米海軍は今年7月に火災で甚大な被害を被ったワスプ級強襲揚陸艦6番艦「ボノム･リシャール」をスクラップ処分にすることを発表した。
参考：Navy Will Scrap USS Bonhomme Richard
強襲揚陸艦として復元するのに約3,340億円もの費用が必要なボノム･リシャールはスクラップ処分に
今年7月にサンディエゴ海軍基地で近代改修工事を受けていたワスプ級強襲揚陸艦6番艦「ボノム･リシャール（LHD-6）」はダンボール入り資材などの可燃性の改修資材が集積されていた海兵隊上陸用車輌保管エリアから出火、またたく間に炎は艦全体に広がり出火から5日間燃え続けた。
この火災でボノム･リシャールが被った被害は甚大で修理には推定5億ドル（約530億円）以上の費用が必要になると専門家やメディアが指摘していたが、米海軍による数ヶ月間の調査結果によればボノム･リシャールは火災によって船体の60％が損傷したと判定、強襲揚陸艦として復元するか別目的の艦艇として再建するかスクラップ処分するかを比較したらしい。
出典：U.S. Navy photo by Lt. John J. Mike/Released 火災が発生した当初のワスプ級強襲揚陸艦「ボノム･リシャール」
強襲揚陸艦として復元した場合は最大32億ドル（約3,340億円）の費用が必要で、別目的の艦艇（病院船等）として再建すると10億ドル以上の費用が必要になるがスクラップ処分なら3,000万ドルの費用で済むため、米海軍のマイク･ギルディ作戦部長とケネス･ブレイスウェイト海軍長官はボノム･リシャールをスクラップ処分にすることを決定して議会に通知した。
ただボノム･リシャールは火災の調査が済んでいないためスクラップに向けた作業が行えない状況だ。
米国海軍協会はボノム･リシャールは火災の調査が終了すれば、火災を免れたボノム･リシャールの装備を全て剥ぎ取りスクラップ作業が始まるだろうと言っている。
因みに海軍犯罪捜査局（NCIS）はボノム･リシャールの火災は意図的に仕組まれた放火であると判断して容疑者の乗組員を取調べ中だが、今のところ火災の原因についての調査報告書は発表されていない。
関連記事：米海軍はワスプ級強襲揚陸艦の火災を放火と判断、容疑者を取調べ中
※アイキャッチ画像の出典：U.S. Navy Photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Austin Haist/Released
1000%支那工作員のせい、間違いない。
しかし証拠が無い以上何も出来ない。あっても何が出来るって話だけど
あれだけ人種が入り混じっている国ですからね。
相当、身辺調査に力入れないと防げないのでは？
きんぺーが「民主主義は脆い」って喜んでそう。
火災直後から放火説があり、当初から海軍犯罪捜査局が動いていた。
放火なら、犯人は特定されているかと。いまは裏取りも終わっているのでは？
「海軍基地の”出入り”は、徹底的に調査された」(LAタイムス)そうなので。
もし中共の仕業と米国が確信すれば、今度は中共の「遼寧」「山東」あたりが全焼するかも。
貴重なスパイとかをリスクにさらして旧ソ連設計の空母1隻と引き換えなんて
そんなもったいないことすることはない
建造中の国産空母、揚陸艦、軍需工場…
少なくとも遼寧は残した方が中共にとって負担になる。
中国の軍施設はアメリカほどザルではないだろう。
CIAが向こう側だし、中国への工作員が全滅させられたんで無理じゃね？
そこまでいくとただのレッテル貼りだよと言いたいのだけど、気持ちはわかります。
疑いの目を向けられるのは彼らの自業自得ですからね。
放火で廃艦って某中国の工作じゃないのか？
フランスもそうだけどロシアも艦艇で火災なかったっけ？あと中国も軽く燃えてなかった？
あーもったいない
しかし、おおざっぱなヤンキーに任せずに、こっちにスクラップ輸出してくれたら立派にリストアして自衛艦初の強襲揚陸艦にできるよ(笑)
まるで中国の手口だけど
自惚れも大概にしとけよ
ネタじゃねぇの？
ネタでもキメェ
せめてマッコイじいさんのところに行くんだろ？くらいにしておいてほしいわ
そこまで、乱暴な言い方しなくても良くないか？
こういうのは、ワロタwぐらいに感じ取って優しく現実的ではないよっていうぐらいがちょうどいいのよ。
相手が、最初から親韓派のような人たちみたいに挑発した態度だったり、貴方のような喧嘩腰のような人でなければね。
まぁ、リストアは現実的ではないね。維持費も含めて結構なお金が掛かるし、一から新造した方がいろんな面でいいでしょ。
中国の無断改装話題が気に入らない人たちなんでしょう、そこに触れたらいけないって言論統制
偉そうだねwどこかの専門家ですか
別に、偉そうにしているつもりはないけどね…
ただ、最初から結構イライラしているような感じだっから、そこまで酷く言わなくてもいいのでは？って思っただけ。もう少し落ち着いた言い方でも表現出来ると思うけどな。
おお怖い怖い、まるでチャイナのネット警察
ついでにアイオワの爆発事故も工作の所為にでもしたらどうか。
ミサイルの標的にすればいいのでは
スクラップにするだけで３０００万ドルもかかるんだ…！
無可動実銃みたいにどこかのマニアに同じ値段で売ればどうだろうか？
>無可動実銃みたいにどこかのマニアに同じ値段で売ればどうだろうか？
カジノとしてレジャー利用する目的で売られたヴァリャーグという廃空母がありましてな。
まぁ、当人のウクライナ自身が空母に再生する予定で売却しているので。
なお売った造船所は後に倒産した模様。
今の米軍の廃船って、自走可能でそこそこ装備を残して、業者に渡して解体時にセキュリティ重視で備品廃棄、鉄屑を売却する約束だったような。
残すのは厳禁でしょ。ハワイの周りに沈めても良いかもしれないが、性能重視の危険な金属使ってるかな。
大型艦で言えばノヴォロシースクとバクーが火災が致命傷になって売り渡されている
まぁアメリカ級の建造数増やすことでカバーできるから問題なさそう
ちょっともったいないなぁ。
一週間で戦略価値の高い強襲揚陸艦2隻と空母が燃えたんだもんなぁ…しかもその後中国が天罰だ！とか喜んじゃう辺り。
スクラップにするなら日本にちょーだい！！！
と思ったけど新しく作ったほうが全然安いなこりゃ
どこかに曳航して沈めて魚礁とかじゃだめなん？
退役艦を魚礁にするドキュメントがあったけど、昔と違って今はちゃんと沈むように扉や配管を取り除いて穴あけしたり、環境問題に対応して配線とか有害物質を撤去したり、下手に標的や漁礁にすると馬鹿にならないお金と手間がかかる。
その割に、演習で標的艦として沈める例が結構あるのでケースバイケースかと
もしかするとボノム・リシャールも次のリムパックで標的として撃沈されるのかも…?
標的艦で沈める場合も汚染対策改装が徹底されている。
本来必要なものを取っ払ってなお自走可能状態を維持した標的艦はお高いので、何ヶ国かの合同演習で日程全てで出来る限り沢山の訓練に一隻を使って最後に沈める。
直ぐ上の者だけど、ご指摘有難う
感謝します
日本の客船も何度も燃えてたなぁ
タンカーも真っ二つにしたしね
それでも三菱は技術力があると自惚れる馬鹿っぷり
旅客機も失敗したし
MRJと客船の炎上は兎も角、原油タンカーの座礁事故は乗組員による操船ミスの可能性が高いので、三菱重工のせいじゃないぞ(座礁の原因については、悪天候の影響で押し流された説と乗組員がWi-Fi環境を求めて島に近付き過ぎた結果とする説がある)
インド洋沖での出来事を言っているわけで
モーリシャスとは別案
世界地図を見ていないのか?
モーリシャス諸島はインド洋のほぼど真ん中にあるのだが?
他に、最近インド洋沖で沈没した三菱重工製の船舶が有るのなら船名を出して欲しい、直ぐ調べるぞ
MOL COMFORT
リンク
それ、他の方も指摘されていましたので、下の方で調べた結果を書き込みました
結論としては「安全基準の内容が充分では無かった結果であって、三菱重工側の責任では無い」(リンク先のWikipediaにもその様に書かれています)
あー、タンカーの船体を折ったのはフランス海軍な。海外県防衛艦隊のタグが経験ないのに手を出して折った。モーリシャス政府の依頼で作業してるので、日本は全く関係ない。
戦闘前提の艦ならまだしも、タンカーなんか素人が雑にひっぱりゃそりゃ千切れるだろw
そんな事と造船技術に何の関係が？
真っ二つになったのはコンテナ船だろ。
三菱重工業長崎造船所で建造され、商船三井が運航していたMOL Comfort な。
MOL Comfortについて調べた所、この破断・沈没事故(2013年6月発生)の原因は「船の強度の安全基準は満たしていたが、従来の安全基準では考慮されていなかった『波の衝撃で生じる船体振動による力による船体への負荷増大』と『横方向から船体に加わる力による船体の縦方向の強度低下』によって船体に掛かった荷重が船体強度を上回った結果」とされ、事故の最終報告書では検査規則をこれらの力を考慮したものに改めるよう求めている
従って、この事故は安全基準の内容が充分では無かった結果であって、三菱重工側の責任では無い
座礁事故でも平気な船ってあるんですか
聞いたこと無い
ビーチング前提の揚陸艦なら砂州へのソフトな座礁は多分平気…、かな。
実際、三菱の技術力は高いよ。
外国のパクリしかできない某国の技術力より数倍は高いね。
三菱を卑下したがるのは、三菱に対する劣等感の現れとしか思えないね。
君はもう少し勉強した方がいい
あのね…本気でそう思っているんなら一度、三菱自工がやった車輛のリコール隠し事件について調べてみると良いよ
あの事件が最初に発覚してから既に20年以上が経ったのだけど。三菱グループは果たしてこの事件を教訓にしたのかと考えると、非常に疑わしい
それ処か、近年の客船火災やMRJの失敗も、このリコール隠し事件をきちんと総括出来ていないから起きたんじゃないかって思っている
リンク
やっぱり廃艦か
この火災があの国の工作だったとしたら相当だな
画像を見てるとかつて空母ワスプが沈められたときのことを思い出す。
あのときもダメコン頑張ったんだけど結局ダメだったよ。船と運命をともにしたのがせめてもの償いかな。
へー、アメリカ人の方もいるのか。
航空万能論、中国共匪が見てるのは知ってたけど、幽霊まで見てるのか。すごいなあ。
成クレ定期
艦船の火災が一番恐ろしいって言うのは二次大戦の戦訓だけど、着岸してる艦でさえ消せないんだよね。
燃えた艦の乗組員は恐ろしかったろうなぁ。
陸奥みたいに道連れにされなかっただけ幸運
もう始まってますよとっくに 気づくのが遅すぎた
とっくに始まってますどころか、水面下の戦いはいつでもどこでもありますよ
見えない平和を過信して見えない戦争から目をそらすから、日本人は平和ボケという話になる
アメリカは落ち着いたら倍返しにするだろう。
完全に冷戦体制の敵国扱いに移行してる。