フランスのルコルニュ国防相とドイツのピストリウス国防相は昨年7月「次期主力戦車（MGCS）開発は新たな段階に入った」という認識を示し、22日に「MGCSの開発及び生産におけるワークシェアを同等にすることで合意した」と発表した。

参考：France, Germany divvy up workload for next-generation tank

KMWとNexterの主導権争いに終止符、仏独がMGCSの50対50のワークシェアで合意

ドイツとフランスはレオパルト2とルクレールを更新するため次期主力戦車＝Main Ground Combat System（MGCS）の共同開発を進めている最中で、2025年までに技術検証用車輌を製造し、プロトタイプ製造、各種テストを経て2035年頃に量産車輌の引き渡しを予定しており、本プログラムにかかる最終的な研究開発コストは約15億ユーロ（約1,850億円）を予定している。

この取り組みについてフランスのルコルニュ国防相とドイツのピストリウス国防相は2023年7月「新たな段階に入った」という認識を示し、22日に両国防相は「MGCSの開発及び生産におけるワークシェアを同等にすることで合意した」と発表した。

当初構想ではフランス企業がFCAS開発を主導、ドイツ企業がMGCS開発を主導するという話だったが、スペインがFCASに加わったためワークシェアの比率が「33対33対33」に変更され、この公平な分配比がFCASの主導権争いに発展。

出典：AIRBUS

フランスはFCASのコア技術＝機体設計やエンジン開発は「ラファールで培った技術がベースなのでフランスが主導すべき」と考えており、ドイツやスペインの意見を尊重しても仕様に関する最終決定権は「基盤技術を提供するフランスにある」と自負していたものの、ワークシェアの分配比が公平になったためドイツは機体やエンジンの仕様に関する最終決定権も「33対33対33」にすべき＝3ヶ国で決定すべきだと主張、さらに機体の設計作業にも関与させて欲しい言い始めたため対立が泥沼化。

紆余曲折を経て合意（詳細は不明）が成立しFCASは開発に向けて動きだしたものの、両国防相は「MGCSを構成する8つの主要プログラム（プラットホーム、新兵器、主砲、通信技術、戦闘管理システムなど）の分担比率を50対50にすることで合意した」「KNDS（KMW社とNexter社の合弁会社）がMGCSで中心的な役割を果たす」と述べており、米Defense Newsは「4月下旬に締結される正式な合意によってKMWとNexterの主導権争いは終止符を打つだろう」と報じている。

出典：Rheinmetall 130mm砲を搭載するKF51

因みにEurosatory 2022で公開されたEMBTはMGCSのコンセプトモデルに過ぎず、両国防相は「0ベースで新しい戦車を開発する」「ドローンや指向性エネルギー兵器でプラットホームを強化する」「これらの戦車向け技術は現在テスト中」「MGCSはネットワーク、電子戦、ドローン統合、防御力、自衛手段において既存の戦車システムを遥かに越えたものになる」と述べ、主砲にはKNDSが開発中の140mm砲とRheinmetallの130mm砲が検討しているらしい。

MGCSは第6世代戦闘機と同じように有人車輌、無人車輌、無人機、ネットワーク、電子戦、搭載兵器類で構成されるファミリーシステムで、これらの要素を既存の戦車システムに追加するだけでは到達できない領域を目指すのだろう。

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※アイキャッチ画像の出典：Nexter