行うことを主張しており、電子戦機のプラットフォームで意見が分かれている状況だが、そもそも韓国が開発しようとしているジャミングの方式はスタンドオフ･ジャミングと呼ばれるノイズジャミングの一種で山岳地帯の朝鮮半島で有効に作用するのか疑問の声が挙がっている。

そのため2兆5,000億ウォンの費用で米国から実績のあるEA-18G グラウラーを調達したほうがリスクが少ないという意見が出ており、本当に国産の電子戦機を開発するのか不透明な状況だ。

参考：그라울러 국내개발 가능할까

韓国に戻ってきたインドネシア人技術者、ひとまずKF-X開発からのインドネシア離脱は回避

インドネシアは今年3月、次世代戦闘機「KF-X」の開発のため韓国航空宇宙産業に派遣していたインドネシア人技術者114人を新型コロナウイルスの影響から守るため一時帰国させたのだが、感染拡大が落ち着いた6月に入っても韓国に戻ってこないため、開発費支払い停止問題と合わせてインドネシアがKF-X開発計画からの離脱するのではないかという懸念が強まっていたが、7月に入って韓国航空宇宙産業に復帰を果たしたらしい。

そのため韓国メディアは、KF-Xの開発や来年に予定されているKF-X試作1号機の出荷スケジュールに遅れは発生しないと報じている。

出典：KAIが公開したYouTube動画のスクリーンショット

ただ2018年から停止されているKF-X開発分担金の支払いについては、今だに両国政府間で「協議中」とだけ繰り返し発表されるだけで何の進展もなく、本当にインドネシアは韓国と一緒にKF-Xを開発する意思があるのか疑問視する声が多い。

特にインドネシアが負担する開発費の支払いは口約束（政府間の覚書（MOU）のみ）に近く、支払い義務の不履行に対する保険（担保）が未設定のため韓国側には未払いの開発費回収手段がないというのが正直なところで、インドネシア側に繰り返し「開発費を支払って欲しい」と催促するしか手がないのだ。さらに言えば現政権のムン･ジェイン大統領が進める経済政策「新南方政策」においてインドネシアは最重要国と位置づけられており、潜水艦（受注済）や国産訓練機の輸出推進なども控えているため強行に支払いを催促することも出来ないというジレンマに陥っている。

どちらにしても韓国側にすれば、このまま韓国に帰ってこないと不安視されていたインドネシア人技術者が無事戻ってきたので安堵しているはずだ。

参考：인니 PTDI 기술진 ‘KF-X’ 복귀 하는데…분담금은 ‘깜깜이’

抜け目のない韓国、F-15Kのアップグレード費用を安くあげるには今がチャンス

韓国メディアは米空軍が正式にF-15EXをボーイングに発注したため、韓国空軍のF-15Kのアップグレード費用が割安になるチャンスだと報じている。

出典：Public Domain　韓国空軍のF-15K

韓国は2005年からF-15Eベースの韓国空軍仕様F-15Kを40機導入したが、これまで1度も改修することなく運用を続けてきたため相対的にアビオニクスの性能が旧式化していたが隣国の日本が保有しているF-15Jよりも新しいため大規模なアップグレードに踏み切れないでいたが、日本が旧式化したF-15J（J-MSIP改修のみ）をF-15EX並にアップグレードすることを決定したため「韓国もF-15Kのアップグレードを行わなければならない」と指摘されるようになった。

そんな状況で米空軍が正式にF-15EXをボーイングに発注、少なくとも144機（最大で200機）程度を導入すると予測されており、日本が発注した98機分の「Japanese Super Interceptor（JSI）」パッケージと合わせると、AN/APG-82(V)1やAdvanced Display Core Processor II （ADCP II）Mission System Computerなど韓国のF-15Kのアップグレードにも必要になってくる関連機器が大量に製造されるため価格が割安になると韓国は予測している。

出典：ボーイング　F-15EX

要するに今直ぐにF-15Kのアップグレードに必要なレーダーや電子機器を米国にFMS（対外有償軍事援助）方式で発注すれば、米空軍が自国向けのF-15EXや日本から受注したJSI分と合わせてボーイングに発注するため、韓国単独で発注するよりも価格が下がるためアップグレード費用が節約できるという寸法だ。

以上のような理由から、韓国メディアはF-15Kのアップグレードを発注するなら今しかないと主張している。

日本人からすれば、こういう部分に関して「狡賢い」と感じるかもしれないが、韓国は防衛装備品輸出が盛んなので兵器調達の費用が何に左右されるのか良く理解しているからこその発想で、こういった視点の指摘は日本のマスコミ報道ではまず見かけることがない。

因みに韓国が仮にF-15Kのアップグレードを発注すれば、日本のJSIパッケージに含まれる関連機器の調達価格も下がることになるので日本にとっても悪い話ではない。ただ韓国のF-15Kアップグレードの発注が日米の発注時期に間に合えばの話だが･･･

参考：15년 된 우리 공군 주력 F-15K, 미사일 한 발 날려보지 못하고 잿더미 될라

※アイキャッチ画像の出典：Robert Sullivan / Public domain 韓国空軍のF-15K