ブラジル空軍は調達中のグリペンE/F（国内向けの名称はF-39E/F）の数量を当初予定の36機から60～70機に引き上げると明かして注目を集めている。
参考：Brazilian air force to nearly double Saab Gripen order, cut KC-390 order in half
踏んだり蹴ったりのエンブラエル、ブラジル空軍がKC-390の発注を減らしてグリペンの追加導入に言及
ブラジルは時代遅れのF-5EMを更新するため2015年にグリペンE/Fを36機（E×28機＋F×8機）調達することを決定して46億8,000万ドル/約5,100億円（後にブラジル空軍が要求した独自仕様に対応するため約10億ドルほど金額が膨らんでいる）の契約を締結、28機のグリペンEのうち15機は国内でエンブラエルが製造する予定だが残りの数量は全てSAABがスウェーデンで製造したものが供給される予定なのだが、ブラジル空軍の司令官を務めるバプティスタ少将は国内メディアの取材に対して「まもなくグリペンの第2次調達に関する協議を開始する時期だ」と語り注目を集めている。
出典：Isac Nóbrega / CC BY 2.0
バプティスタ少将は「ブラジルのような規模の国にとって36機のグリペンでは足りないため最終的に60～70機（当初予定は108機要求していた）ほど調達することになる」と語ったが、ブラジル経済は新型コロナウイルスの影響で大きく落ちこんで税収にも影響を及ぼしており空軍の主要な調達プログラム（グリペンとKC-390）に供給する資金が予定の50％しか確保できていないと報じられたばかりだ。
この問題を何とかするためブラジル空軍は28機発注予定のKC-390を13機～16機に減らす決定を下してグリペンへの資金供給を優先させている。
補足：エンブラエルはボーイングと合併（ボーイング側が約42億ドル/約4,500億円を出資してエンブラエル株の80％を取得し傘下に収める条件）を予定していたのだが、新型コロナウイルスの影響で合併に必要な42億ドルもの資金が用意できなくなったボーイングは合併中止を画策、ただボーイング都合で合併を中止すると違約金を支払う必要があるためエンブラエル側が到底飲めないような条件を突然突きつけて合併を合法的に破壊してしまいエンブラエルはボーイングの販売網を活用したKC-390の売り込み計画が頓挫しているのでブラジル空軍によるKC-390の発注削減は非常に痛いだろう。
今のところ追加発注分のグリペンに関する生産割合は不明だが、KC-390を犠牲にしてグリペンへの資金供給を優先したのでエンブラエルとしては前回以上の数量（グリペンE×15機）を要求してくるのは間違いないだろう。
出典：Matti Blume / CC BY-SA 4.0 Embraer KC-390
因みにブラジルが1機あたり1.3億ドル/143億円も支払ってグリペンE/Fを導入（中途半端な国内製造）したのは戦闘機製造に関する高度な技術移転と同機のアフリカ、アジア、ラテンアメリカ輸出の可能性に賭けたためで、グリペンのサプライヤーにエンブラエルが参加することで機体や部品の製造に関与することを期待しているのだが最も期待されていたアルゼンチンへのグリペンE/Fは英国の禁輸措置に引っかかて失敗（売り込み成功時はエンブラエルが製造したグリペンE/Fが供給されると言われていた）に終わっており、エクアドルとメキシコがブラジル経由でグリペンE/Fの調達に関心を示しているらしい。
果たして財政難のブラジルにグリペンを追加発注するだけの余力があるのか、追加発注分のグリペン製造をエンブラエルにどれだけ引っ張ってこれるのかがポイントになるだろう。
関連記事：エンブラエル、ブラジル空軍向けにエア･チーミング対応の｢ステルス無人戦闘機｣を開発
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※アイキャッチ画像の出典：Palácio do Planalto / CC BY 2.0
最近はアメリカロシア以外の戦闘機販売も好調だな
きな臭くなって来たぜ
ボーイングに関わると不幸になる法則、まるでどこかの・・・
SAABは戦闘機開発に十分な技術を持っているが残念ながらエンジンの進歩に追いつけず国産エンジンを放棄した。
１０トン以上のエンジンさえあれば素晴らしい戦闘機を作れるのだが。
推力の大きいエンジンを輸出できる国は米ロだけだがアメリカはF-16のライバルを育てたくないから輸出を許可しないし、ロシアは敵だからなぁ。
ロールスロイスも作れるっしょ
需要が無いから作らんだけで
アメリカのF100、F110系も単発で使うには中々需要がないだけでライセンス生産されてるし、ロシアにも供与された事もある
主な国は双発中型機が多く、F110クラスだと微妙
F404系統なんてバンバン供与してるし、供与されたグリペンなんてモロにF16のライバルやん
ってことはエンジン載せ替えちゃいましょう。
例えばXF9とか。
直径やらなんやらと難しいかもしれないけれどね。
＞SAABは戦闘機開発に十分な技術を持っているが残念ながらエンジンの進歩に追いつけず国産エンジンを放棄した。
一番オリジナル風味なビゲンでさえ、外国製エンジンを元にした改造品を使用。
元々オリジナルエンジンを造り出す事が出来ていないかと。
サーブ 29 トゥンナン：デ・ハビランドのゴーストを使用
サーブ 35 ドラケン：RRのエイヴォンを使用
サーブ 37 ビゲン：P&WのJT8Dを元にしたアフターバーナー後付け改造エンジンを使用
サーブ 39 グリペン：GEのF404派生またはF414を使用
リンク
流石に悲惨過ぎて信じ難いが、どのみち改修したF-2には勝てなさそう
あ、間違えた
1個下だった！
グリペンEでも過半のF15JとF2を虐殺出来ると言う事実
調達時期考えたらブラジル空軍のグリペンEが満足に揃う頃にはF-15Jの半分はF-35AとF-35Bに置き換わってるし、F-2だって敵艦潰す方が優先任務だろうから意味ないよその話、F-35ぶつけたら終わるし
そもそもブラジル空軍と空自が殴り合うシチュエーションもない
空自の装備古臭過ぎて草
ブラジル空軍の在来機はF-5とミラージュ2000なんですけど
んなこと聞いてねえ
アンチの知識古臭過ぎて草
的外れな返答ありがとう^^
この全く関係ない話でも日本下げしてくるアホをアク禁出来ないものかね？
だから韓国関連のトピック上がると溜まったフラストレーション吐き出すが如く荒れるんだと思うよ
残りの改修型F-15JとF-2にボコられて終わりだけどな
ちなみにAAM-4はグリペンじゃミサイル警報すら鳴らないからな
もっともグリペンだけじゃなく恐らくアメリカ以外の航空機はミサイル警報が鳴らない
寝ぼけてるのか？
横から失礼します。
AAM-4のサプライズアタックについては、下記が詳しいと思います。
リンク
リンク
ちなみに冒頭とか語っているのは、開発サイドの人みたい。
機体側というよりは恐らくミサイル側の。
全部ソースなしのデマだぞ？愛国バンザイ出来れば地球平面説も信じそうだね
F35やタイフーンの電子戦装備造ったBAEに電子戦で勝てる？寝言言っちゃいけねぇ
むしろこの分野遅れてんだわ…
中の人が仕様書見たりして語った、としているのを何処まで信じるかだね。
陸将や富士学校技官が7.62mm小銃を主力小銃にすべし！海将が護衛艦は全てイージスに！国産ゴミ！空佐が国産戦闘機に期待してるバカなんて現場にゃいねぇよ！空将が自衛隊戦闘機部隊はスクランブルが限界、実戦出来る可動率無いとか専門誌や新聞投稿で言ってる様な組織だからなぁ自衛隊って
何処まで中の人とやらは信じて良いのやら
ASM-1の事とか参考になったし、M社﹙の中の人﹚への愚痴とかは面白かったけどね。
昨年か一昨年にtwitterを閉じたのは残念でした。
内輪話とか、又聞きした○防絡みなメーカーサイドの話しと雰囲気が似てるし、
個人的にはそれなりに信じています。
防衛装備庁技術シンポジウムとかで提示された情報と比べたら、信頼性は当然数段落ちますが。
この人（keenedge1999さん）の書き口、WarbirdsのAns.Qのsoryaさんじゃないですかね。
1999年はsoryaさんが書込み始めた時期に一致する。
>ここの部分は□(いわゆる豆腐)
この表現はsoryaさんも使ってた。
技○○○本○の中の人じゃなかったかな。戦車が本業で、当時の戦車雑誌が専門知識なしの同人誌レベルだったことを暴いた張本人。90式の複合装甲がAPFSDSの直撃を防げる（その実験映像をオフレコでマスコミ各社に紹介したので左翼系新聞も90式の悪口は書かない）とか、APFSDSは直撃時波動のように屈折を起し跳弾しないとか、衝撃インピーダンス（よく分らん）が云々とか、この人の書込みが出発点。
それ、F-15JならF-4やMig-21、J-8を虐殺出来るって言ってるのと同じ、単純に比較しても意味ないよ
そもそも記事はブラジル空軍の話、日本の国境から一番遠い国で導入中の機体と日本の在来機を比較しても何にもならない
比較するにしても日本で導入中の機体はF-35A
日本下げしたいだけにしても、的外れ
F-15JSIの改修よりグリペンE/F買うべきとかならまだ議論の余地あるけど
もう少し考よう
直線距離で一番遠い国ですからな
あ、ファントムは好きな方いらっしゃいますよね
気分害されたら申し分ないです。すみません
無骨な外観が素敵な機体だと思っております
無人機作ろうとするんならついでに自力で有人戦闘機開発しちゃえ
さすがにそれはない、F-2がF-16V相当と考えればレーダー性能も空戦能力もグリペンEよりも上。
E形になってようやくAESAになったがその探知性能がF-2のものより上とは思えないし、エンジンがF404とF100では推力にかなりの違いがある。
もともとグリペンは拡張性を犠牲にして第4世代のミドルクラス戦闘機の中でコスパと整備性と離着陸性能を最高レベルにしたものだからなぁ
おかげで4.5世代戦闘機の時代になるとソフトもハードもF16あたりとは比較にならないレベルでアップデートに苦労することに
まずF2がF16V相当は絶対に無い
J/APG2搭載機でも、無い
電子戦装備もデータリンクも全然改修出来てないんだぞ
しかもやっとこAAM4載った所でAAM5の搭載改修予算は何時になる事やらって現状
＞まずF2がF16V相当は絶対に無い
＞J/APG2搭載機でも、無い
J/APG2は、対空用途だとAN/APG-79相当だったかと。
F-2の電子戦装備がプアなので、F-16Vより劣勢だと思いますが。
ただし、グリペンEとの比較だと、
ES-05レイブンの能力がJ/APG-1程度との評があるので、電子戦装備のプアさは相殺されると思います。
リンク
それ何処ソース？
数年前の軍事研究F-16系列比較記事だとJ/APG-2はAN/APG-68v7相当だと予想されてたが
WikiのJ/APG-2﹙「一説では～」だけど﹚とかの不確かな情報です。
大元は、恐らく
航空情報 2010年12月号 の「空自戦闘機の近代化改修と将来国産戦闘機の基幹技術」
かな。
F-2がF-16V相当って夢のある話だがどういう基準で？
もしかしてC/D型と勘違いされてませんか？
E/F型は、機体が構造強化されて大型化しており、エンジンもF414へ変更された上に更なる出力強化されてスーパークルーズが可能な別機体です。
なお、初飛行は2017年です。
でも売りの1つな筈のレーダーがJ/APG-1程度の能力とか。
F414とF100シリーズの出力差はいかんともしがたい、いまの単発機はF-35以外F-16には及ばない。
だからF-16がベストセラーを続けている。
正直、エンブラエルの弱体化は我が国として歓迎だな
まぁ、人の不幸をあてにするようじゃダメだよね
確かグリペンEの電子戦装備ってf35の電子戦装備を開発したBAEシステムズが支援して作られたんだっけ？
ならかなり強そう
英文調べれば載ってるんだろうけど、本家のスエーデン空軍がどんなバージョンアップの計画を組んでるのか分からないしね
F-16Vと比べると飛行性能ではなくでレーダーやセンサー類の性能はどうなんでしょ？
下記の記事だと、レーダーはJ/APG-1程度と見られているみたい。
＞第4.5世代戦闘機｢グリペン Type E｣の実力は？ 米メディア｢平均以下｣と辛口評価
リンク
中々厳しい評価なんですね
取引もいろいろ絡みはしますが、売れなければ性能が実は低いという証明になってしまいますし厳しいものですね
性能が良ければ売れる訳では無いってのは軍事産業の常識では？
オーストラリアの潜水艦選定じゃ日本案は1番評価低かったけどじゃあ日本の潜水艦は仏独の潜水艦より圧倒的に能力が低い、という事かな？
そんな事はないと思う
オーストラリア国内産業へのリターンというてんで最低点取ったから、の評価では？
ヘイトでも何でもないコメントに腹立ててしかも無関係の韓国ニュースで暴れる意味も分からんけどな
自国の贔屓目なしに公平に見ると自衛隊くらいしか実績のない日本の兵器に対する評価は自然と辛口になる
辛口になるのと意味のない下げは別のものとして考えるべきだと思うけどねぇ
後者は何も生産性はないし荒れるだけなので
自衛隊くらいしか実績のない日本の兵器、という点を踏まえて評価をするのならともかくそこだけしか踏まえずに酷評するのがいるのがよろしくないと思う
自分に甘い人間ほど信用に足らないからね
勝って兜の緒を締めよの名言は、日本海海戦を勝利した秋山参謀だよな、
１度も戦っても無いのに俺ってスゲーだの言う奴って恐ろしいよ
＞勝って兜の緒を締めよの名言は、日本海海戦を勝利した秋山参謀だよな
徳川家康の関ヶ原での名言かと。
そうなの！？家康かと思ってたわ
秋山が起草し東郷が読み上げた「連合艦隊解散ノ辞」の締めくくりが、次の文言。
＞古人曰く、勝って兜の緒を締めよと
なので、
秋山の名言というより、
秋山も引用した名言、
の方が適しているかも。
取り敢えず日本(´∀｀∩)↑age↑出来れば何でもいいって奴はミリオタの風上にもおけないね
日本と全然関係ないブラジル空軍の記事なのに無意味な日本下げコメを書くアホ、なんとかしてほしいです…
自国の装備に過剰な下げコメ書かれたら、普通は反発する。そこまで言うかって
日本下げしたい奴がミリオタ自称してるのに驚き。爆買記者みたいな奴だな
こういうアホな奴が何人か貼り付いちゃってコメ欄が荒れる
論点がズレてるから議論にならないし、管理人さんにまた苦労かけますが、処分して頂けないかな
ご返信ありがとうございます。
承知致しました。過去の記事内の当該部分を失念しておりました。攻撃的な内容にならないように致します。
失礼しました。