デル･トロ米海軍長官が命じた調査によって「コロンビア級原潜の完成が12ヶ月～16ヶ月ほど遅れる」と判明、議会の公聴会で「ノースロップ･グラマンが製造しているタービン発電機がコロンビア級の納入遅延に大きな影響を与えた」と明かした。

参考：Northrop Grumman-made part ‘significant’ contributor to sub delays: Navy secretary

デル･トロ米海軍長官は追加の「包括的な造船計画の見直し」を命じたため、艦艇調達スケジュールに潜む新たな課題や問題が出てくるかもしれない

デル･トロ米海軍長官は今年1月「パンデミック後の状況が造船業界とサプライヤーに影響を及ぼし続けており、これがコンステレーション級フリゲートやコロンビア級原潜に与える影響を懸念している」と表明し、包括的な造船計画の見直しを命じていたが、この調査によってコンステレーション級の1番艦完成が最大3年、コロンビア級の1番艦完成が12ヶ月～16ヶ月ほど遅れる可能性があると判明した。

出典：U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Ronald Gutridge/Released

海軍はコロンビア級の建造スケジュール遅延について「船体全体の工事と各モジュールの製造に関係している」としか説明していなかったが、デル･トロ米海軍長官は議会の公聴会で「ノースロップ･グラマンが製造しているタービン発電機の納入が遅れている」「これがコロンビア級の遅延に大きな影響を与えた」と明かし、コロンビア級が直面している課題の一部（パンデミックの影響が残る資材調達など）は全ての造船所に共通する問題だと付け加えている。

さらにデル･トロ米海軍長官は「造船所で働く労働者の確保と維持も重大な課題だ」「特定の造船所では労働者の定着率が極端に低く、海軍はその造船所と協力して追加ボーナスの支給による定着率改善を試みている」と指摘したが、特定の造船所とはコンステレーション級フリゲートを建造するFincantieri Marinette Marine（FMM）のことだ。

出典：fincantieri

FMMは沿海域戦闘艦の艤装工事、サウジアラビア向けの多目的水上艦（フリーダム級の改良版）、コンステレーション級建造を同時並行で進めているため、コンステレーション級プログラムの責任者も「FMMはブルーカラーとホワイトカラーの両方で数百人規模の労働者不足に直面している」と、FMMも「我々は特に溶接工の雇用に苦労している」「産業界は特定の技術を持つ労働者を奪い合っている」「我々はブルーカラーの平均賃金を比較して十分な給与を支払うことで状況を打開したいと考えている」と述べている。

要するに「需要の高い特定技術を持つ労働者」は「より高い賃金を提示する企業」にどんどん移って行くため、FMMは新規雇用と定着率の改善を同時に進めなければならず、海軍とFMMはブルーカラーに「2024年1月～12月までFMMで働き続ければ5,000ドルを支給する」「コンステレーション級の建造から進水まで働き続けた労働者には追加で5,000ドルを支給する」と提示して定着率の改善を図っているのだが、設計変更の問題も加わってコンステレーション級1番艦の完成は最大3年遅れる可能性があるらしい。

出典：Photo courtesy of US Navy 韓国の造船所を視察するデル･トロ米海軍長官

因みにデル･トロ米海軍長官は追加の「包括的な造船計画の見直し」を命じたため、艦艇調達スケジュールに潜む新たな課題や問題が出てくるかもしれない。

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※アイキャッチ画像の出典：U.S. Navy illustration/released