ミャンマー空軍が導入したSu-30SMEを初めて公開して注目を集めているが、JF-17の戦力化に手こずっているミャンマー空軍に扱えるのか、ウクライナとの戦争に忙しいロシアにスペアパーツや消耗品の供給能力があるのかなど謎が多い。

参考：Myanmar Military Air Base in Yangon Attacked by Resistance for Second Time

数年前の決定を今更蒸し返しても意味がないのでSu-30SMEをものにするない

ミャンマーとロシアは2018年にSu-30SME×6機の売却（推定4億ドル）で合意、2019年にミャンマー空軍向けの機体が完成していたものの支払い条件で揉めたため引き渡しが遅れていたが、Su-30SMEが既にミャンマー空軍に引き渡されていることが視覚的に確認（2022年3月に引き渡しを受けたという報告もある）され注目を集めている。

More photos of Myanmar Air Force Su-30SME Flanker-H. Myanmar signed a contract for the sale of 6 Su-30SME fighters with Russia in 2018, together with the sale of Yak-130 lead-in fighter trainers. The new aircraft are based at Naypyidaw Air Base, central Myanmar. 🇲🇲 pic.twitter.com/XfDs4aJG3e

— Stefan Knippschild (@StefanKnippsch3) December 18, 2022

2016年のシンガポール航空ショーで発表された「Su-30SME」はロシア空軍が採用するSu-30SM（Su-30MKIで採用された西側製アビオニクスをロシア製に交換したモデル）の輸出バージョンで、搭載するレーダーや火器管制システムなどのオリジナルよりダウングレードされているらしいが、この問題はミャンマー空軍にとって些細な問題に過ぎず、最大の焦点はJF-17の戦力化に手こずっているミャンマー空軍にSu-30SMEが扱えるのかだ。

ミャンマー空軍は複雑なJF-17のシステムを操作できるパイロットや技術者の育成に失敗、さらに西側諸国の制裁でアビオニクスに使用されているスペアパーツ＝欧米企業製の部品が入手できず、JF-17で使用する武器も中国やパキスタンが制裁下のミャンマーに輸出してくれないため同機の安定した運用体制が未だに確立されておらず、複雑なSu-30SMEをミャンマー空軍が扱えるのか、ウクライナとの戦争に忙しいロシアにスペアパーツや消耗品の供給能力があるのか疑問が多い。

出典：Public domain パキスタン空軍のJF-17

さらにミャンマーの軍事政権は民主派の国民統一政府と内戦中で、国民防衛隊（PDF）は軍事政権側の空爆を阻止するため前線から遠く離れたヤンゴン周辺の空軍基地も攻撃（17日にロケット弾を撃ち込んでいる）しており、大金を投じて導入したSu-30SMEが地上で破壊されれば軍事政権側にとっては大惨事だろう。

因みにミャンマー軍はJF-17が戦力にならないため「扱いの簡単なYak-130、JL-8、MiG-29に益々頼っている」と反ミャンマー政府系新聞のIrrawaddy紙が指摘しており、扱いが簡単なUCAVの方が国民統一政府との内戦に役立つ可能性があるが、数年前の決定を今更蒸し返しても意味がないのでSu-30SMEをものにするない。

追記：ナイジェリアとイタリアがM-346FA（M-346LFFAとも呼ばれている）の24機導入で合意したという報告があり、これが事実なら戦闘攻撃タイプのM-346FAが初めて売れたことになる。

関連記事：ミャンマー軍、技術的な問題と西側諸国の制裁で導入したJF-17が飛行停止

※アイキャッチ画像の出典：Twitter経由