独メディアは「ポーランドにレオパルト2の修理拠点を開設する話は条件面で合意できず交渉を打ち切った」と報じていたが、ブラスザック国防相は23日「グリビツェの修理拠点が稼働を開始した。既にウクライナから最初の2輌が工場に運び込まれている」と発表した。
ポーランドの単独運営か、ドイツと合意したレオパルト2A5とA6にも対応した修理拠点なのかは不明
ドイツのピストリウス国防相は4月「ウクライナに提供されたレオパルト2の修理拠点開設でポーランドと合意した」と発表、当初計画ではKMWとラインメタルが合弁会社を設立、PGZが所有するグリビツェとポズナンの工場にレオパルト2の修理拠点を5月末までに開設する予定で、ドイツが開設費用の1.5億ユーロと修理にかかる費用を全額負担するというものだったのだが、PGZが要求する修理費用が高額過ぎて交渉が難航していた。
独メディアは「修理拠点に持ち込まれるレオパルト2の状態検査にPGZは10万ユーロ以上を要求したが、ドイツでは当該検査に1.2万ユーロほどしかかからない。PGZは修理内容に対する保証も拒否しており、本当に異常としか言いようがない。このような妨害行為の背景には政治的なキャンペーンが潜んでいる」と指摘。
さらに「ここ数ヶ月間、ワルシャワはベルリンに対するネガティブキャンペーンを繰り広げてきたため、与党PiSがこのチャンスを逃すはずがない。ポーランドは戦車提供に関連してドイツを「支援のブレーキ役だ」と公の場で散々批判してきたことがあり、今回の修理拠点開設に巡る屁理屈も政治的な動機によるものなのは明らかだ」と強い調子でポーランド側を非難、それでもピストリウス国防相は粘り付く良く交渉をづづけていたものの12日に「ポーランドとの協定を打ち切った」と報じられていた。
Hub remontowy w Gliwicach rozpoczął działalność! Dwa pierwsze Leopardy już przyjechały z Ukrainy do zakładów Bumar. pic.twitter.com/VvfZSzh7Jx
— Mariusz Błaszczak (@mblaszczak) July 22, 2023
この件についてポーランド側は「修理拠点に関する交渉は続いている」と主張していたが、ブラスザック国防相は23日「グリビツェの修理拠点が稼働を開始した。既にウクライナから最初の2輌が工場に運び込まれている」と発表したものの、この拠点はドイツと協力してウクライナ軍に提供されたレオパルト2A4、A5、A6を修理できるのか、それともポーランドの単独運営でレオパルト2A4の修理のみ対応なのかは不明だ。
もしポーランドの修理拠点がレオパルト2A4にしか対応していない場合、損傷したレオパルト2A5とA6はドイツかリトアニアの工場に送って修理を行う予定だが、ブラスザック国防相の投稿に添付された写真がA4なので「ポーランド単独の運営=A4のみ対応」を示唆している可能性が高い。
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※アイキャッチ画像の出典:Mariusz Błaszczak
これ普通のトレーラーで戦車運んでない?
履帯の半分ぐらいが荷台からはみ出してるように見える
危なくね?
結構大丈夫ではないでしょうか。
昔読んだ本(児島襄:朝鮮戦争)の中で。
米国第一海兵師団が、一度38°線を超えて北進し、
中共軍の介入により、冬季に中共軍の半包囲下を撤退した時のことで。
山中の谷川で、全車両(最大は戦車、最小はジープ)を渡した時に、
渡河機材の不足(壊したと書いてありました)から、
最大幅の戦車は、履帯の内側で左右各々4インチ(約10cm)、
最小幅のジープは車輪の外側0.5インチ(約13mm)掛かった状態で
渡ったと書いてありました。事故はなかったそうです。
履帯とは結構な丈夫なのだな、と感心しながら読んだ憶えがあります。
履帯の半分が掛かっていれば、余裕なのでは。
これはポーランド側の方が巧妙で。
さっさとレオパルド2を自国の工場に運んで仕舞えば、あとはそれを「人質」として交渉できるんですよ。
前線で何らかの故障をしてるとは言え、新品で買えば10億円は払わねばならない軍事技術の塊を、ただ同然で鹵獲したようなものですから。
そりゃもう難癖つけて時間を引き延ばして、その間に隅から隅まで調べ尽くすことでしょう。この場合、「ドイツとポーランド間ではまだ何の契約もされていない」わけですから。リバースエンジニアリングも、第三者への情報共有もやり放題ですよ。特に韓国とトルコの技術部隊が億円単位の謝礼を用意して「修理支援」の申し出をしてる頃でしょうね。
その手の穿った見方というか、陰謀的なお話大好きみたいですが、自国の保有してた戦車をリバースエンジニアリングして意味あるんですか?
だいぶ前から自国でもっているぞ。
ついでに、改良もしているぞ。