NATO首脳会談でウクライナ人パイロットに関する訓練連合が結成され「8月中に訓練を開始する予定だ」と報じられていたが、POLITICOは14日「依然としてF-16でウクライナ人パイロットを訓練するための承認を米国は与えていない」と報じている。
参考:Europe still waiting on U.S. to formally approve F-16 training
戦闘機のような高度な兵器の移転承認に時間がかかるのは珍しい話ではない
ウクライナのレズニコフ国防相は11日「F-16でウクライナ人パイロットを訓練する連合が公式に結成され、11のパートナー国が訓練条件に関する覚書に署名した」と発表、この連合を主導しているのはデンマークとオランダで、カナダ、英国、ポルトガル、ベルギー、ルクセンブルク、ノルウェー、スウェーデン、ポーランド、ルーマニアも連合に参加しており、8月中にデンマークとルーマニアで訓練を開始する予定だと報じられていた。
バイデン大統領は当初「ウクライナにF-16が必要だとは思わない」と主張しているものの、6月に広島で開催されたG7で「F-16を含む第4世代戦闘機でウクライナ人パイロットを訓練する同盟国の取り組みを米国が支援する」と表明したが、11日に発表された訓練連合に米国の名前はなく、POLITICOは14日「依然としてF-16でウクライナ人パイロットを訓練するための承認を米国は与えていない」と報じている。
ウクライナ人パイロットがF-16で訓練を開始するためには機体、兵器、地上シミュレーター、関連する膨大な技術資料などにアクセスする必要があり、これには国務省の承認が必要で、国防総省は数週間前に「ウクライナ人パイロットの訓練に関する要請を正式に受け取った」と述べていたが、現在も「検討中」という答えを繰り返しており、国務省もコメントを拒否しているため、訓練開始に必要な承認が8月中に受け取れるのか誰にも分からない。
因みに専門家は「戦闘機のような高度な兵器の移転承認に時間がかかるのは珍しい話ではない」と述べており、機体の移転や訓練に関する承認は技術マニュアルやデータ、維持計画の準備が整っていることを確認しなければならず、移転先と認識の齟齬が発生しないよう全てのマニュアルや計画書類は翻訳作業とチェックが必要で、この作業はパイロット、メンテナンス要員、地上作業員向けの全てに及ぶと指摘している。
さらに今回は米国やNATOの顧問団が移転先=ウクライナ国内に入れないため、遠隔操作によるシステムの維持管理が必要で「F-16移転を見越した訓練計画の準備やチェックは通常のF-16移転より複雑なものになる」とも指摘しているのが興味深い。
関連記事:11ヶ国がウクライナ人パイロットの訓練で連合を結成、8月中に訓練を開始
関連記事:バイデン大統領、G7でウクライナ人パイロットの訓練を支援すると表明
※アイキャッチ画像の出典:U.S. Air Force photo by Master Sgt. Tristan McIntire
訓練過程(促成か全課程かは知らん)が終わる頃にはF-16を譲ってくれる国は出てきてるかな。
ウクライナへのF-16供与のメリット
①西側諸国結束の政治的象徴
②ウクライナ軍の士気高揚
(現在行われている反攻作戦には間に合わない)
なぜ非稼働機があるはずのグリペンの話が出てこないのだろうか
サーブに仕事を与えるためか頭をかしげるような調達をしていたはず
現在の主力機だから軍事機密漏洩リスクが大きすぎるのか、
NATOに入っていないから供与してもNATOから資金をとれないのか
ウクライナの需要を満たせる数と訓練プログラムの提供が難しいんじゃないかな、特に空軍の規模を考えると一度に30,40人の訓練は無理な気がする。
平時でも機体に対し大体1.3~2人ぐらいパイロットを用意する事を考えたら、需要を満たせないと思う。