フィンランド国防軍は次期戦闘機HXプログラムへの入札期限だった4月30日までに欧米の戦闘機メーカー5社から最終的な調達プランと見積もりを受け取ったと明かしており、今後各提案を検討して導入機種を年末までに決定する。

参考：Final Quotations for HX Fighter Programme Received

最終的な調達プランと見積もりの提出が締め切られたフィンランド国防軍の次期戦闘機HXプログラム

フィンランド国防軍はF/A-18C/Dを更新するため次期戦闘機（HX）の調達を計画しており、プログラムコストが100億ユーロ（約1.3兆円）に達するにHXプログラムには米国からロッキード･マーティンとボーイング、フランスからダッソー、欧州（英国/ドイツ/イタリア/スペイン）を代表してエアバス、スウェーデンからサーブが参加の意思を表明していたが、入札期限だった4月30日まで全てのメーカーが最終的な調達プランと見積もりを国防軍に提出した。

出典：Airwolfhound / CC BY-SA 2.0 フィンランド空軍のF/A-18C

米国は事前にフィンランドに対する対外軍事援助の可能性を承認、その情報をFMSを管轄する国務省が公開しているのでロッキード･マーティンとボーイングのフィンランド国防軍に対する提案内容はほぼ判明しており、ロッキード･マーティンの販売パッケージ（推定金額約125億ドル）には64機のF-35Aに加えパイロットや整備チームの訓練費用、スペアパーツ、保守サービス、500発のGBU-53/B、150発のAIM-9X、200発のAGM-158 JASSM、200発のAGM-154 JSOW、200発分のJDAMキッド等が含まれている。

ボーイングの販売パッケージ（推定金額約147億ドル）には50機のF/A-18Eと8機のF/A-18Fの他に電子戦機のEA-18Gが14機が含まれており、F-35Aと同じくパイロットや整備チームの訓練費用、スペアパーツ、保守サービス、500発のGBU-53/B、150発のAIM-9X、200発のAGM-158 JASSM、200発のAGM-154 JSOW、200発分のJDAMキッドに加え照準ポッドAN/AAQ-33、前方監視赤外線ポッドAN/ASQ-228、EA-18Gに必要な電子攻撃用ポッドが含まれている。

出典：Public Domain 米海軍のEA-18G

ボーイングはフィンランド国防軍の要求にないEA-18Gをなぜパッケージに含めたのかについて「HXの要求事項を満たすにはF/A-18E/FとEA-18Gを組み合わせて運用するのが最適だ」と主張しており、逆にロッキード･マーティンは専用の電子戦機並な能力をF-35Aが備えているため他の要素を含めなかったのだろう。

補足：ドイツ空軍も過去、トーネード（IDS/ECR/RECCE）の後継機選定時に攻撃、偵察、敵防空網制圧の3つの任務に対応したF-35Aがトーネードの後継機に最適だと主張（F-35Aを後継機候補から除外したためF/A-18E/F、EA-18G、タイフーンの3機種を同時導入する予定）していたことがある。

ダッソーが提案するラファール、エアバスが提案するタイフーン、サーブが提案するグリペンについては今のところ提案内容や最終見積もり額が発表されていないが、サーブはフィンランド国防軍に提案した内容に関する記者会見を中央ヨーロッパ夏時間の午前9時30分に行う予定なので本日の夜までには何かしらの情報が判明するだろう。

参考：Saab Presents Best and Final Offer for the HX Programme in Finland

果たして誰が勝者に選ばれるのかは不明だがHXプログラムに提出されたプランの評価ポイントは戦闘機の軍事的要素、戦闘機の保守や維持、HXプログラムに関するフィンランド産業界の関与、プログラムコストの4つに分けれているので戦闘機単体の性能で勝負が決まる訳ではない。

出典：U.S. Air Force photo by Senior Airman James Kennedy

フィンランド国防軍は有事の際の運用と維持が容易でフィンランド産業界が関与する形でのメンテンナスシステム提供を重要な要素に挙げており、提案される戦闘機の運用･維持と提供されるメンテンナスシステムはフィンランドの国防予算内（恐らく明確な数字が各メーカーに提示されているのだろう）で賄えることが絶対条件だ。

このような要素を満たしていることを確認できた提案機種は最終的に軍事的要素を検証する能力評価プロセスに進み、フィンランド国防軍が実施する戦争シミュレーションの下で各戦闘機の運用効率が測定され総合的に最も優れた提案機種が勝者に選ばれるので、唯一の第5世代戦闘機で能力的に優れているF-35Aでもフィンランド国防軍の戦略や戦術にハマらなければ他の競合機種に負ける可能性もある。

特にF-35Aはメンテンナスシステムは独特で米国以外の国で自己完結することが難しく、主要コンポーネントの修理はF-35出資国や導入国の企業に配分されているので1ヶ国でどうにかなるという問題ではない。果たしてロッキード･マーティンはフィンランド国防軍が要求する運用･維持やメンテンナスシステムの提供にどの様に応えるのだろうか？

出典：Public Domain

あとタイフーンを提案する欧州グループ（実際にはMBDAとBAEシステムズ）はタイフーンの開発及び製造･組立、エンジンの製造や保守業務にフィンランド産業界を迎え入れる用意があると発表しており、評価ポイントの4要素以外の部分でも激しい駆け引きが行われているのだろう。

参考：Finland Could Develop New Radar for Eurofighter Jet under HX Programme

管理人も以前はF-35Aの調達コストが値下がりしたため「F-35A有利」と主張していたが、同機の高額な運用コスト問題やHXプログラムの評価ポイントを考慮するとF/A-18C/Dを運用していた経験やインフラを活用できるF/A-18E/Fも十分競争力を秘めていると考えており、地理的に近いスウェーデンのサーブが提案するグリペンなどは保守や維持の面で相当高い評価を獲得するのではないかと思っている。

出典：public domain　スウェーデン空軍所属の戦闘機「グリペン」

あとフィンランド国防軍の戦略や戦術に基づく戦争シミュレーションの下で各戦闘機の運用効率が測定するというのもポイントで、フィンランド国防軍の戦争プランは戦闘機のステルスをどこまで必要（あるに越したことはないが）としているのか個人的に気になるポイントだ。

関連記事：圧倒的なコスパを示すF-35A、スイスに次いでフィンランドでも他候補を圧倒か

告知：軍事関係や安全保障に関するニュースが急増して記事化できないものはTwitterの方で情報を発信します。興味のある方は@grandfleet_infoをフォローしてチェックしてみてください。

※アイキャッチ画像の出典：フィンランド国防軍