これに関しては舟橋をかけてるんじゃないかとか、オレキシ側の橋の近くまで宇軍部隊が露軍を押し出してるじゃないかとか、いろいろ言われてるみたいですね。
ただ重装備の輸送が行われてそうな感じがしないので、縦深を作るつもりなのか、それとも本当に唯の威力偵察や脅しの類なのか、注視する必要がありそうです。

サーモバリックは低コスト高リターンのチート兵器？ウクライナ側が類似兵器作ろうとしないのは効果が限定的だからだろうか

Rybarはダム崩壊後の渇水でドニエプル川の川幅が狭くなり、ザポリージャ原発周辺などほぼ歩いて渡れる地点が存在することを報告している。しかし敵前渡河はそれでも無謀だ。専門の訓練を受けた部隊と十分な上陸装備、支援する十分な火力が必須だ。ウクライナにはどれも足りていない。

今回のアントノフスキー橋付近の上陸も悪天候に乗じた小隊規模の威力偵察にすぎないと予想できる。
今後も注視する必要があるだろう。

記事の主題から外れますが、ウクライナ軍の広報によると同軍はT-72系列の車両をまとめて近代化改修していたようです（PT-91がここに入るのかは分からない）。同広報によると22個戦車連隊規模だとか。東欧各国からかき集めたT-72はエンジンから無線からFCSから何もかんもバラバラだったでしょうし、その辺りを統一しつつ乗員の錬成をやっていたら何だかんだ1年近くかかってしまったという理屈は分かる話です。逆に統一単位として使うには少なすぎる、異質すぎる西側戦車は入ったそばからロシアにぶつけていこうという話も納得できます。

これらの戦力をウクライナはまだどこにも投入していないので、これまでの戦いは使い所を見極めるための威力偵察という趣旨なんでしょうね。正直そんな数の戦車軍を一気に投入しようと思ったら浮橋が数本あったくらいでは全く足りないし、ドンバス正面から迂回でもさせないと数の優位は活かせないと思いますが…

ウクライナ軍がドニエプル川を渡河して足場を築いた事に理解にできないです。
補給の維持や撤退などがかなり困難で孤立するリスクが非常に高く、補給や支援が限定的。
それらのリスクとリターンが釣り合わない。

ロシア側ブロガーなどが、ちらほら渡河作戦の可能性を語っていますが、5箇所同時渡河作戦の可能性が示唆されており、なかなか興味深いです
本気かどうかは現時点では不明ですが、人海戦術で複数箇所から渡河して、上手くいった所で拠点を作るかそのままなだれ込もうという思惑だと思います
狭い所は数百m程度とはいえ、遮蔽物の無い川底を渡ろうというのは正気を疑いますが、NATO会議を前に何らかの戦果を主張できないとマズいのかもしれません

そもそもウクライナのドニエプル川渡河作戦は、これまでに少なくとも3度は実行されており、その都度、ある程度の期間、対岸に踏みとどまり、その後撤退するという事を繰り返してきました。
これまでの試みに比べると、今回はロシア軍がザポリージャ方面やドンバス方面に戦力を移動させたことから、ウクライナがよりリスクが下がったと判断したのなら、渡河作戦を実行するのは、そこまでウクライナにとって特別な事ではないかもしれません。

今回の渡河作戦は、その人数が小規模であることから、ダム決壊後の土地を確認し、機動部隊を投入可能か判断するための偵察ではないかというのが一番考えられる線だと思いますが、いかがでしょうかね。

ウクライナ側は、ドニエプル河を渡河しなくても、対岸の南部や東部で戦えています。

さすれば、敵前上陸のような奇襲作戦になります。しかし、補給に課題があるし、機材もモーターボートなどでの往来なら、たぶん小部隊での撹乱でしょうね。

管理人さんの記事が客観的なので、コメントの方々もわりに冷静ですね。　　

「ウクライナ軍の渡河大反撃開始！」みたいなのを期待する人には、物足りないかもしれませんが。

それと、ロシアの軍事ブロガーの発信についてですが、

ウクライナのような情報統制社会でなく、ロシアの方は大勢がそれぞれわりと勝手なことを発信しているので、いい情報もありますが、受け手が、都合のいい選択や解釈をする危険性もありますね。