タイ企業がバンコクで開幕した防衛装備の見本市で国産UCAV「DP-20A」を発表、耐空証明を取得するための試験が行われていると明かして注目を集めている。
参考：Defense & Security 2022: ATIL unveils DP-20/A MALE UAS
参考：D&S 2022: Thai-Chinese joint venture unveils DP 20-A UCAV
DP-20AはBZK-005Cのライセンス生産だという指摘もあるが、中身まで同一なのかは不明
タイ海軍は海上監視と戦術的任務の強化･支援のためヘルメス900を導入すると今年7月に発表したばかりだが、タイ国防技術研究所、タイ企業、中国企業の3者で設立されたAero Technologyは29日、バンコクで開幕した防衛装備の見本市Defence & Security 2022で国産UCAV「DP-20A」を発表した。
DP-20AはMALE（中高度を長時間飛行できる無人航空機のこと）タイプのUCAVで、EO/IRセンサーを活用した情報･監視･偵察（ISR）、目標への照準、戦場評価に加え、機外に合成開口レーダー、SIGINT機器、戦術通信の中継機器、対地攻撃の兵器なども携行することが出来るらしい。
Aero Technologyの関係者は「DP-20Aの開発自体は完了済みで耐空証明を取得するための試験が行われている。DP-20Aと関連システムの約80％は国内で製造される」と述べており、恐らくタイ軍は国内で製造されるDP-20Aを導入するつもりなのだろう。
出典：Weibo BZK-005E
ただDP-20AはAero Technologyが開発したオリジナルのUCAVではなく、日本周辺にも飛来し始めた中国製UAV「BZK-005」の武装バージョンで、機体の名称をBZK-005CからDP-20Aに変更しただけ（ライセンス生産という意味）という指摘もあるが、BZK-005CとDP-20Aの中身まで同一なのかは不明だ。
因みにインド太平洋地域では武装可能なUCAVの開発や共同生産が次々と始まっており、中国を除く国で進められて計画（管理人が把握してもの）は以下の通りだ。
| 戦闘機随伴タイプではない武装可能なUCAVの開発や共同生産 | |||
| 韓国 | MUAV | MQ-9を上回る大型UCAV | 2023年に量産･配備予定 |
| 台湾 | 騰雲II型 | MQ-9クラス | 2023年～2024年頃に量産開始予定 |
| パキスタン | Shahpar-2 | TB2クラス | 実戦配備済みで海外市場に売り込み中 |
| インドネシア | Black Eagle | MQ-1Cクラス | 地上走行試験中 |
| インド | 名称不明 | 大型UCAV | 開発中 |
| カザフスタン | アンカ | MQ-1Cクラス | トルコとアンカを共同生産 |
| タイ | DP-20A | MQ-1Cクラス | BZK-005Cのライセン生産 |
追記：パキスタンがトルコ製UCAV「バイラクタルAkinci」を導入済みだと最近判明している。
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※アイキャッチ画像の出典：Defense and Security 2022
タイに遅れを取る日本
絶望的な決断力の遅さ、先見性の無さが招いた結果といえる
日本政府に決断力が無いのはない。憲法9条が邪魔をしているのだ。専守防衛を規定している日本の法律に抵触してしまう恐れがあるから、日本政府はUCAVの生産や輸入に消極的なだけだ。
憲法9条さえなければ、今ごろ日本はもっと攻性の正規軍を保有していたはず。日本政府とてUACVの有用性は理解しているはず。ただ「専守防衛」という法の壁を乗り越えられないだけなのだ。
だから、「決断力が無い」として責を負うのは日本政府ではなく、憲法9条を撤廃する決断ができない「日本国民」なのだ。
日本のドローン導入が遅れてるのは憲法の問題というよりドローン規制法の問題なんでは？
確か人口密集地帯での完全自立運用の規制が解除されるのは今年中だったはず。航空祭や基地祭に行ったら分かるけど自衛隊基地って大抵住宅地や工場地帯に囲まれてるんだよね。
なのでドローンの本格導入が進むのは来年以降になるんでは？
自衛隊がドローンを導入できないのは、航空法と電波法の規制に抵触するからですよ。
決して政府や自衛隊が消極的なのではなく、導入したくてもできないのです。
これから導入されるシーガーディアンは、どのようにしてこれらの規制をクリアしたのか興味あります。
以下は妄想です。
こういうUAVを墜とすのは高高度迎撃用ミサイルは高価で勿体無いので、
複数回使用できる極く小さな遠隔操縦の単発ジェット戦闘機を妄想しています。
武装はM2ブローニング×２丁で充分かと。
火薬カタパルトかRATOで発進し、エマージェンシーネットで回収、
高度2万mまで上がれて、行動時間は1時間くらい。亜音速。
支援装備を10t車1台で持ち運べる大きさで。小型艦でも運用可能。
どなたか、こんなものを作ってくれないかと妄想します。
操縦ははゲーマー（！！）の方にお願いするということで。
パキスタン
洪水被害が凄いようですが軍へのダメージはどうなんでしょうね
本邦も国産で1から作るよりも、ライセンス生産や技術援助を受けて開発する方が手っ取り早くていいですね。
今から調査、分析、検討、(技術研究)、計画立案、開発、実践配備していたら、一体何年かかるのかわかりません。
無人機に関してはやる気のある企業が沢山ありましたが、防衛省の判断があまりにも遅過ぎました。
試しに少数の導入を働きかけて、タイがどう反応するか見たいな
中国が黙認するか、あるいはしたたかなタイが商売人に徹するか
手に入れたらかまわず分解しまくる
日本ほどの海洋面積があるなら、無人機を国産開発してもペイできるほどの官公庁需要があるはずなんだけどなぁ。
技術力・資金力は十分あるはずだから、もう本当に意思の問題か。