米国のクリストファー・ミラー国防長官代行と英国のベン・ウォレス国防大臣は19日、英空母クイーン・エリザベスを中心とする空母打撃群に米海軍と米海兵隊の装備や人員を配備することを可能にする共同宣言に署名したと発表した。
参考:Statement on Carrier Strike Group 2021 Joint Declaration Signing
米英両国が英空母クイーン・エリザベスを中心とする空母打撃群に米軍の装備と人員を配備することに合意
米国と英国は2019年頃から空母クイーン・エリザベスの共同使用(クロスデッキ化)する構想を実現するため準備を進めてきたが、遂に米英の国防当局者が英空母クイーン・エリザベスを中心とする空母打撃群に米海軍と米海兵隊の装備や人員を配備することを可能にする共同宣言に署名した。
米国防総省は今回の署名について「10年にも及ぶ両国協力関係の集大成であり、今年後半に予定されている海外展開に向けて英空母打撃群がポーツマスを出港するのを楽しみにしている」と語り、英国のベン・ウォレス国防大臣は「過去10年間、英国は米国の揺るぎない支援と協力に大きく助けられた。今回の配備は英米の二ヶ国関係が如何に強力かを体現するものだ」と話している。
この合意書は英空母クイーン・エリザベスを米国と英国で共同使用するための法的根拠になる文書であり、米国は共同宣言への署名に基づき海軍のアーレイ・バーク級駆逐艦「ザ・サリヴァンズ」とF-35Bを装備する海兵隊の第211戦闘攻撃中隊を英空母打撃群に派遣することを正式に発表したが、すでに当該戦力は英空母打撃群に合流済みで昨年10月に実施されたNATOの海上演習に英空母打撃群の一員として参加しているため大きな驚きはない。
ただ英空母打撃群の極東派遣に米海兵隊のF-35Bだけでなく米海軍のアーレイ・バーク級駆逐艦も参加する可能性が浮上してきたと言えるので、その点だけは目新しいニュースだと言えるだろう。
さらに付け加えるなら英国は艦隊防空を担当する45型駆逐艦を後継艦計画なしに退役させることを最近発表して「空母打撃群の艦隊防空に問題が生じる可能性」が指摘されていたが、どうやら米英の共同宣言に基づき米海軍からアーレイ・バーク級駆逐艦の派遣を受け入れるので「45型駆逐艦を早期退役させても大きな問題は生じない」と考えているのかもしれない。
しかし62億ポンド(建造費ではなくプログラムコスト)も投資しておいて空母護衛まで米軍頼みという空母打撃群の構成では、米英の利害が一致しない場合の軍事力行使に制限を受ける可能性=英国独自の外交や安全保障政策を実行できる恐れがあるため「本当にこれでいいのか?」という気もするが、そもそも「英国単独による軍事力行使」という想定をしていないのなら素直に米国との協力を受け入れた方が賢いとも言える。
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※アイキャッチ画像の出典:Royal Navy / OGL v1.0
イギリスはメリットとリスクを同時にしょいこんだか。
次はこちらが判断を迫られる番になると思うと、重い
クロスデッキを採用した時から思ってはいたが、これ実質アメリカの空母が2隻増えたような感じだな。
だから45型は早期退役でも構わないと(;´・ω・`)
最初からこうするつもりなら、自前で45型とクイーンエリザベス整備するのも諦めて、アメリカの空母打撃群をまんまイギリスの金とドックで作らせてイギリスで運用させれば良かったんじゃ? って思ってしまうね。
護衛も出来ないのに空母作るなら、イギリスは国防の自主性放棄して国内の雇用を守れればそれで良いってくらい割りきってしまえば少しは英軍の財政も潤うだろう。
英国海軍は完全に米国海軍の下請けですな。ダイハツとトヨタみたい。
自衛隊もいずれそうなるかも…
そもそも昔っから、海自は第7艦隊の下請けと見なされてませんでした?
少なくともソ連やロシアは、自衛隊は米軍の一部、日本国は米国の衛星国って認識でしょうが
ここで、英国(英連邦を含む)を日本依りに引き込めれば、両国が有る程度アメリカから独立して行動出来るかもしれませんが
とりあえず武器等防護な対象に英国はさっさと入れたいとこですな。
極東における第7艦隊の対潜は日本が担当していたようなものでしたね。
そのため海自の航空機を含めた総戦力は対潜に偏っています。
いくらEEZが広いとはいえ百機の対潜哨戒機保有なんていうが、その証拠ですな
米海軍がトヨタで、英海軍がダイハツなら、海上自衛隊はマツダかスバルって所だろうね
後、ひょっとしたら将来、英海軍が早期退役させる45型駆逐艦の替わりに米海軍から派遣して貰う予定のアーレイバーク級だけでは不足と英側が考えたら、米海軍がオーバーホール費用の問題で延命策を断念せざるを得なくなりつつあるアーレイバーク級のフライトⅠを数隻輸入するって事も有り得るかも
オワコンMAZDAとSUBARUと海上自衛隊を一緒にしちゃうのは流石にNG
“オワコン”と言うのは、2030年代にガソリン車の新車販売を禁止して自動車のEV化を進めると言う日本や欧米の環境政策を指すのだと思うが、あれはトヨタが懸念を示しただけで無く専門家の間ですら意見が分かれているから、今後すんなり進むとは思えないぞ
自動車がEV化したら只でさえ逼迫気味な電力需要が爆発的に増える結果、原子力発電に依存するしかないと言う意見があるし、場合によっては二酸化炭素の排出量が自動車のEV化で増えるとする人までいる
それにこの自動車のEV化促進自体、ドイツのディーゼルスキャンダルで追い詰められたEUが日本のハイブリッド車技術を潰す為に言い出した部分も有るので、今後の成り行き次第では日本とEU、どっちの自動車メーカーが貧乏くじを引くのか分からん状況だ
イギリスにもアジアでのプレゼンスを維持したい欲求があるしwin-winでしょ
それに兵器の末端価格も開発費もうなぎ登りとなると、同じ価値観・同じ利害を持った同盟国同士で役割分担するのも悪かないと思うところ
いずもとかがはどうなるんだろうか?
アメリカからすると、日本人が運用するアメリカ艦艇
という見なしになるかも
いずも型は格納庫狭いから米軍機受け入れる余裕が無いと思う
いずも型は海自が空母運用ノウハウ習得する為の練習艦みたいなもんだからねぇ。習熟した頃に強襲揚陸艦が出来上がるってところかな?
なるほど、ありがとうございます
最終的にはクロスデッキになると思う。実際海兵隊からデータ貰うわけだし。
やっぱりクロスデッキですか・・・
加賀の名前を冠した軍艦を米国と共同運用。
時代は変わるもんですね
アメリカって他国に船を貸し出せるほど余ってるのかな?
どちらかというと、英空母を借り受けるということでは?
なるほどそういうことでしたか。
ここのコメを書いた通りになった。と言うか、なってしまった。
防空艦の不足がはっきりしたので、バークの退役は当面先延ばしするだろうし、デロガと海自の8隻の運用がこれからの焦点の一つになるだろう。
英艦隊の派遣はありがたいけれど、さあ、どこまで本気か。
もしかしてこんごう型あたご型まや型8隻と予定の2隻の戦略的価値がちょっと上がったか?国内だけでなく
こんごう代替艦もそろそろ考えないといけない頃だけどな…
延命工事の予算が承認されてたはず。なので、代替艦はしばらく先じゃあないかな。
2隻に食われるかもしれんけど。
ただ、今の状態で延命工事できるか? って言うと疑問なんだよねぇ。中共海軍見てると2年間も減数で対応できるのかが、無理じゃあと思える。
8隻の戦略価値が確実に上がってると思える分難しかろうと。
となると、AMODデロガを持ってきて対応すると言うことになっていくんじゃあないかと思えてくる。
フォークランドの様な事が有れば米軍も自動参戦するのか?
あのときは米軍は見えない後方支援の体で支援したが、
これからは英海軍が米海軍を露骨に補完する体のほうが多いだろう
これは両国の政治情勢で、すんなりとは回らない場面もあり得る
米海軍も艦艇不足なので厳しいのではないでしょうか?
自衛隊の場合、下手したら一体化が進みすぎてクロスデッキどころか完全に米軍の一部として編入されるかも
そのときは外交権も制約された自由連合に近い状態になりそう
そうならないように結構頑張ってると思うけどね
アメポチなんて揶揄されることもある官僚政治だけどTPPとかもそうだし
日本のタンカーが攻撃受けたときもアメリカは即座にイランのせいにしたけど日本は拒否してる
協力はすれど取り込まれはしないという意思は感じるよ
こりゃ、海自も強襲揚陸艦の早期配備を迫られるかも。
クロスデッキを見据えて、F35Bの母艦が不足しているからね。
改いずも型空母か、次期掃海母艦の強襲揚陸艦かどっちになるだろ?
3つの任務を兼ねられる艦になるんじゃないかな。
実は結構機能が被ることが多い。
航空機の母艦機能は、戦闘機にも輸送ヘリにも掃海ヘリにも有効。
掃海艇の支援は、揚陸関連施設で賄える。
ウェルドックは、揚陸作戦以外にも、掃海機材の展開にも有効。
指揮管制機能は、水上戦にも揚陸戦にも有効。
齟齬が生じるとしたら、速力と小回りが利かないことによる自艦での敷設作業くらい。
最大速度で分かれるんじゃない。
機動艦隊に随伴するなら、30ノットでウェルドックなし。
低速でいいなら、20ノット弱でウェルドック付き。
他の機能は兼ねられるけどね。
まさか、イギリス海軍が自前の防空艦すら揃えられず米軍任せにするとは…落潰れたなぁ。日本以上におんぶに抱っこ状態じゃんか。
そのうち、アーレイバーク級の払下げを受けるんじゃないかな。