インドは海外製戦闘機調達プログラムを中止して国産戦闘機「テジャス」調達に切り替えると言い出しているのだが、本当に国産戦闘機で海外製戦闘機の代わりが務まるのだろうか？

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インドが開発中の戦闘機テジャスMK.2の実力は如何程か？

F-21やラファールの代わりにインドが調達すると言っているのは現在調達中の戦闘機「テジャスMK.1A」ではなく大幅な改良が加えられ「テジャスMK.2」と呼ばれているタイプなのだが、主翼や胴体の設計にも手が加えられるため全く別設計の戦闘機と言っても過言ではない。

まずMK.1から最も大きな変更点はカナードの追加と胴体の延長だ。

出典：public domain　カナードを装備したインド空軍の戦闘機 Su-30MKI

テジャスMK.2はMK.1と同じ複合デルタ翼を採用するのだが、新たにカナードを追加して胴体を約50cm程度延長するので見た目にもMK.1とは異なる印象を受けるかもしれない。さらにエンジンはGE製F414に変更され国産のAESAレーダー「Uttam（※1）」や赤外線捜索追尾システム（IRST）が搭載される予定で、電子妨害装置はポッド式の携行タイプではなく予め機体内に組み込まれることになっている。

※1補足：国産のAESAレーダー「Uttam」はテジャスMK.1Aの最終生産分にも搭載される予定になっている。

このような改良を加えられたテジャスMK.2はMK.1に比べて推力が約10％向上して最高速度もマッハ2.0に上昇、ハードポイントが7ヶ所から11ヶ所に増えて兵器搭載量が1トン近く増加し、機体内燃料タンクが1トン分増加して航続距離が伸びると予想されているのだが、同機に統合される兵器の数もバラエティー豊かで中々面白い。

テジャスMK.2に統合が予定されているのは空対空ミサイル5種類（国産/イスラエル製/欧州製）、空対地ミサイル3種類（イスラエル製/ドイツ製/ロシア製）、対レーダーミサイル1種類（国産）、各種誘導爆弾（国産/イスラエル製）などで、西側最良と言われる長距離空対空ミサイル「ミーティア」も統合予定に入っている。

インド空軍は、このテジャスMK.2が要求性能を満たしていれば201機購入することを約束しているらしい。

では、テジャスMK.2はどの程度の性能を備えているのだろうか？

出典：public domain　スウェーデン空軍所属の戦闘機「グリペン」

現時点ではプロトタイプすら完成していないのでネットの出回っている推定数値を元にテジャスMK.2の性能を推察してみると、恐らくサーブのグリペンEに近い存在ではないかと思う。勿論、これは機体サイズやエンジン推力、兵器搭載量などの機体性能が近いという意味でアビオニクス関係は国産品が多いため本当に謎だ。

問題はテジャスMK.2が海外製戦闘機調達プログラムで調達する戦闘機の代わりになるのかだが、そもそも同プログラムで更新するのはMiG-21なので必要十分かもしれないが各国がインドに提案しようとしている中にはSu-35やF-15EXなどの大型双発機があるため、これと比較するとテジャスMK.2の性能は物足りないと感じてしまう。

逆を言えば、インド空軍が欲をかかない限りテジャスMK.2で十分なのかもしれない。

※アイキャッチ画像の出典：Ajai Shukla, uploaded by User:Sniperz11 / CC BY 2.5 in 戦闘機「テジャス」のプロトタイプ