英国、ドイツ、イタリア、スペインで構成されるユーロファイターコンソーシアムは28日、産業協力を提示してポーランドにタイフーン導入を呼びかけたと報じられている。

参考：Eurofighter courts Poland for Typhoon sale

＋αの需要はF-35A、F-15、KF-21、タイフーンの争いに発展しても不思議ではなく興味深い動き

ジェーンズは「ユーロファイターコンソーシアムがファンボロー航空ショーでポーランドにタイフーンプログラムへの参加を呼びかけ、同機への完全なアクセス権やポーランド産業界に相応しい製造参加を保証した」と報じており、2024年に予定されているF-35Aの引き渡しと同タイミングで「ポーランドは最新のタイフーンを受け取れる」と主張しているらしい。

出典：AIRBUS

ポーランドは米国からF-35A×32機、韓国からFA-50×48機（Block10×12機＋Block20×36機）を調達することが確定しているが、ブラスザック国防相は「FA-50導入はポーランド空軍強化の最終ピースではなく、将来的にF-35Aの追加調達やF-15の新規調達も検討中で韓国が開発を進めているKF-21の作業進捗にも注視している」と述べており、ポーランドの戦闘機調達にはまだ＋αが残されている。

恐らくコンソーシアム側は「＋αの需要」を狙ってタイフーン導入を呼びかけているのだと思われるが、最も可能性の高いF-35Aの追加導入はオフセット内容がポーランドの要求（F-35サプライチェーンへのポーランド企業参加）を満たすものではなく、同じプログラム出資国ではないフィンランドにはサプライチェーンへの参加を認めているためポーランドが「F-35A以外の選択」を検討するかもしれない。

出典：U.S. Air Force photo by Senior Airman Kevin Long

戦闘機に対する考え方は「何を犠牲にしてもステルスを優先する国」もあれば「性能と産業界へのメリットのバランスを優先する国」もあるため最適解は国よって異なり、もしコンソーシアム側がポーランドの関心を集めるだけの提案を行えば「＋αの需要」はF-35A、F-15、KF-21、タイフーンの争いに発展しても不思議ではなく、なかなか興味深い動きだと言えるだろう。

因みにEUはポーランドに分配予定だった340億ユーロ（COVID‑19で打撃を受けた欧州経済を再生するための金融支援＝原資はEUが共同債で調達する1兆8,000億ユーロ）の支給手続きを開始したと報じられており、調達する大部分の装備を国内で製造する韓国からの装備調達は「340億ユーロを原資にしているのではないか」と噂されている。

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※アイキャッチ画像の出典：Copyright Eurofighter