Bangkok Post紙は28日「潜水艦の代わりにOPV2隻もしくはフリゲート艦1隻を購入するというタイ側の提案を中国政府が受け入れた」と報じており、搭載エンジンの変更問題に直面していた中国製潜水艦の調達は水上艦艇の調達に置き換えられた格好だ。

参考：China agrees to supply ship instead of sub to navy

タイ海軍は潜水艦部隊の創設を断念しておらず、再び潜水艦調達を推進する可能性が高い

タイ海軍は潜水艦部隊を創設するため中国に約10億ドルでS26T型潜水艦（039A型潜水艦の輸出仕様）を3隻発注したが、ドイツ政府はEUの禁輸措置の解釈を変更してディーゼルエンジン「MTU396」の輸出承認を拒否、そのため中国製ディーゼルエンジンへの変更を認めるかどうかで議論になっていた。

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タイのチャンオチャ首相は「信頼性が劣る中国製エンジンを搭載した潜水艦を望んでおらず仕様を満たせないなら契約を破棄する」と主張していたが、海軍はテスト結果が良好だったため「政府に中国製潜水艦の調達を認めるよう要請していく」と述べていたものの、タイ政府は海軍の要請を拒否して調達計画自体の見直しを指示、これを受けて「対潜戦に対応したフリゲート艦」か「海上哨戒機」の選択肢を提示。

スティン国防相は「中国製潜水艦の代わりに中国製フリゲート艦を発注する」と述べ、Bangkok Post紙も「セター首相は習近平主席と会談した際にタイ側の決定を伝達し、李強首相もタイ側の選択を検討することに同意した」と報じていたが、タイと中国は潜水艦の代わりに「OPV2隻」か「フリゲート艦1隻」の調達で合意した。

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Bangkok Post紙は28日「海軍関係者によると中国政府は潜水艦の代わりにOPV2隻もしくはフリゲート艦1隻を購入するというタイ側の提案を受け入れた」「この契約は潜水艦購入のため過去6年間に支払った資金を活用して締結される」「但し契約の詳細な取り決めは最終決定されていない」と報じている。

因みにタイ海軍は潜水艦部隊の創設を断念しておらず、再び潜水艦調達を推進する可能性が高い。

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