豪ABC NEWSは汎用フリゲート入札について23日「日本は入札に勝利するため自国よりもオーストラリアを優先すると誓ったが、ドイツも実績とオーストラリアのニーズに合わせた設計案をアピールしている」と、この入札の勝者についても「クリスマス前までに決定される」と報じた。

参考：Germany promotes ‘proven’ shipbuilding record in opening pitch for $10 billion Australian warship project

日本とドイツの一騎打ちは12月までに結論が出るようだ

アルバニージー政権は海軍再編に関する分析結果を昨年2月に発表、この報告書は政府に「水上艦戦力を2倍に増やせ」と求めており、具体的にはハンター級フリゲートの取得数を9隻→6隻、アラフラ級哨戒艦の取得数を12隻から6隻に削減し、有人運用も可能な大型無人艦（6隻）と汎用フリゲート（11隻）を取得するよう勧告。

アンザック級フリゲートの後継艦を想定した汎用フリゲート取得は「Project Sea 3000」や「GPF Project」と呼ばれており、最終的候補に残ったのは日本が提案する令和6年度型護衛艦（以降はもがみ型改と表記）とドイツが提案するMEKO A-200で、ABC NEWSは今年1月「日本は入札に勝利するため自国よりもオーストラリアを優先すると誓った」「日本の提案を受け入れればオーストラリア海軍は海自よりも先にもがみ型改の1番艦を入手できる」と報じたが、ドイツも実績とオーストラリアのニーズに合わせた設計案をアピールしていると報じた。

ABC NEWSは23日「ドイツも契約を獲得するため16ヶ国に輸出したMEKO A-200の実績を強調している」「国防省も豪海軍採用のSaab製戦闘システムを統合したMEKO A-200のオーストラリアバージョンを高く評価している」と報じ、両者の強みについて「日本はもがみ型改が競合よりも高速でステルス性が高く、米軍との共同作戦に適していると言う」「ドイツはMEKO A-200が競合よりも信頼性と実績で上回り、アンザック級がコスト超過や計画遅延なしで完成し、建造についても豪産業界の関与は記録的なものだったと言う」と指摘している。

出典：U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Holly L. Herline

因みにABC NEWSは「どちらが有利なのか」については特に言及せず「政府関係者は入札の勝者をクリスマス前に決定し、来年の3月までに契約を締結したいと考えている」と述べており、日本とドイツの一騎打ちは12月までに結論が出るようだ。

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※アイキャッチ画像の出典：ThyssenKrupp