ハンファオーシャンは国際的な需要を獲得するため「海軍艦艇向けMRO事業を扱う専任部門」を6月に新設、さらに「米造船企業の買収を進めている」とも明かしており、米海軍需要を獲得するため米国進出を狙っているようだ。

参考：한화, 美조선사 매입 추진…’320조원’ 함정시장 공략

米国も国内の整備拠点が活性化し、米国人の雇用創設や維持に役立つならハンファオーシャンの投資を歓迎するだろう

海外の防衛産業企業が「7,000億ドル以上」とも言われる米国市場に参入するためには「現地化」が必須で、欧州企業だけでなくアジア･オセアニア企業も米企業を買収する方法（もしくは合弁企業の設立）で米国進出を図っており、オーストラリアのAustalも「Austal UAS」を設立してインディペンデンス級沿海域戦闘艦やスピアヘッド級遠征高速輸送艦の建造、バージニア級原潜のコンポーネント製造を受注、2021年に米国進出を果たしたシンガポールのSTエンジニアリングも民間機や軍用機の航空機整備拠点の運営、沿岸警備隊向けの艦艇建造、米海軍の艦艇補修事業などを受注して20億ドル以上の売上を上げている。

出典：U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Sean Lynch/Released

米中対立がもたらす軍事的緊張を背景にインド太平洋地域での海軍戦力拡張が活発で、韓国のハンファオーシャンは海軍艦艇向けMRO（Maintenance, Repair and Overhaul＝艦艇の整備･修理･点検）事業の需要が高まると予想、今年6月に「国際的な需要を獲得するため本格的な海軍艦艇向けのMRO事業を扱う専任部門を新設した」と報じられていたが、ハンファオーシャンは「米造船企業の買収を進めており、造船所買収に必要な資金は最近発表した防衛部門への投資＝9,000億ウォンに含まれている」と明かした。

米海軍は年間139億ドル＝約2兆円もの資金を艦艇のMROに投資しており、韓国メディアは「ハンファオーシャンが米国市場の攻略に乗り出した」と報じているが、ハンファオーシャンの最終目標は米国の無人艦艇市場で主導権を確保することで「米海軍向けMRO事業への進出」はその足がかりに過ぎない。

出典：U.S. Navy photo by Chief Mass Communication Specialist Shannon Renfroe

現時点でハンファオーシャンの米国進出が上手くいくかどうかは何とも言えないが、米国も国内の整備拠点が活性化し、米国人の雇用創設や維持に役立つならハンファオーシャンの投資を歓迎するだろう。

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※アイキャッチ画像の出典：Photo courtesy BAE Systems