過去の戦争の時代を記憶するためのモニュメント周辺で戦闘とはなんとも皮肉な

市内からウ軍機甲戦力が去って久しいと思っていたけど、まだ市内にウ軍戦車がいるんですね？
迂回ルートを徒歩で行軍している映像を見たことはあるが、重装備が通行するには厳しそうな路面だった記憶がある。
どこを通って行き来してるのだろう？

バフムートも気になるが、個人的には自衛隊のUH-60JA墜落が気になる。
「航空」万能論なのだから、こっちの記事も無いのかな？
陰謀説は論外だが、ここは管理人さんを含め航空機、軍用機に詳しい人が多いので、事故（事件？）の原因に対する意見が気になる。
個人的には地形と当日の風などによるダウンバーストでもあったのか？と思うが。
ところで仮にダウンバーストに航空機が巻き込まれると回避する操作技術やメカニカルな機構などあるのだろうか？
詳しい人教えてください。

兵数次第では南部での戦車部隊反攻前にバフムト陥落する事態になっても撤退したほうがいいかもしれません。最悪でも部隊温存と市長拘束回避できればいいでしょう。

泥濘期が明けて、文字通りの泥試合からまた戦況が動き始めましたね。
ここ一か月のバフムートの膠着はロシア側の消耗による攻勢限界というよりも、泥濘期による補給の断絶が主な要因であったようにも思います。伝えられていたロシアの砲撃数の減少も、枯渇では無く遅延が原因ではないでしょうか。
前々の記事から、バフムートには訓練期間の短いウクライナ動員兵が多く投入されていると言います。共に質量ある補給が困難な状況では、その様な軽歩兵でも前線を保持するには十分な力となり得たでしょう。しかし砲弾の補給が正常化するとその様なアドバンテージも無くなります。私個人としては後1.2週間でバフムートの戦況は一気に動くと考えています。

MiG-17の記念碑の周辺はすでに非常に危険な状態であることは間違いなく、ロシア軍はいつコルサンスキー通りを超えてバフムト工業専門学校の敷地、校舎に突入してもおかしくない状況で、Ｔ0504号線道路、チャイコフスキー通りを通ってバフムトからイワニフスキーに行くのは困難といえるでしょう。

ロシア軍がバフムト工専の校舎を制圧し、チャイコフスキー通りを通って北に行けば、いよいよバフムト市街の最後の拠点ともいえるバフムト駅西口のバフムトが丘団地のアパートです。

イワニフスキーからはＴ0504号線道路を通らなくても、川沿いにクロモヴェに行けますが、団地のアパートを制圧されるとその補給路自体が無意味になります。

NASA FIRMSでは3/24-3/26に行政庁舎あたりが燃えて2週間近く沈静化してましたが、ここ3日間4/7-4/9はスタジアム-駅あたりが盛んに燃えますので、そのあたりで争っているのでしょう。
熱源からすると出し惜しみか枯渇か、どちらにしてもロシアは砲弾に困ってるっぽいですね。

あと、熱源の推移はその距離約400m、東京-有楽町間で2週間と考えると、包囲されかねない状況下、ワグナー+空挺軍相手という悪条件にウクライナが崩壊もせずここまで焦らすのはとんでもなく戦意だと思います。
あてずっぽうは好きじゃないですが、裏にこりゃあなにかあるなと思うのが普通な気がします。

ロシア軍がワグネルに協力して砲爆撃支援を行ってるらしい。しかし、何を狙えばいいのか分からないのでとりあえずなんでもいいから建物らしいものは全部潰す焦土作戦の様な事を始めたと説明されてる。
こういう状況ならウクライナ側が駅より東部から退避させて、ロシア兵が出張ってきてから反撃を試みるってのも分かる気がする。ウクライナ側の地上司令官の話が正確ならだけども。