第5世代戦闘機「TFX」を開発中のトルコは、エンジン供給問題で交渉が決裂した英国のロールス･ロイスに対し、交渉の再開を希望していると報じられている。

参考：Turkey to Rolls-Royce: Let’s renegotiate terms for TF-X fighter jet support

一度決裂した交渉を、再び再開しようとするトルコの思惑は？

トルコは現在、第5世代戦闘機「TFX」を国内で開発中で、トルコ空軍が運用中のF-16C/Dの後継機需要と海外輸出を狙っている。

出典：public domain トルコ空軍のF-16C/D

このプロジェクトはトルコ単独では不可能なため、英国のBAEが協力企業として選ばれ、機体設計やシステム開発をサポートし、搭載エンジンに関しては英国のロールス･ロイスがEJ200の技術を移転し、TFXのための新しいエンジンをトルコと共同で研究･開発を進めていた。

しかし、知的財産権でトルコとロールス･ロイスは揉めることになる。

トルコはロールス･ロイスに対し、共同開発したエンジンの知的財産権を、全てトルコ側へ譲渡することを要求したが、ロールス･ロイスが拒否、その後、交渉でも溝は埋まらず、ロールス･ロイスはTFXプロジェクトから完全に手を引いた状態だ。

ロールス･ロイスはトルコと共同で研究･開発ため、アンカラに派遣していた研究者や技術者を全て引き上げ、他のプロジェクトへの再配置を済ませており、ロールス･ロイスにとってトルコとの契約は完全に終了していると言っても良い。

出典：JohnNewton8 / CC BY-SA 4.0 TFXのモックアップ

一方のトルコもロールス･ロイスとの交渉決裂後、国防衛産業庁長官のイスマイル･デミル氏が、国内で開発している第5世代戦闘機「TFX」プロジェクトへ参加を考えている海外のジェットエンジン企業に対し「扉は開かれている」と話すなど、新たなエンジン供給相手を探す動きを見せていたが、TFXプロジェクトへの参加条件に「開発するエンジンに対し、輸出に制限がなく、全ての技術がトルコに帰属し、トルコが全ての権利を所有すること」を挙げていたため不発に終わった。

ロシアの連邦軍事技術協力局、ドミトリー･シュガエフ局長がトルコの第5世代戦闘機「TFX」の開発に参加し、技術移転を行う準備が完了したと語り、行き詰まりを見せているトルコの第5世代戦闘機「TFX」開発へ接近しているが、ロールス･ロイスへの再アプローチを見る限り、トルコは軍事面でロシアへの依存度を高めることを望んでいないように見える。

ロシアとしてはロシア製防空システム「S-400」導入をきっかけに、NATO加盟国であるトルコへの軍事的な影響を強めようとしており、米国からの調達を拒否された第5世代戦闘機「F-35A」の代わりに、ロシア製の第5世代戦闘機「SU-57」の輸出や、第5世代戦闘機「TFX」開発への協力を餌にトルコへ食い込もうとしている。

出典： Dmitry Zherdin / CC BY-SA 3.0

しかし、トルコは今でも米国からのF-35A調達を諦めておらず、再三に渡り、トルコは今でもF-35プログラムの一員であることを主張しており、S-400導入以降、ロシアへの軍事的な接近には歯止めがかかっている。

今回報じられたロールス･ロイスとの再交渉希望は、NATOからの離脱は望んでいないというトルコからのメッセージである可能性が高く、欧州もトルコのNATO離脱は望んでいない。

ビジネス的にはトルコとロールス･ロイスの再交渉は不可能なのかもしれないが、政治的な思惑＝NATOにトルコを繋ぎ止めるという配慮から、もしかするとロールス･ロイスとの再交渉が実現するかもしれないが、交渉が決裂することになった知的財産権についてはトルコが譲歩する必要があるだろう。

果たしてトルコは、政治的な駆け引きを駆使してTFX用のエンジンを入手することができるだろうか？

※アイキャッチ画像の出典：JohnNewton8 / CC BY-SA 4.0 TFXのモックアップ