韓国では空母の建造ノウハウを得るため、ブラジル海軍がスクラップとして売りに出している空母「サン・パウロ」の購入を訴える青瓦台国民請願まで登場した。
中国の空母「遼寧」を再現か?売りに出された空母「サン・パウロ」購入を訴える韓国
ブラジル海軍は1950年代、第2次大戦中に英国で建造されたコロッサス級軽空母「ヴェンジャンス(15,800トン)」を購入し、空母「ミナス・ジェライス」として運用を開始した。
しかし1990年代に入り、空母「ミナス・ジェライス」の老朽化問題が浮上、その後継艦としてフランス海軍の空母「フォッシュ(24,200トン)」を購入し、修理や改造を施して2001年に空母「サン・パウロ」としてブラジル海軍に編入された。
ただ空母「サン・パウロ」がまともに稼働したのは2004年までの3年間に過ぎず、その後は機関の点検修理、搭載機器のアップグレードなど近代改修を受けたが、機関トラブルや蒸気式カタパルト(英国製のミッチェル・ブラウンBS5型)の能力不足など問題が解決されることはなく港で過ごす時間が多くなり、2012年に火災事故を起こしたことで空母「サン・パウロ」の運用を放棄(復旧費用が高額過ぎた)することになった。
ブラジルの国防省は2019年9月、空母「サン・パウロ」をスクラップとして売り出すため入札を行うと発表、最低入札価格は127万5,000ドル(約1億4,000万円)に設定されているため、複数の入札者が現れればこの金額はもっと高額になるかもしれない。
韓国は、たった127万ドルで売りに出された空母「サン・パウロ」に目をつけ、これを購入し韓国型軽空母(実質的には強襲揚陸艦)の設計に活かそうと言う主張が出てきた。特に空母「サン・パウロ」購入には、搭載されている蒸気式カタパルトの設計やデーターの取得目的や、漢江(ソウルに流れる川)に固定配置して活用すれば土地価格が高騰しているソウルに、経済的な効果を生み出すことが出来ると言う。
この主張は現在、韓国の青瓦台(日本で言えば首相官邸に相当)国民請願にも登場しているため、仮に20万人の賛同者を集めれば韓国政府は公式に見解を示さなければならなくなるが、恐らく20万人もの賛同者を期限(11月3日)までに集めるのは到底不可能だと思われるが、これを韓国メディアが取り上げ、煽り始めれば分からなくなる。
しかし、韓国が空母「サン・パウロ」を購入しても得られる情報やノウハウはそう多くはないだろう。
空母「サン・パウロ」の前身である空母「フォッシュ」は、1950年代に建造されたクレマンソー級空母の2番艦であまりにも設計が古く、搭載されている蒸気式カタパルトも英国製のミッチェル・ブラウンBS5型で、現在のジェット戦闘機を射出するには完全に能力不足だ。
ソウルに漢江に固定配置して活用する方法については、もはや後付感が半端ないのでそっとしておく。
どちらにしても韓国の本音は、中国がロシアから購入した旧ソ連時代の空母「ヴァリャーグ」をスクラップとして購入し、これを空母として使用できるよう大規模な改修を加えて国産空母のテストヘッドにしたことを、そのままブラジル海軍の空母「サン・パウロ」を購入して、再現することにあると言えるので上記のような問題は些細なものかもしれない。
韓国ではネットをつかった世論誘導が日常茶飯なので、あくまでも一般人を装い、このような提案をネットでばら撒いて国民の反応や、メディアがどのような態度を見せるのかを見極めている可能性すらある。
ブラジルの国防省は2019年中に最終落札者を決定し、空母「サン・パウロ」の売却プロセスを完了させると言っているので、もしこの落札業者に韓国系の造船会社が絡んでいた場合は、中国のやり口を韓国が真似る可能性が高いと言えるだろう。
※アイキャッチ画像の出典:CC BY-SA 3.0 空母「サン・パウロ」
思い出すのはくず鉄として買いつつ無理な改造をして貨客船として使ってたセウォル号だよね
期末テスト学年で10位まで入ったら空母でもなんでも買ってやるぞ。
請願が指定数を集めても見解を出すだけだから、まさか購入には動かないだろう。韓国国内でも「粗大ゴミにしかならず必要ない」って見識ある意見もあるし。
それともまさか衆愚に押しつぶされてしまうのか?
スクラップとして売りに出すんだから、航空機を運用するための装備は全部取っ払った本当にドンガラとしてじゃないのかな?
戦略兵器の技術を、そうそう流出させるわけにもいかないだろうし
購入したとして100%あたり崩すね。
自国兵器のメンテナンスもできないゴミが他国製品のスクラップを修理できるわけがないw
面白いから買ってみるといいw
韓国海軍は色々あるが…
参考にすべきは中国では無くスペイン海軍あたりだと思うんだよな
ファン・カルロス・一世の様なスキージャンプ付きの強襲揚陸艦、正しい意味でのミニイージスたるアルバロ・デ・バサン級とか。
オーストラリアの様にタイシップとして建造させて貰えば?と思ってしまう。
欲しい時が買い時です。
研究用なら…
実戦配備…ワンオーオーならまだしも…
日本側興味有りって嘘情報流せば、食いつくかも(笑)
日本からも青瓦台へ請願してあげよう。
単細胞だなほんとに。
こうやって手間と時間を惜しむ民族性が失敗の繰り返し
スクラップとしての価値はいくらくらいかな?設計の参考に買ってもいいと思ったけど、設計するのはイギリスの会社かな?
ざっとだけど、日本の鉄くず買取相場で1トン当たり1.6万円で、サン・パウロの基準排水量が3万トンで、16000×30000=4.8億円。
ざっとだけど、日本の鉄くず買取相場で1トン当たり1.6万円で、サン・パウロの基準排水量が3万トンで、16000×30000=4.8億円。
まぁ、アメリカはフォレスタル級とキティホーク級空母を1円で解体業者に売ったりしてるけど。
ざっとだけど、日本の鉄買取相場で1トン当たり1.6万円で、サン・パウロの基準排水量が3万トンで、4.8億円。
アメリカはフォレスタル級とキティホーク級空母を1円で解体業者に売ったりしてるけど。
スクラップ買う金は日本が当然出すニダ!
落札したは良いが使い物にならなくてブラジルに責任転嫁する絵が目に浮かぶ
マジェマジェ
いくらで買っても自国に曳航する費用のほうが莫大でしょ
くず鉄の価値しかないものをわざわざ運ぶもの好きは中韓だけだわ
韓国が計画しているのは,スキージャンプ勾配を備えてSTOVL機を搭載する軽空母のはずです。
CTOL機を運用するサンパウロは、あまり参考にはならないと思いますが。
それとも本当にCATOBAR空母を建造するつもり?
それなら素直にアメリカからC13を購入すればいいのに…
テスト
CATOBAR運用の正規空母であるサンパウロは、スキージャンプ勾配つきSTOVL軽空母の参考にはならないでしょうし。
CTOL空母が欲しいんだとしても、ミッチェル・ブラウンBS5みたいな古典的カタパルトを模倣しなくても、アメリカからC13を買えばよいだけ。
一体何の為にスクラップを買うのか理解できません。
重複投稿、失礼しました🙇
買うわけでも買うのを検討してるわけでもなく、アホが変な請願立ち上げただけで本来ニュースになるような話じゃないから
ブラジルが捨てるとも売るとも言ってないのに買う
って言いだすあたりが韓国よね。
売買ってのは相手があってできること
全く関係ないけどこの記事の筆者は延々と「、」で文を繋げる癖があるな。夏目漱石の小説を読んでいる気分になる。