タイと中国はS26T型潜水艦のディーゼルエンジン変更で揉めていたが、タイメディアのBangkok Postは21日「海軍は中国製エンジンを搭載する中国製潜水艦の調達を推進する」と報じており、安全性と効率性の両方を満たしていると確認されたらしい。

参考：Retiring navy chief pushes for Chinese sub with Chinese engine

タイ海軍と同じ問題に直面しているパキスタン海軍はMWM620搭載のS26Tを受け入れいたと言われている

タイ海軍は潜水艦部隊を創設するため中国に約10億ドルでS26T型潜水艦（039A型潜水艦の輸出仕様）を3隻発注、2024年までに1番艦を取得する予定だったのだが、搭載するディーゼルエンジンの問題で中国と揉めており、タイのチャンオチャ首相は「中国が契約に記された仕様の潜水艦を用意できないなら契約を破棄する」と警告していた。

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タイ海軍向けのS26T型潜水艦には「MTU396」を搭載することで合意していたものの、ドイツがEUの禁輸措置の解釈を変更してMTU396の輸出承認を拒否、そのため中国は国産ディーゼルエンジンのMWM620（CHD620）に変更させて欲しいと打診したが、タイのチャンオチャ首相は「信頼性の劣る中国製MWM620を搭載した潜水艦をタイ海軍は望んでいない、中国が契約に記された仕様の潜水艦を用意できないなら契約を破棄する」と警告。

そのため中国はMWM620の改良型（詳細不明）を再提案、これを受けてタイ海軍は「MWM620を徹底的にテストして問題なければMTU396からの変更を認める。ただしMTU396と同等の品質を証明できなければ契約を打ち切り、中国側と補償や返金に関する協議を行う」と述べていたが、21日にBangkok Postは海軍長官の発言を引用して「海軍は政府に中国製潜水艦の調達承認を求める考えを示したが、政府は他の選択肢を検討する可能性がある」と報じている。

出典：Kazec at the English-language

MWM620のテストを実施したタイ海軍は「中国製エンジンが安全性と効率性の両方を満たしている。発注したS26T型潜水艦にMWM620を搭載することで中国側と合意した」と述べ、エンジン変更に関する不安を払拭するためエンジンのサポート期間を2年から8年（スペアパーツ供給や中国人技術者の派遣が含まれる）に延長したらしい。

因みにタイ海軍は「潜水艦の取得は安全保障の強化に欠かせない」と主張し、中国製潜水艦の調達を来週中までに承認するよう政府に要請しているが、政府が検討するかもしれない「他の選択肢」が何なのかについて不明で、タイ海軍と同じ問題に直面しているパキスタン海軍はMWM620搭載のS26Tを受け入れたと言われている。

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