イタリアのIvecoは軍事部門＝Iveco Defence Vehiclesの分社化と売却を検討中で、スペインのIndraは「IDV買収に10億ドルを支払う用意がある」と表明、イタリア陸軍近代化プログラムを受注し損ねたKNDSも、欧州域外の企業も欧州再軍備計画に関与するためIDVの買収に関心を示している。
参考：With Iveco Defence up for sale, Italy may lose a key military supplier
Leonardoの経営権を握るイタリア政府がIDVのIndra買収を阻止すれば市場介入として法的に訴えられるかもしれない
ロシアのウクライナ侵攻を受けて「伝統的な地上戦力」に対する再評価に注目が集まり、イタリアでも主力戦車と歩兵戦闘車の更新計画が本格化し、LeonardoとRheinmetallは2024年3月「主力戦車と歩兵戦闘車輌の開発･製造に関する合弁会社の設立」で合意した。
出典：Leonardo
ローマに設立されたLeonardo Rheinmetall Military Vehicles＝LRMVはイタリア陸軍が調達する主力戦車と歩兵戦闘車輌の元請け企業となり、イタリアはPantherベースで開発されるMBTプログラム（2035年までに132輌調達）に80億ユーロ、Lynxベースで開発される新型IFVプログラム（2040年までに16種類のIFVを計1,050輌調達）に150億ユーロを投資する予定で、イタリア国内とドイツ国内のワークシェア比率は60対40、イタリア国内分の50％をLeonardoが、残りの10％をRheinmetallが所有する伊企業が受け持つらしい。
Leonardoは計230億ユーロもの巨大プロジェクトに向けて「Ivecoの軍事部門＝Iveco Defence Vehiclesの買収を検討している」と報じられていたが、Defense Newsは26日「IvecoはLeonardoが提案した7.5億ユーロのIDV買収を拒否したが、Ivecoは今年中にIDVを分社化して売却する可能性があると今月15日に発表した。Ivecoには既に幾つのか予備的オファーが届いている」と報じた。
出典：Rheinmetall
“スペインメディアは「IndraはIDV買収に10億ドルを支払う用意がある」と報じている。米国のファンド、イタリア陸軍近代化プログラムを受注し損ねたKNDS、さらにイタリア陸軍へのBvS10供給でIDVと提携したBAEも買収に応じる候補と見なされている。防衛産業筋は「イタリアはIDVがLeonardo以外の海外企業に買収されることに抵抗がある」「軍と政府はIDVがイタリア国籍に留まること望んでいる」「但し、LeonardoはIDVをイタリアに留めるため高額な支払いに応じる気はない」「欧州域外の企業は欧州再軍備計画に関与するためEU企業の買収に積極的だ」と見ている”
“イタリアメディアは「政府が戦略的に重要な企業の売却を規制したり阻止する法律を利用し、海外企業へのIDV売却を阻止すべきだ」と提案しているものの、この法律は買収者に適切な買収条件を課したり、敵対的と見なされる買収者による企業買収を阻止するためのもので、複数の買収者の中から海外企業のみを排除するのに使用された実例は一度もない。イタリアの法律関係者も「もしLeonardoの経営権を握るイタリア政府がIDVのIndra買収を阻止すれば市場介入として法的に訴えられるかもしれない」「Indraは中国企業ではない」と述べた”
出典：Lukas1325 / CC BY-SA 4.0 Lynx KF-41
要するにIDV買収は域外企業にとって欧州再軍備計画への参入を容易するため価値が高く、これを法律で阻止すれば政府は訴訟リスクに直面する可能性が高く、IDVをイタリア国籍に留めておくには「競合よりも優れた買収案＝高額な買収金額」をLeonardoが提示するしかないという意味だ。
立場によって正解は異なるため何とも言えないが、Ivecoや親会社のExor NVにとっては「最も金額の高いオファー」が正解なのだろう。
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※アイキャッチ画像の出典：U.S. Marine Corps photo by Cpl. Adam Trump
まあ普通にレオナルド+ラインメタルでしょう
雇用維持と技術ノウハウの国内還元を考えると国外企業はあり得ないし、IDVからしてもサプライヤーと契約網を捨てるのは痛い
素人すぎる発想ですが、三菱重工やコマツあたりが買収して装備開発ノウハウを大幅向上。欧州への装備品輸出の足掛かりにして、国産装備が欧州展開！なんてなればいいのに。。。。
なんて夢想してしまいます。
到底無理なんでしょうけどね。
日立なら既にイタリアに進出しているから、いけるかも。
国民の理解と言う最大の難関がありますぅ…
コマツは車両関係の防需からは撤退なんで買収してまで復帰は無いでしょうね。欧州の陸上兵器市場は成熟しているのでイヴェコのリソースを使用したとしても何を売るのか。
日立が、イタリアの鉄道信号メーカーを買って、EU進出の足掛かりにしていましたね。
他国が買うのか、イタリア国内企業が名乗りをあげるのか、非常に興味深く感じています。