イランの首都テヘランにあるエマームホメイニ空港を離陸した直後に墜落したウクライナ国際航空のボーイング737型機は、イラン軍の対空ミサイルによって撃墜された可能性が出てきた。

参考：Ukrainian passenger jet crashed after being hit by Iranian Tor-M1 missile

イランで墜落したウクライナ旅客機は、イラン軍の対空ミサイルで撃墜された？

イランが、イラクに駐留する米軍基地に対し弾道ミサイルで報復攻撃を行った同じ日（8日）に、イランの首都テヘランにあるエマームホメイニ空港を飛び立ったウクライナ国際航空のボーイング737型機は、離陸してから数分後に墜落し、搭乗していた乗員乗客176人の全員が死亡した。

イラン政府やイラン国営テレビは、同機の墜落原因はエンジンの故障によるものだと発表している。

しかし、墜落現場に飛散したボーイング737型機の残骸から、ロシア製の短距離ミサイル「9M331」と思われるノーズコーンと姿勢制御のフィンが見つかった。

جزء من محرك نظام الصواريخ المحمولة المضادة للطائرات أوسا pic.twitter.com/zO7h5CMeaH

— Ja NeUmerHerwam (@neumerherwam) January 8, 2020

このミサイルはロシア製の自走式防空システム「SA-15ガントレット（ロシア名：Tor-M1）」に搭載されているもので、この防空システムは墜落現場に近いイラン軍の軍事基地に配備されているという。

さらに、墜落した737型機の最後の瞬間を捉えた動画がネット上にアップされ、この動画には機体が燃えながら降下し、地上に墜落する前に爆発をした様子が映っており、エンジンの故障による墜落ではなく、空中で機体自体が破壊された可能性を示している。

通常、旅客機にエンジントラブルや燃料不足、火災や急病人など不測の事態が発生した場合、パイロットは管制官に「緊急自体を宣言（着陸に関する優先権を要求）」行うのだが、墜落まで数分時間があったにも関わらず、同機は緊急自体を宣言していないとエマームホメイニ空港の関係者が証言している。

出典：Vitaly V. Kuzmin / CC BY-SA 4.0　Tor-M1防空システムの9A331

このような状況証拠をつなぎ合わせると、同機はイラン軍の短距離ミサイル「9M331」に直撃され、機体のコントロールだけでなく通信もできなくなるか、コックピットを直撃されパイトットが死亡し、緊急自体を宣言できないまま墜落した可能性が考えられる。

本来なら機体に搭載された「ブラックボック（コックピットの音声を録音したボイスレコーダーとフライトレコーダーのこと）」を解析すれば、より詳しい内容が判明するのだが、イラン当局は墜落した737型機のブラックボックを米国に引き渡すことを拒否している。

.@cbsnews: US officials are confident Ukrainian Flt 752 was shot down by Iran. US intelligence picked up signals of the radar being turned on & satellite detected infrared blips of 2 missile launches, probably SA-15s, followed shortly by another infrared blip of an explosion.

— Kris Van Cleave (@krisvancleave) January 9, 2020

米国のCBSニュースも、イランがウクライナ国際航空のボーイング737型機を誤って撃墜したと報じ始めた。

CBSはウクライナのボーイング737型機が爆発する前に、イランが対空ミサイルを2発発射したのを米国の軍事衛星が確認したと報じ、CBSの記者がTwitterで「米国の情報当局は、照射されたレーダー信号を探知していおり、イラン軍のSA-15ガントレットが発射した短距離対空ミサイル（ロシア製の短距離ミサイル「9M331」）を2発発射した際の赤外線を衛星が探知し、その直後、別の爆発による赤外線を探知した」と述べている。

イラン側はこれを強く否定し、米国の陰謀だと指摘している。

果たして、737型機が墜落した原因は技術的問題によるものなのか？

それとも、ミサイルの残骸が示すようにイラン軍のミサイルによって撃墜されたのか？

どちらにしても、同機に搭乗していた乗員乗客176人の命は、もう二度と戻ってこない。

※アイキャッチ画像の出典：@AshkanMonfared_がtwitterに投稿した画像