韓国海軍の潜水艦とノルウェー船籍の自動車運搬船が衝突、韓国が開発した自走砲K-9のアラブ首長国連邦（UAE）輸出がドイツの禁輸措置に抵触して進んでいないと報じられている。
恐らく損傷は軽微だが、視界の良い白昼の水上航行中に何故衝突したのかが謎
韓国メディアは15日、韓国海軍の潜水艦とノルウェー船籍の自動車運搬船（6万8,000トン）が釜山沖で衝突する事故が発生したと報じている。
参考：가덕도 해상서 잠수함과 자동차 운반선 충돌…인명피해 없어
15日午後2時頃、釜山市加徳島沖合の海上約10kmの地点を航行中だったノルウェー船籍の自動車運搬船（6万8,000トン）と、韓国海軍の潜水艦が衝突する事故が起きた。
ただ衝突は僅かに接触した程度で済んだため双方に負傷者はなく、損傷具合も軽微で韓国海軍の潜水艦は自力で所属基地へ帰投したが、ノルウェー船籍の自動車運搬船は衝突した海域に留まり現在、韓国海洋警察の捜査を受けている。
韓国海軍の説明によれば、衝突事故を起こした潜水艦は浮上した状態で航行中で衝突による機器の損傷は無いとのことだが、外装に接触した際の傷が認められるらしい。今のところ衝突原因は分かっておらず、衝突事故を起こした潜水艦の艦名や所属などは軍事機密に当たるため明かされていない。
海軍と海洋警察は早急に事故を検証して衝突原因を明らかにすると話している。
アラブ首長国連邦へのK-9輸出が進まないのはドイツ製エンジンの輸出許可が下りないため
韓国が開発した兵器の中で海外輸出に成功している155mm自走砲「K-9サンダー」のUAE輸出がドイツの禁輸措置の影響で妨げられていると報じられてる。
参考：UAE K9 howitzer acquisition frozen under German arms embargo
昨年末、韓国とアラブ首長国連邦（UAE）は155mm自走砲「K-9サンダー」の輸出契約に署名寸前だと言われていたが、K-9に使用されているドイツ製ディーゼルエンジン「MTU 881Ka-500」の輸出許可が下りないため足踏み状態が続いているらしい。
これはイエメン内戦に直接介入している当事国（サウジアラビアやUAE）に対してドイツが武器の輸出を禁止している影響によるものなのだが、ドイツは幾つかの例外を設けてUAEへの武器輸出をこっそりと続けており、さらに武器にカウントされない軍事利用が可能な車輌やトラック等の輸出も盛んに行っている。
しかしドイツは対外的に禁輸措置を継続する方針なのでUAEへの輸出をどうしても実現させたい場合、ドイツ製に替わるエンジンを韓国自ら開発しなければならない。ただ20輌程度のK-9輸出のためにエンジンを開発していてはコストが合わないので、ウクライナなどの国から禁輸に引っかからないエンジンを持ってくる以外、UAEへのK-9輸出は実現不可能だろう。
関連記事：レーダー照射問題、フランスがNATO主導の軍事作戦参加を見合わせ
※アイキャッチ画像の出典：public domain 韓国海軍の張保皐級潜水艦
ルクレールをUAEが購入した際はルクレールのディーゼルエンジン＋ガスタービンの複雑な動力を嫌ってドイツ製のユーロパワーパックに換装したトロピック・ルクレール仕様になったのに。
今は表向きはドイツ製エンジンは駄目なんだ。
やっぱり基幹コンポーネントは自国で自由に出来るようにしなきゃ駄目だって、ハッキリ分かるんだね
＞恐らく損傷は軽微だが、視界の良い白昼の水上航行中に何故衝突したのかが謎
なんという恥ずかしい事故
だめでしょ、こういう情けない事故は
しょうも無さ過ぎて呆れる
おおいに反省してほしい
事故の原因をしっかり究明して
件のような事故の再発を防ぐべき
縦読み乙
く
だ
ら
な
い
ねこ大好き
最低
日本恥知らずもいいとこだねww
本当は障りなく韓国が決勝に進むべきだったのに
最強韓国っていう認識を持たない日本人はおかしい
強い国がただの島国に実力で負けるわけないじゃんw
え、どう言う事ですか？
縦読みだぞ。
表示環境によっては縦読みに気付かないかもな…
なにが言いたいのかわかんないよー。
日本ディスり縦読みしてる奴が居たから、朝鮮ディスりのコピペを持ってきた。
なるほど、そういうことか！
vipperはVIP板へお帰り下さい
素人感覚で言うと
潜水艦は水上航行中でも背が低いから
水上艦ですら衝突すんだからありそうかなとは思った
戦車だけじゃなくそっちもドイツのエンジンだったんだな
戦車だけでなく、潜水艦もですよ！
もちろん、高等練習機も設計から全てアメリカですし、次期戦闘機も同じです。
捏造歴史で自己陶酔してる民族ですから、韓国製は世界1ｯて陶酔してるんでしょうね(笑)
韓国の中央日報が「韓国製T-50練習機を日本に輸出しよう!」的なトンデモ記事を書いてて唖然とした。
WTO提訴、募集工関連で差し押さえた日本企業の財産を現金化しようとしながら平然とT-50を売り付けようとか主張する恥知らず。
【ゴミはゴミ箱へ】
今日の韓国の中央日報「日本に韓国製練習機を輸出するニダ!」
二重投稿になって失礼しました。
T-50買う位なら完成を待ってT-7A買う方がよっぽどマシ。
ボーイング救済にもなるし。
例によって
・自分が一番偉い
で嫌がらせしようとして失敗したんだろう
これだからコスプレ海軍は ┐(´д｀)┌
コスプレ海軍＝旨い！
MTU 881Ka-500はSTXエンジン（STX財閥）がKD生産（韓国はライセンス生産って言ってるけどね）してますね。
その輸出権もダメって事ですかね？
リンク
海自の潜水艦候補生密着番組でも往来の多い水路は危ないといってたな
漁船が網牽いてるかとかを神経質なくらい確認しながら航行してた
潜水艦司令部は鎮海港にあります
加徳島～巨済島の間の海峡の幅は約8.5㎞で、巨加大橋が掛かっています(1/3は海底トンネル＝大型船舶の通行の為）、
韓国ニュースの地図ではこの巨加大橋より、南に8㎞あたりを図示してますねえ。
喫水は6.5mぐらい（209/214型のどちらも）、全体のバラン的には艦橋部の高さも同程度（喫水＝胴体部の上下長）ですからねえ、 7mの高さで、前後長が5mぐらい？ 船体長は70mぐらいあるけど、ほぼ水面と同じ・・・
港の外で、かつ、交通量の多い場所での水上航行って普通なのかな？
寧ろそういう状況だと、浮上航行が普通だと思いますよ。日本の潜水艦も、航路帯を行く時は大体浮上してます。
潜った状態で浅海の航路帯付近をうろうろしてたら、水上船に接触される恐れがあります。
K-9買えなきゃ同じクラスの自走砲って本家ドイツのPzT-2000？
結局買えないじゃん。
乗組員のセンスがイカンかったんだろうな
潜水艦だけに
これで、韓国が自慢してた 潜水艦部隊の30年間無事故記録が途絶えましたね
30年間に地球129周分の距離、280万マイル（450万6000キロ）無事故運航記録も達成した
リンク
（まあ、実際には事故ってたんでしょうけどね）
韓国軍の起こしてきたクソみたいな事故を知っていればまあ驚くようなことでなないかな
ただ韓国ではこういう場合外国側に責任を押し付けるべく工作をしてくるので運搬船の乗組員が不当に逮捕されたりしないかが心配だが
実際に海難事故で不当逮捕した実績もあることだしな
＞実際に海難事故で不当逮捕した実績もある
これかな？
リンク
船籍がノルウェーなのは世界中の会社がやってますよ（税金が安い）
問題は実際に使ってる海運会社
自動車運搬船だから、韓国の海運会社でしょう。
なので、ニラニラと眺めてるだけで良いと思います。
実際、潜水艦の艦名を軍事機密と言って隠しているので、逃げる気満々でしょう。
機微な任務中でもない状況の事故なら、隠しはしないしできないのが普通の国。
海上交通では位置通報システムみたいのがあると思ったんだが、やっぱり軍艦は適用外なのかね。
スマホ見てて気が付かなかったんじゃ無い？