ロッキード･マーティンはMSPO国際防衛産業展示会で、F-35と連携して作動する無人航空機をポーランドに供給する準備を進めていると明らかにした。

参考：Lockheed offers drones to complement Poland’s future F-35 jets

ロッキード･マーティンの誘い「共同でF-35と連携して作動する無人航空機を開発しよう」

ポーランドは旧式化した旧ソ連製戦闘機SU-22M4/UM3K（SU-17の輸出型）やMiG-29A/UBを更新するため今年1月にF-35導入に関する契約に署名、F-35A引渡しは2024年から開始される予定でポーランド空軍は32機のF-35Aを手に入れることになる。

ただポーランドにとってF-35Aの購入はステルス戦闘機導入以上の教訓を残す結果になった。

出典：public domain　F-35A

ポーランドは当初F-35A導入にオフセットにポーランド企業のF-35サプライチェーンへの参加を要求したのだが、ポーランドは日本と同じようにF-35への出資を見送っていたため潜在的需要が3,000機を越えるF-35サプライチェーンへの参加は叶わず、ロッキード･マーティンが代替案として提示したオフセット内容（ポーランドが導入しているF-16C/DやC-130の整備拠点設置）も費用対効果が優れていなかったため、最終的にポーランドはオフセットの要求を取り下げて約10億ドルの値引きを受けることを選択した。

補足：米メディアは昨年、防衛省の鈴木整備計画局長が米国の国防総省にF-35プログラムの正式な開発パートナーに参加できる可能性や条件（責任と権利、コストの共有、承認プロセス等）について情報提供を求めて来たと報じており、このような日本の要請についてF-35ジョイント･プログラム･オフィス（JPO）の担当者はF-35の開発パートナーになれるのは「F-35のシステム開発実証段階で開発に参加をした国に限られる」とF-35プログラムへの日本参加を否定した。

要するに成功が確定してからでは、どれだけF-35を購入しても出資国にはなれない＝F-35を通じたビジネスチャンスに参加できないということを思い知ったという意味で、この教訓を生かしてポーランドは米国が進めている「Loyal Wingman（忠実な僚機）」プログラムへの参加を打診、これに応えたのがロッキード･マーティンという訳だ。

ロッキード･マーティンのスカンクワークス担当副社長は「ポーランド国防省が提示した無人航空機の要求性能は米国が要求するものに類似しておりロッキード･マーティンは注視している」と語り、F-35と連携して作動する無人航空機の開発や製造を進めるためポーランド企業とのパートナーシップ構築に強い関心を抱いていると話した。

出典：ボーイング

これは既存の無人航空機開発にポーランドを招待するという意味ではなく、恐らくポーランドの出資でロッキード･マーティンとポーランド企業が共同でF-35と連携して作動する無人航空機を開発して売り込もうという話（オーストラリアとボーイングのロイヤルウィングマンに近い形）だろう。

この話が具体的に成立するのかは謎だが、少なくともロッキード･マーティンと共同で無人航空機を開発すればF-35との連携部分だけは確保できるのでF-35プログラム出資国ではないポーランドにとっては悪い話ではないだろう。

さらに付け加えれば米空軍が開発を進めているロイヤルウィングマン開発プログラム「スカイボーグ」は同盟国への輸出を確約していないため、現状で米国企業が関わった＝F-35と連携可能で輸出を前提にしたロイヤルウィングマン開発プログラムはオーストラリアとボーイングが開発している無人航空機だけだ。

補足：因みにロッキード･マーティンは米空軍のスカイボーグにスカンクワークス設計の無人航空機で挑んだが選ばれずに敗退している。

果たしてポーランドはロッキード･マーティンの誘いに乗るのか注目される。

※アイキャッチ画像の出典：public domain　XQ-58ヴァルキリー