インドのヒンドスタン航空機（HAL）はA-4ARの後継機選定を進めるアルゼンチンに英国製部品や装置を代替品に置き換えたテジャスMK.1Aを提案した。
参考：India ofrece sus aviones LCA Tejas Mk1A a Argentina con la posibilidad de reemplazar componentes
アルゼンチン空軍2022年の第1四半期までに提案された戦闘機の中からA-4ARの後継機を決定
アルゼンチンは老朽化した攻撃機「A-4AR ファイティングホーク」を更新するため韓国航空宇宙産業が開発した軽戦闘攻撃機「FA-50 ファイティングイーグル」を8機～10機程度調達することを予定していたが、同機に採用されていたマーチンベーカー製の射出座席などが英国の武器禁輸措置（フォークランド紛争以降に英国がアルゼンチンに課した禁輸措置は現在も有効）に抵触するため輸出許可が得られなかった。
出典：РСК «МиГ» MiG-35
そのためアルゼンチンはロシアにMiG-35導入（単座10機＋複座2機）に関する見積もりを依頼したらしいのだが中国もJF-17を提案、アルゼンチン政府は2022年度の予算にJF-17BlockIIIを12機（単座10機＋複座2機）調達するための資金として6億6,400万ドルを正式に計上したと今年9月に報じられていたが、この報道内容をアルゼンチン側は否定しているためA-4ARの後継機問題は今だ決着していない。
そんなロシアと中国の綱引きが続くアルゼンチンに名乗りを挙げたのがインドだ。
出典：Ministry of Defence / GODL-India テジャスMK.1
アルゼンチン空軍の関係者はインドのヒンドスタン航空機（HAL）からテジャスMK.1Aの提案を受け取ったと明かしており、HAL側は「もしアルゼンチンがテジャスMK.1Aを選択すれば給油プローブ、ノーズコーン、射出座席など約50個の英国製部品や装置を代替品に交換する」と主張、さらに上記の追加作業や認証作業を行ってもアルゼンチンが要求する契約時期には影響（恐らく最終的な契約を締結するまでに変更を加えたMK.1Aが用意できる＝性能を実機で確認できるという意味）を与えないと説明しているのが興味深い。
因みにアルゼンチン空軍2022年の第1四半期までに提案された戦闘機の中からA-4ARの後継機を決定すると述べており、HAL側は「12月末までにカスタムされたテジャスMK.1Aの正式な価格をアルゼンチン空軍に伝える」と付け加えている。
関連記事：アルゼンチンがJF-17調達を決断、中国は米国の裏庭に主要な武器供給国として足場を確保か
※アイキャッチ画像の出典：Ministry of Defence / GODL-India テジャスMK.1
A-4ARを最大限寿命を延ばしてロシアのチェックメイトを買うのが最善策ではないかな、これなら周辺国にオラオラできる。
流石に待てないし、パイロットや整備面でも対応出来なさそうな気がするが
フォークランド領有の意志と反英勘定は健在としても、デフォルトしたばっかでオラオラする様な空気でもなかろうし
それに、テジャス最大の利点はレッドチーム行き確定の回避だろうし
つーかアメリカの例の制裁は、ホント悪い方にしか機能する未来が見えんな……
FA-50が候補だって考えると、チェックメイトは高いんでない?
インドはロシアから射出座席を調達するんだろうけど、チェックメイトよりもさらに安いレンジ向けなら、ロシアも悪くない取引になるだろうし。
あれ中国のJF-17で決定になってなかったっけ、あれは別の国かな
素直にMiG-35が安全牌だと思うけどね。
テジャスはパーツ手配と各種部品のインテグレーション大丈夫かよってなるし、永年金欠国家にはMig-35でも重そうだしJF-17くらいしか選択肢無さそうな気もするけど…。練習機並みのコストで一応4.5世代機の戦闘機手に入るんだし。只、アメリカや隣国の顔伺って中国呑み込まれたくないってならテジャスも手なのか。
アルゼンチンのような貧国こそ、無人機での戦力充実が最適解だと思われるのだが。
まだフォークランド領有の夢を断念したとは聞かないのでね……。最低でもフォークランドまで往復できる航続力は必要なのではなかろうかと
事情さえ許せば、チェックメイトでF-35に対抗するというのすら選択肢に入るが、流石にA-4ARからの飛躍が過ぎるかと。堅実に、練習機型も取得しての超音速機運用能力を取り戻すのが先でしょうから