搭載レーダーを「APG-82」に換装するなど、近代改修が施され｢マルチロール機｣化した日本のF-15Jが、2023年7月までに引き渡されると「Aviation Week」が報じている。

参考：APG-82 Key Feature In Japanese F-15 Upgrade

4年後、マルチロール機化したF-15Jの引き渡しが始まる

航空自衛隊が運用中のF-15Jは、これまで幾つかの近代改修を行った102機（単座68機、複座34機）の「J-MSIP」と、改修を行っていない110機（単座98機、複座12機）の「Pre-MSIP」に分類され、防衛省は「J-MSIP」タイプのF-15Jを対象に、さらなる近代改修を行うことを決定（注：中期防衛力整備計画）、平成31年度予算に2機分の改修費用を計上した。

出典：航空自衛隊　F-15J

今回、Aviation Weekが報じている、アップグレードされたF-15Jを、2023年7月までに引き渡しというニュースは、この2機を指したものだと考えられる。

アップグレードされたF-15Jには、近代改修を受けた米空軍のF-15Eが搭載しているレーダーと同じ「AN/APG-82」を搭載し、新たに敵射程圏外からの空対地攻撃モードを備えるとAviation Weekは報じているため、米軍が採用している空中発射型の空対地巡航ミサイル「AGM-158 JASSM」や、対艦ミサイル「ハープーン」の後継として開発された長距離対艦ミサイル「LRASM」の搭載はほぼ決定的だろう。

補足：AN/APG-82とは、フェーズド･アレイ型アンテナを搭載し、AN/APG-79（F/A-18E/F向け）のバックエンド部を移植し処理能力の向上を行ったタイプで、故障に強く信頼性が大幅に向上している。因みに、現在「J-MSIP」タイプのF-15Jに搭載されているのは、機械式アンテナ型のAN/APG-63(V)1だ。

航空自衛隊のF-15Jは当初、制空戦闘機（要撃機）として導入され運用が続けられてきたが、今回の近代改修で「J-MSIP」タイプのF-15Jは、マルチロール機へと姿を変えることになる。

恐らく、近代改修を受けたF-15J（J-MSIP）は、AIM-120の運用能力も獲得するだろうし、コンフォーマル･フューエル･タンク（一体型増槽）を搭載するのかは不明（J-MSIPは、一体型増槽を取り付ける部分に電子戦装置を追加したため、この電子戦装置を移動させなければ一体型増槽の装着は不可能）だが、何らかの手段で携行できるミサイルの本数を増やすはずだ。

2023年に引き渡される「AN/APG-82」を搭載したF-15Jをテストし、そこから残りの18機（20機の近代改修を行う事が決定している）を改修するのか、来年度の予算にも継続して改修費用を計上していくのかは、もう少し先に公表される予算案を見てみないと何とも言えない。

しかし、近代改修を受けたF-15Jが「2023年7月引き渡し」という具体的なスケジュールが出てきたことで、計画に「現実感」を感じられるようになった。

少し長いと感じるかもしれないが、あと「4年」で、日本のF-15Jが大きく生まれ変わる。

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