ギリシャ海軍の新型フリゲート導入需要を巡り5つのNATO加盟国が熾烈な受注競争を繰り広げていると報じられている。

参考：Grecian Air to Launch Seaplane Service Connecting Islands in Greece

果たしてギリシャは米国、英国、スペイン、イタリア、フランスから提案された魅力的なプランの中から何を選択するのだろうか？

東地中海の排他的経済水域（EEZ）問題でトルコと深刻な軍事対立に直面しているギリシャ政府は軍の近代化を進めるため大幅に増額された約55億ユーロ（約7,000億円：前年比約3割増し）の国防予算案を承認、ギリシャ海軍はイドラ級フリゲート4隻のアップグレードに加えて新型フリゲート4隻を導入することを検討しており、これを受注するため5つのNATO加盟国が新型フリゲートの提案を終えたらしい。

この5つのNATO加盟国とは米国、英国、スペイン、イタリア、フランスでギリシャ国防省は提案された5つのプランの検討に入っている。

米国は米海軍が設計上の欠陥を理由に受け入れを停止して評判が悪いフリーダム級沿海域戦闘艦を提案しており導入予定の4隻内3隻をギリシャ国内で共同建造することが出来ると言っており、英国は31型フリゲートの派生型31e型フリゲートを提案しているが米英の提案にはギリシャ海軍が求める中間ソリューションの提案が抜けているので不気味だ。

出典：Public Domain　フリーダム級

ギリシャ海軍が求める中間ソリューションとは新型フリゲート4隻を導入するまでの期間を埋めることが戦力補強のことで、ギリシャ側は状態の良い中古艦艇を2隻導入することを望んでおり米英の提案にはこの部分が欠けているという意味で、恐らく水面下で何らかの提案を行っているのだろう。

フランスは仏海軍向けに建造中の中型フリゲート（FDI）を提案、中間ソリューションとしてアキテーヌ級駆逐艦とジョルジュ･レイグ級駆逐艦を無償で譲渡すると言っており、スペインはアルバロ･デ･バサン級フリゲートを提案して中間ソリューションに新設計のアルファ3000フリゲート（サウジ海軍向けF3000Sベースの派生型）を35ヶ月で建造して引渡すことが可能だと言っている。

イタリアは米海軍も採用したFREMMに基づくフリゲートを提案して中間ソリューションにイタリア海軍が運用中のマエストラーレ級フリゲートを2隻提供すると言っているらしい。

出典：Naval Group フランスがギリシャに提案する予定のフリゲート艦

恐らく各国が提案した5つのプランには現地生産やギリシャ企業がどれだけ建造に関与出来るのかなどオフセットの部分が付帯しているため外野からどのプランが最も優れているには判断がつかないが、提案されている新型フリゲートと中間ソリューションだけで判断するとフランスとイタリアは新造艦＋中古艦艇の提供だが、スペインだけがオール新造艦なのでコストを無視すれば最も受けが良いのかもしれない。

しかしフランスだけは中間ソリューションとして提供するアキテーヌ級駆逐艦とジョルジュ･レイグ級駆逐艦を無償で引渡す用意があると言っているので、プログラムコストを気にするならフランス案が有利だ。米国は評判の悪いフリーダム級沿海域戦闘艦ベースなので他の提案と比べると見劣りするが、米国はギリシャに無償もしくは無償に近いセール価格で多くの装備を融通するなど長年の付き合いがあるので政治的に無視することは出来ないはずだ。

果たしてギリシャは米国、英国、スペイン、イタリア、フランスから提案された魅力的なプランの中から何を選択するのだろうか？

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※アイキャッチ画像の出典：public domain