北米/南米関連

ブラジルが空母「サン・パウロ」を約2億円で売りに出す、勿論スクラップとして

ブラジル国防省は11日、空母「サン・パウロ」をスクラップとして正式に売りに出した。

参考:Brazilian aircraft carrier goes on sale for $ 1.275 million

ようやく売却プロセスが始まったブラジル海軍の空母サン・パウロ

ブラジル海軍は1990年代に空母「ミナス・ジェライス(元英コロッサス級軽空母)」の後継艦として仏空母「フォッシュ(24,200トン)」を購入、修理や改造を施して2001年に空母「サン・パウロ」としてブラジル海軍に編入したが、購入した時点でフォッシュの艦齢は37年に達しており幾ら改修を行ってもまともに運用するには限界があり、最も問題だったのはフォッシュに搭載されていた蒸気式カタパルト(英国製ミッチェル・ブラウンBS5型)の能力不足や老朽化からくるメンテナンス性の悪さだ。

出典:Public Domain ブラジル海軍の空母「サン・パウロ」に搭載されたA-4スカイホーク

結局、ブラジル海軍が空母「サン・パウロ」をまともに運用できたのは2004年までの3年間に過ぎず、その後は港に留まることが多くなり何度か搭載機器のアップグレードや改修を受けたものの2012年発生した火災事故でブラジル海軍は同艦の運用を諦めることになった。

ブラジル国防省は昨年9月に空母「サン・パウロ」をスクラップとして売り出すための入札を行うと発表、年内に最終落札者を決定して売却プロセスを完了すると言っていたのが進展がみられなかったのだが、ようやく今月11日、ブラジル国防省が売却プロセスを開始した。

空母「サン・パウロ」の最低入札価格は127万ドル(約1.4億円)に設定されているのだが複数の入札者が現れれば落札金額は上昇するものと思われる。

恐らく韓国が空母サン・パウロを購入することはない

実は、この話は韓国でちょっとした注目を集めている。

昨年9月にブラジル国防省が空母「サン・パウロ」の売却を発表した際、直ぐに反応したのが韓国メディアと韓国人だ。

韓国メディアはこれを購入し韓国型軽空母(実質的には強襲揚陸艦)の設計に活かそうと主張しており、特に空母「サン・パウロ」に搭載されている蒸気式カタパルトの設計やデーターの取得目的や漢江(ソウルに流れる川)に固定配置して活用すれば土地価格が高騰しているソウルに経済的な効果を生み出すことが出来るとも言っている。

出典:青瓦台国民請願のスクリーンショット

さらに韓国メディアの主張に煽られた国民の一部が青瓦台(日本で言えば首相官邸に相当)国民請願に空母「サン・パウロ」購入を求める請願を挙げており、一時はどうなるのかと思ったが20万人の賛同者を集められず終了した。

ただ韓国が空母「サン・パウロ」を購入しても固定翼機を運用する正規空母の導入計画は公式(7万トンクラスの中型空母導入をという声はある)には存在しないため役に立つのか謎で、韓国メディアが挙げた空母「サン・パウロ」が搭載している蒸気式カタパルト(英国製ミッチェル・ブラウンBS5型)も発艦重量が20トン以上もある現代の艦載機を射出する能力はなく、ただの鉄くずとして見た場合でも空母「サン・パウロ」を購入してわざわざ韓国まで曳航してスクラップにすれば恐らく黒字になることはない。

以上の理由から空母「サン・パウロ」を韓国が購入することはまず無いと言っていい。それにも関わらず韓国企業が空母「サン・パウロ」を落札すれば噂や憶測が飛び交うかもしれない。

 

※アイキャッチ画像の出典:CC BY-SA 3.0 空母「サン・パウロ」

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コメント

    • 匿名
    • 2020年 5月 14日

    この報道が出たことで韓国国内で購入の請願が再燃するかもしれない。韓国がサンパウロを購入して正規空母に改修することは技術的にも金銭的にも容易。正規空母を保有すれば日本湯ロシアを抜いて中国と並ぶ極東の海洋強国になることが出来る。

      • 2020年 5月 14日

      カタパルト使えないし、作れないのにどう再生させるのでしょうか?

      • 匿名
      • 2020年 5月 14日

      (´・ω・`)陸上機しか持ってない韓国が何を載せるのさ

      (´・ω・`)ジョークにしてももっとキレのあるやつにしてくれよ、格納庫を生かしていずも型に対抗するヘリ空母にするのだ!くらいの方がまだ可能性が微粒子レベルで存在してるぞ

        • 匿名
        • 2020年 5月 14日

        スキージャンプ設置とか。

          • 匿名
          • 2020年 5月 15日

          空母は離陸より、短い飛行甲板内に着陸する方法と難易度が問題だから、空母自体の改修ではどうにもならないと思われ

        • 匿名
        • 2020年 5月 15日

        それは正常な人間の思考に基づく話であって、韓国人の異質な思考に沿って考えた話かといえばそうではない。
        我々の想像もつかない馬鹿な理由で買うかもしれない、ということは認識しておく必要がある。
        とにかく彼らは訳がわからない。

      • 匿名
      • 2020年 5月 14日

      艦載機はKFXとかスリオンとかですか?
      まずは完成させましょうよ。

      • 匿名
      • 2020年 5月 15日

      艦齢60年の船が?(笑)ちゃんと記事読んだか?

      • 匿名
      • 2020年 5月 15日

      >正規空母に改修することは技術的にも金銭的にも容易

      骨董品カタパルトの改修(出力増強を含む)が技術的に容易だってなら新造だって十分可能だろう。
      金銭的に容易なのであれば船体だって「世界最高の造船大国w」韓国がわざわざ腐り掛けの中古を購入する必要などない。

      • 匿名
      • 2020年 5月 16日

      技術的に容易だって?韓国は戦車もヘリも自走砲も戦闘機もろくに作れてないって知ってるか?
      それに一体どこの誰が韓国に着艦ワイヤを売るんだ?中国ですら作ることも買うこともできてないのに。

    • 匿名
    • 2020年 5月 14日

    >7万トンクラスの中型空母導入をという声はある

    …7万トンって中型なのか?(困惑)

      • 匿名
      • 2020年 5月 14日

      比較がフォード級なら中型だ

      • 匿名
      • 2020年 5月 14日

      全く同意見!
      米国の10万トン(異常値!)を目安にするから、おかしい基準になるのであって…7万トン前後の空母を保有してるのは、露中英しかないんだから〜充分大型の分類で、5万トン前後の仏空母が中型なんだと思うけどね。

    • 匿名
    • 2020年 5月 14日

    大型化した固定翼機を十分な数で運用しようと思えば満載7万トンなんて
    二次大戦型の母艦ミッドウェイと同規模ですからね
    ところで艦齢60年弱の老朽船を買ってリバースエンジニアリングしても生かせるかどうか
    あの国は結局「よそから指導していただかないと作れません」だから
    例えば日本から膨大ば技術情報を盗んで造船大国になったと自慢するものの、実態はまともに走らない軍艦を乱造するだけ
    技術を甘く見すぎ

    • 匿名
    • 2020年 5月 14日

    韓国が購入する可能性は低くないだろうな。
    少し違うが中国がロシアから購入した例もある、何より韓国人が理性より感情で動く連中と言う事を考えれば。

      • 匿名
      • 2020年 5月 14日

      厳密にはウクライナが財政難で売っただけで〜ロシアは反対してたのが実情。

      • 匿名
      • 2020年 5月 14日

      しかもスクラップ名目を海上レストランとして!
      その割には〜ウクライナは艦載機も一緒に売ってるから…真の用途には確実に気付いてる!

    • 匿名
    • 2020年 5月 14日

    韓国は日本が持ってる空母を自分が持ってないことへの劣等感が強いんでなぁ
    IMFがなければ先に作っていたと思っているからなおさら

    • 匿名
    • 2020年 5月 14日

    先代サン・パウロみたいに大西洋に放流しないように気を付けて!

    • 匿名
    • 2020年 5月 14日

    型遅れの蒸気式カタパルトに見るべき技術があるならいいが
    電磁式カタパルトの要素技術開発に投資した方がよさげだな

      • 匿名
      • 2020年 5月 14日

      スキージャンプがあるさ。

      • 匿名
      • 2020年 5月 14日

      あのアメリカが苦戦する電磁カタパルトを韓国が

      • 匿名
      • 2020年 5月 14日

      切れちゃった。

      あの米国が苦戦する電磁カタパルトを韓国が限定的にであれ戦力化出来るとは思えませんが…

    • 匿名
    • 2020年 5月 14日

    韓国は中国のヴァリヤーグと同じことしたいんだろうがあれも上手く行ったとは言い難い。
    タラワ級でも買った方がマシだろう

    • 匿名
    • 2020年 5月 14日

    韓国は先にF35を買え
    A型すら少な過ぎて空軍がブーブー言ってる。
    海軍もM60Rが少な過ぎてブーブー言ってる。
    箱だけ浮かべてどうする!

      • 匿名
      • 2020年 5月 15日

      でも、この前の兵器技術大量流出事件でさらなる購入を米国議会が許すようには思えないけど?

    • 匿名
    • 2020年 5月 15日

    粗大ゴミを買う国があってもいいじゃないか、世間にはゴミ屋敷に住みたい変人もいることだし

    • 匿名
    • 2020年 5月 15日

    ぜひとも韓国に買ってもらいたい。

    ここからお笑い韓国軍の新たな時代が。

      • 匿名
      • 2020年 5月 15日

      ソレたのしみ~。(笑)

      • 匿名
      • 2020年 5月 17日

      甲板が突然崩落し多数の艦上機が呑み込まれた的なニュース見たい。いやもっと過激に、スクリュー含め動力機関がすっぽり外れて海中に紛失したとかも良いな。

    • 匿名
    • 2020年 5月 15日

    これ購入したところで艦載機どうするんだ?
    F-4でも使うのか?

      • 匿名
      • 2020年 5月 15日

      F-4は重いのでF-5を魔改造しちゃいましょう。
      なんならTA-50を改良という手もあります。
      ただし自己責任でやって頂きたい。
      何が起きても日本は責任取りませんから。

      • 匿名
      • 2020年 5月 16日

      北朝鮮所有のゼロ戦でも載せんじゃね?

    •  
    • 2020年 5月 15日

    韓国の軍事評論家が煽ってる動画を見た
    「韓国海軍の空母導入にカタパルト技術が役に立つ!しかもタダ同然である!なぜ我が国は買わないのか?」ってね
    サン・パウロは何十年前の技術だと思ってるのかねぇ

    • 匿名
    • 2020年 5月 15日

    艦齢60年ねぇ…

    日本の会社が使っていたフェリー船を中古で購入して運航させるのとは難易度が桁違いだと思うのだが。

    まあ韓国軍関係者が欲しいと言った訳じゃ無いから流石に与太話だよね。

    • 匿名
    • 2020年 5月 15日

    ずっと以前からカタパルト研究してる中ロシアすら採用には慎重なのに、
    どうして半島人は自分の身長が他国より低いって気がつかないのかね

    • 匿名
    • 2020年 5月 15日

    たしか韓国は1975年頃に豪州空母シドニーの解体を経験してるはず
    何らかの成果を得られたなんて話は、寡聞にして存じませんけどね。

      • 匿名
      • 2020年 5月 15日

      一応ジェット機のA-4が使えるメルボルンと違って、就役が早かったシドニーはほとんどマジェスティック級
      のまま(カタパルトも油圧式BH3)だしどうだろ。
      予備役挟んで輸送艦にするときに装備取っ払って排水量かなり減っているし。

    • 匿名
    • 2020年 5月 15日

    艦齢60年

    信濃をアングルデッキ化するとどうなるのか…って妄想が現実的に思えるレベルの高齢さん。

    • 匿名
    • 2020年 5月 16日

    ホリエモンに買わせろよ、テーマパークとして(笑)

      • 匿名
      • 2020年 5月 17日

      遼寧はテーマパークと偽って巨艦を手に入れ空母に仕立て上げたぞ。遼寧の実用性はともかく、大国が財政難で手放すものを格安で買い取り技術を頂くのは前例がある

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